造成苏伊士运河“大堵船”的货轮,终于开走了!_手机新浪网

4评论造成苏伊士运河“大堵船”的货轮,终于开走了!发现更多热门视频女子河边玩耍被推下水,不会游泳周围人救起,男子和女子并不认识…奇趣视野3.4万次播放曾经在印度被轮的西班牙夫妇来中国了,希望他们好的体验侠骨柔情方恨晚3.2万次播放郑钦文等6人拟记大功奖励长江云新闻2.8万次播放台风“摩羯”席卷...

亚洲主要中转枢纽为何“大堵船”?新加坡海事及港务管理局这样解释

罗杰则表示，目前零售商开启补库存有两大原因。其一，当前海运的局势仍然不稳定，运输时间变长。例如，从亚洲到美国，尤其是到美国东岸的货运时间大幅增加。由于巴拿马运河的堵塞，一部分航线转移到苏伊士运河，而苏伊士运河也无法通行，只能绕行南非。这使得从上海到纽约的运输时间可能从原来的40天增加到60天。“进口商...

新加坡港堵船引发长三角港口拥堵?专家:结论偏颇,恐慌情绪更没必要

如果货主有机会‘用脚投票’选择走苏伊士运河航线，虽然冒了更多的风险，但是运输更快、服务更好，班轮公司理应收更高的运费，而现实是绕行好望角导致班轮公司成本上升变成了涨价的动因，这本身削弱了货主对市场的选择权，造成更多的船倾向于绕行。”徐凯说。“尽管班轮公司的收益和运价期货随之上涨，但对亚欧之间的贸...

见过堵车,你见过堵船的吗?揭开一艘货船影响全球经济的秘密!

而就在苏伊士运河堵船事件发生的两年后,同样的事件又发生在了巴拿马运河。只不过,此次巴拿马运河堵船事故并非主动,而是因为缺水。一条连接了太平洋和大西洋的运河居然会缺水,究竟发生了什么?2023年11月,一场罕见的干旱突袭了全球“大动脉”,持续影响着巴拿马运河的水库系统,导致船闸运行所需的淡水供应不断在减少。...

巴拿马运河堵船,李嘉诚成大赢家,控制了运河两端了港口的运营权

可是因为降雨太少的原因,现在每天可以通过的船只减少了13次左右,这就导致了运河上的大堵船。2021年的时候,有一艘油轮曾经在苏伊士搁浅了,结果就造成了运河的大堵船,足足的堵了六天。这短短的六天,已经造成了全球性的恐慌。今年巴拿马运河大堵船,一样也是造成了复杂的情况。因为货物无法及时送达,运输成本全面上涨...

马士基高管谈红海危机,船运费用不会很快下调

谈到未来运费涨跌,Barford表示:“圣诞高峰期可能会有一点上涨空间,但我认为现在运费已经接近了峰值(www.e993.com)2024年11月29日。第一,运力将会增加,船队规模在扩大,今年会有一批新船投用,明年也会有;第二,原本要通过苏伊士运河的船只绕道南非,导致运输时间延长了,除非再次发生不可预测的事,否则费用不会进一步上涨。”...

苏伊士运河有人炸商船,现在全球供应链都被牵连了

巴拿马运河堵船的事儿还没消停。。。最近,另外一边的苏伊士运河又出岔子了。不过和巴拿马那边的“天灾”不太一样,苏伊士运河这边更多的是“人祸”。大伙都知道,近来这巴以冲突是越来越严重。这些天,也门的胡塞武装也来横插一脚,并且,还在在苏伊士运河以及红海海域接连袭击商船。

【史海回眸】先后沉船47艘,埃及拿回苏伊士运河控制权

也正是因为那次的长期停运,亚洲前往欧洲的船只得绕道非洲南端,避开苏伊士运河,船东也被鼓励开发超级油轮寻求规模经济。这一趋势推动超级巨轮的出现。2021年3月,长赐号堵塞苏伊士运河。该事件也造成巨大经济损失,仅埃及一天的通航收入损失就高达约2500万美元。(本文作者赵军系上海外国语大学中东研究所副教授)...

船只遭袭,航运“大动脉”苏伊士运河面临关闭风险

巴拿马运河从2023年7月以来受气候原因导致通行量下降,开始出现拥堵,并情况持续加重,部分散货船开始绕行苏伊士运河,其船队通行比例从2023年7月的3.7%增长至11月的5.5%(2022年11月仅为4.6%)。关键航道一经封锁,航运板块运价上行风险陡增关键航道一旦中断,会迫使船只绕行增加吨公里需求,如果苏伊士运河封锁,这些船舶几乎...

“苏伊士运河危机”对国际贸易的影响及应对

如果不能快速解决地区冲突,苏伊士运河航运危机有可能从短期堵塞到中长期关停、从偶发事件到冲突常态化、从航运技术层面问题向复杂地缘政治冲突转变,对全球供应链安全构成巨大威胁,同时也给中国的海上供应链系统敲响了警钟,警示我们需要做好应对危机长期化的各种准备,尽快建立多条供应链互相支撑,以有效防范和化解各种潜在的...