三峡大坝:轮船如何‘爬楼梯’‘乘电梯’?揭秘全球最大升船机

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三峡旅游: 公司章程(2024年11月)

套服务;旅游服务;经营高速船、普通客船运输;对旅游行业进行投资;餐饮服务、百货销售;对物流行业进行投资;供应链管理服务;仓单质押货物保管;货物运输代理;组织商品的铁路运输;汽车及备件销售、汽车租赁服务、二手车经销;汽车全车大修服务;网络预约出租汽车客运;成品油仓储服务、汽油、柴油零售;机动车驾驶员培训。

三峡升船机年客运量创通航以来新高

长江三峡通航管理局统计数据显示,截至11月5日,三峡升船机2024年通过旅客超50万人次,年客运量创通航以来新高。三峡升船机是目前世界上规模最大、技术难度最高的垂直升船机,其承船厢最大爬升吨位达1.55万吨,最大爬升高度113米,可将3000吨排水量的船舶快速提升过坝。自2016年试通航以来,三峡船闸和三峡升船机联合运行,...

新华社:把大国重器掌握在自己手里——三峡工程持续服务经济社会高...

三峡双线五级船闸和三峡升船机联合运行,提高了枢纽航运通过能力和通航灵活性。截至2024年6月18日,三峡船闸已累计运行20.43万闸次,通过船舶103.53万艘次,通过旅客1226.17万人次,过闸货运量达20.77亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。生态环保是三峡工程的底色。中华鲟、荷叶铁线蕨、珙桐……如今,这些珍稀动植物在科研...

...阔步新征程·重大工程|把大国重器掌握在自己手里——三峡工程...

长江黄金水道全面发挥作用，三峡船闸是关键。三峡双线五级船闸和三峡升船机联合运行，提高了枢纽航运通过能力和通航灵活性。截至2024年6月18日，三峡船闸已累计运行20.43万闸次，通过船舶103.53万艘次，通过旅客1226.17万人次，过闸货运量达20.77亿吨，长江成为名副其实的“黄金水道”。生态环保是三峡工程的底色。中...

三峡通航安全疏散44艘大吃水危险品船舶

今年长江进入枯水期以来,上游来水减少对过闸船舶产生一定影响,早在9月13日,长江三峡通航管理局首次发布葛洲坝枢纽三江引航道船舶吃水控制标准,提醒广大船方合理配载(www.e993.com)2024年11月17日。受9月底庙嘴水位陡降影响,大量已申报的大吃水危险品船舶无法正常通过葛洲坝三江航道。三峡局高度重视,紧密跟踪船舶待闸现状,及时向长江航务管理局反映庙...

三峡枢纽今年前三季度通过量达1.15亿吨

中新网宜昌10月1日电(郭晓莹胡丽颖)长江三峡通航管理局统计数据显示，2024年前三季度，三峡枢纽通过量累计达1.15亿吨，通过船舶3.08万艘次，通过旅客41.45万人次。三峡船闸和三峡升船机是三峡水利枢纽工程永久通航建筑物，二者联合运行，形成了“大船爬楼梯、小船坐电梯”的通航格局，在促进航运发展、降低航运成...

“饱和”的三峡船闸如何提高通航能力

7月31日,湖北宜昌,船只通过三峡五级船闸。据了解,三峡五级船闸于2003年通航,过闸船舶3000吨级以上的占67%,5000吨级以上的占41.32%。中国青年报·中青在线记者赵迪/摄已经“饱和”的三峡船闸,如何提升通航能力?7月31日,“大江奔流——来自长江经济带的报道”采访团走进三峡大坝,三峡流域枢纽运行管理局副局长胡...

把大国重器掌握在自己手里

防洪,是三峡工程的首要使命。三峡水库建库以来累计拦洪近70次,拦洪总量超过2200亿立方米,特别是2020年在78000立方米每秒的三峡建库以来最大洪峰过境期间,三峡水库控制最大出库流量不超过49400立方米每秒,有力确保长江安澜。2024年成功抵御长江3次编号洪水,充分发挥“大国重器”防洪作用。

中国将建三峡大坝第二船闸 或投资400亿

“纳入‘十三五’规划!”3月5日,重庆团全团建议出炉,建议提出,将长江三峡水运新通道建设纳入国家“十三五”规划,加快推进前期工作,“十三五”期间早日开工建设,破除长江水运“肠梗阻”。全团建议指出,目前三峡大坝年过闸量已接近1.2亿吨,提前20年超过设计通过能力;过闸船舶拥堵严重,在船闸检修、汛期大流量禁航等特殊...