满载珍宝沉睡五百余年!两艘古船带你看古代海上丝绸之路的繁荣

两艘古船带你看古代海上丝绸之路的繁荣三亚发布中共三亚市委宣传部2024-09-2809:25海南在我国南海西北陆坡的深海中,静静沉睡着两艘明代中期、距今大约已有500多年历史的古沉船。这两艘船,一艘满载精美瓷器、其体量超过我国保存最完整的远洋贸易商船“南海Ⅰ号”;另一艘船则装满珍贵的乌木。这两艘古船一经发现,立刻...

【探秘海上丝绸之路】船承梦想,扬帆远航

这艘沉船应该是载着南洋等地的货物从海上归来的商船,不幸沉在了家门口。这艘南宋沉船是较为典型的福船。记者:福船最典型的特点有哪些?张国辉:最典型的特点主要是这个船船长和船宽的比例基本上是3:1,船底是尖底,它的稳定性好,抗风能力好。吃水深度比较大,它的重心会比较稳,重心越深船体越稳。这艘南宋...

读懂广州·粤韵丨帆影点点下阳江 海上敦煌有荣光

早在秦汉时期，广州和徐闻就是南方重要的贸易港。在没有指南针、铁船钢板与能源动力的远古年代，岭南先民借助季风、沿着海岸线航行。那么，古人在广州登上商船，扬帆起航，首站会去往哪里呢？普及阳江历史文化的《漠阳怀古》一书给出了答案，学者陈浩天撰文提出：“阳江是古代海上丝绸之路的中转港、补给港。”阳江地处...

“南海I号”文物亮相香港 展示大湾区在海上丝绸之路角色

“南海I号”是南宋时期商船，在广东往南海的航道上沉没，至2007年被打捞出水，是迄今考古发现保存最完整的古代远洋商船。“南海I号”的出土文物主要有瓷器、铜铁器、金银器、漆木器等，其数量、形制、工艺和造型，在南宋时期的考古材料中，均属罕见。香港特区政府发展局局长甯汉豪表示，“南海I号”当年从广州启航，...

唐宋时期海上丝绸之路与远航贸易

????古代远航基本的交通工具是帆船,对帆船的研究是理解海上丝绸之路的关键。早期阿拉伯波斯商人的东方远航,乘坐的船舶为本土制造的缝合船。这是一种使用绳索缝合的船舶,在印度、西亚、东非有着悠久的技术传承史。考古学家在南海、爪哇海域发现数艘公元8—9世纪沉船,其中最出名、研究最多的是黑石号。黑石号的遗物于...

南海西北陆坡沉船遗址:古代海上丝绸之路双向贸易的历史见证

这次发现的一号沉船满载以景德镇外销瓷器为主的船货,无疑是前往东南亚乃至印度洋地区的中国商船;二号沉船所载船货以印度洋地区所产乌木为主,基本可以确定是从东南亚返回中国的商船(www.e993.com)2024年11月7日。这一进一出的两艘沉船,再现了明代中期海上丝绸之路的繁盛景象,是古代海上丝绸之路双向贸易的历史见证。

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海上丝绸之路是古代中外交通贸易和文化交往的海上大通道,与陆上丝绸之路相辅相成,连接起亚、非、欧三大洲,有力推动了沿岸各地区的共同发展,在中外交流史上具有举足轻重的意义。上海在千年前就是海上丝绸之路的重要节点。从海商辐凑的青龙镇,到商船云集的黄浦江;从近代风云际会中得风气之先,到如今建设“一带一路...

陈支平:明代“海上丝绸之路”发展模式的历史反思

郑和宝船模型(图源:中国国家博物馆)明代是中国封建社会晚期发展的重要转折时期,也是世界历史发生突变的重要时期。15—17世纪是西方所谓的“大航海时代”,把世界的东方和西方更为直接地碰撞联系在一起,从而形成了真正意义上的“世界史”国际性格局。而在中国,传统的大一统中央集权体制进一步得到延续和强化;与此同时,社...

南宋商舶“南海I号”文物亮相香港 透视海上丝绸之路变迁

展览展出255项展品，包括“南海I号”的出土文物及粤港澳三地的相关文物，以展示粤港澳大湾区在海上丝绸之路的角色。“南海I号”是南宋时期的商舶，在广东往南海的航道上沉没，至2007年被打捞出水，是迄今考古发现保存最完整的古代远洋商船。图为“南海I号”沉船出土的文物。中新网记者李志华摄图为“南海I号”...

张难生 叶显恩:海上丝绸之路与广州

摘要:本文研究了海上丝绸之路的形成、发展与广州历史的关系。从航道的开辟、造船与航海技术的改进、海上丝路商品结构的交化、历代王朝的政策等方面进行了探讨。认为秦汉时海上丝路已经兴起,广州已是一要港。吴晋南朝时期,通往印度洋的丝路开通,广州在南海中的枢纽地位得以确立。唐代广州迅速繁荣,臻于极盛,宋代又有所推...