泰坦尼克号沉没时,世界首富阿斯特四世也在船上,他是咋做的

1912年4月14日夜,泰坦尼克号与一座冰山相撞,导致这艘载有2223名乘客与船员的豪华客轮最终沉入北大西洋纽芬兰南部海域的深渊,酿成了人类历史上最为惨痛的一幕。这场海难夺去了超过1500人的生命,其中不乏各行各业的知名人士。而阿斯特四世,身为纽约的一位富有百万富翁和贵族,也成为了这场悲剧中最为引人瞩目的遇难者...

泰坦尼克号船难中“见死不救”的加利福尼亚号

泰坦尼克号和加利福尼亚号同为英国商船，但细说起来，两者相差甚远。泰坦尼克号船长269.06米，船宽28.19米，排水量52310吨，最高航速23节（43.4公里/小时），载客量2224人。泰坦尼克号相比而言，加利福尼亚号就袖珍多了，它长136米，宽16米，排水量6223吨，全速航行的时速为12节（22公里/小时），由于该船为...

泰坦尼克号沉没110年,船上“财宝”数不胜数,为何一直没打捞?

泰坦尼克号又被译作铁达尼号，是英国白星航运公司旗下的一艘奥林匹克级游轮，船舰长269.06米，舰宽28.19米，是当时世界上体积最庞大的游轮。不仅体积最大，游轮豪华程度在当时也是空前的，船舱分为三个等级，最底层是三等舱，头等舱的奢华更是无法想象。船内有豪华的泳池、健身房、土耳其浴室、电梯、壁球室等，...

泰坦尼克号35年前就被发现,为何一直不打捞?专家:碰都不能碰

毕竟,在20世纪初时泰坦尼克号就已经是当时世界上体积最大的、内部设施最为豪华的客运轮船。它投入使用之初,就被人赋予了"永不沉没"的美誉。即便是在今天,泰坦尼克号也可称得上是一艘极为奢华的轮船,而这一点也被电影《泰坦尼克号》大幅还原。但就是这样一艘号称"永不沉没"的轮船,在首次航行之中就遭遇了海难。...

泰坦尼克号沉没背后的谎言

而对于美国来说,白星公司背后的大股东,是美国的摩根集团(泰坦尼克号真正的老板),而船上头等舱中乘客最多的也是美国人。或者说,船上集中了美英两国的商业精英,其背后所牵动的社会财产、权力的重新分配,还有保险行业的重大损失、股市行情,让沉船与大部分人丧生的这个消息,在资本市场拥有难以想象的巨大价值。

泰坦尼克沉没真凶是火灾?揭开隐秘细节,故事真相,让人感慨

他因为收到美国总统的邀请,所以当时也搭乘在泰坦尼克号之上(www.e993.com)2024年11月7日。沉船当晚,他在头等舱的晚宴中热情地与大家聊天,惊心动魄的讲述着那个有关船舱里木乃伊诅咒的故事——没错,也就是我们现在那个都市传说的母本——泰坦尼克号是被船舱里的木乃伊诅咒而沉没……

泰坦尼克号沉船发现以来的所知与所失

詹姆斯·卡梅隆(JamesCameron)1997年的电影《泰坦尼克号》(Titanic)中最令人难忘的场景之一,就是莱昂纳多·迪卡普里奥(LeonardoDiCaprio)站在那个著名船首的模型上,大声宣布:“我是世界之王!”而就在2024年8月,美国皇家邮轮泰坦尼克号公司(RMSTitanic,Inc,以下简称“美国RMSTitanic”)新展示的图片显示,原船一...

建造“泰坦尼克号”的船企宣布破产

泰坦尼克号已沉没了112年,如今建造这艘豪华巨轮的船企也危在旦夕。这家拥有163年历史的英国造船企业Harland&Wolff(哈兰德与沃尔夫)曾是世界造船业的翘楚,但历经百余年沧桑,如今似乎再难续传奇。当地时间9月16日,饱受财务危机困扰的Harland&Wolff发布声明宣告破产,可能将在未来几天启动破产管理程序。

曾打造泰坦尼克号的船企宣告破产 造船巨头落幕

英国历史悠久的造船企业哈兰-沃尔夫,因打造“泰坦尼克号”豪华邮轮而名声显赫,曾站立于全球造船业之巅。然而,穿越百年的风雨历程后,这家企业的辉煌似乎走到了尽头。近期,面临严峻的财务困境,哈兰-沃尔夫集团于9月16日宣布了破产消息,预计在未来数日内将进入破产管理流程,标志着一个时代遗憾落幕。

曾打造泰坦尼克号的船企宣告破产

曾打造泰坦尼克号的船企宣告破产据央视财经9月18日电,建造“泰坦尼克”号豪华巨轮闻名的英国造船企业哈兰-沃尔夫,曾是世界造船业的翘楚,但历经百余年沧桑,如今似乎再难续传奇。当地时间16日,饱受财务危机困扰的哈兰-沃尔夫集团宣告破产,可能将在未来几天启动破产管理程序。