造出“泰坦尼克号”的百年船厂,悲情谢幕

在1914年一战爆发前,哈兰德-沃尔夫公司已经设计制造了超过400艘各型民用船只,而其中最著名的一艘,莫过于1912年完工的皇家邮轮“泰坦尼克号”。1911年,船坞内的“泰坦尼克号”与大众认知不同的是,“泰坦尼克号”并非当时独一无二的豪华邮轮。事实上,哈兰德-沃尔夫公司当年总共建造了三艘“奥林匹克级”的豪华邮轮,...

泰坦尼克号唯一幸存的日本人,一生受尽非议,隐忍到死才揭露真相

泰坦尼克号沉了以后，要知道全船有1500多人死了，就700人运气好活了下来。真实的故事可不是都那么美好、积极的，为了活下去，有的人也会不择手段保住自己的命。1912年4月14日，哈兰德和沃尔公司啊，把他们最厉害的专家都弄来搞设计。这船在当时的世界上，那可是体积最大、里面装潢最豪华的客轮呢。所有人都对...

泰坦尼克号沉没110年 为何至今未打捞残骸

试图将这样一艘受损的船从海底打捞上来的确不是一项简单任务，根本可以说是不可能完成的挑战。更恶劣的是，泰坦尼克号浸泡在深海中已100多年，长时间遭受盐水侵蚀，其船体已严重锈蚀，变得无比脆弱，轻微接触可能就会碎裂。即使当今技术能够靠近同样也需十分小心，稍微的操作失误就可能导致船体崩溃。即便最终成功打捞，可能...

武船将复建泰坦尼克号邮轮

湖北日报讯(记者江萌、通讯员黄玲)中船重工集团网站近日披露,其旗下的武昌船舶重工集团将按1:1比例原样复制泰坦尼克号邮轮。武船集团昨日证实了该消息。该船由七星能源投资集团投资,武船承建,项目预计总投资10亿元。船舶完全按百年前的泰坦尼克号邮轮实际尺寸复制,船长269.06米、宽28.19米、吃水10.54米、排水量6.6万...

泰坦尼克号背后的世纪谎言,终被著名导演,戳穿了!

当然,除了坚守和绅士,也有投机的人不顾一切的将自己的利益放在最前,不顾及其他的人。一群人,一艘船,一个时刻,就能见证人情冷暖。泰坦尼克号的诞生泰坦尼克号号称是当时世界上最大的邮轮,也是永不沉没的,这得益于它长度近270米,船宽近30米的设计。整个船体长度与法国的埃菲尔铁塔几乎等高。

当年买了泰坦尼克号票的8位顶级富豪,为何开船前,却都没上船?

那时候白星航运公司为了坐稳航运界的龙头交椅,设计出了三款巨型船只(www.e993.com)2024年11月7日。它们分别是奥林匹克号,不列颠尼克号,以及本文中的主角,泰坦尼克号。泰坦尼克号作为白星航运公司的掌上明珠,寄托着该公司的声望和未来。一旦泰坦尼克号被投入使用,白星航运公司的股价立马就会大涨,届时就没有其他公司敢挑战白星公司的地位了。

“泰坦尼克号”海难悲剧的教训

“泰坦尼克号”是当时世界上体积最庞大、设施最奢华的英国皇家邮轮,号称“永不沉没”。1912年4月10日,“泰坦尼克号”处女航行,从英国南安普敦出发驶往美国纽约。4月14日23时40分,行驶至北大西洋纽芬兰附近海域时撞上冰山,4月15日2时20分,船体断裂后完全沉没。船上共有2200余名乘客及船员,仅700余人生还,1500余...

用冰块做永不沉没的船成功行驶10米!艺术家挑战世纪工程

一位名叫IvanKarpitsky的人竟然用冰块制作了一艘船,并成功将其放入水中,挑战了这项看似不可能的任务。Karpitsky的想法是基于对泰坦尼克号沉没事件的反思,他认为如果能够使用坚毅耐用的冰作为建筑材料,那么船只将能无坚不摧。Karpitsky的制作思路清晰明确:他选择了能够在水面上浮起的冰块做为船底,然后继续切割和搭...

真实的泰坦尼克号,幸存者揭露了许多发生在船上的秘辛,让人愤怒

许多人对“泰坦尼克号”上妇孺优先的口号提出了质疑，笔者认为这种质疑是有其理由的。从幸存者逃生前所在的船舱情况来看，只有头等舱和二等舱的妇女儿童获得了优先登艇逃生的机会。美国新泽西州州立大学的教授波普诺在《社会学》一书中指出：“遗憾的是，救生船数量不足。尽管有许多人遇难，但由于乘客遵循了‘优先...

世界上最大的船有多大?和航母对比后才知道,航母简直是小儿科

诺克·耐维斯号最早由日本横须贺市的追浜造船厂建造,原本计划设计吨位为48万吨,后来因为受到经济影响,造船工业被迫停工,将船只卖给了香港籍的船王董浩云。在接手船只之后,董浩云就想将其打造为世界上最大的船,在原本的吨位上又计划增加8万多吨的排水(增加的排水量几乎和福建舰航母相当),这使得诺克·耐维斯号的满...