国内首艘万吨级甲醇双燃料内河散货船命名

10月21日,国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船“国能长江01”轮在湖北举行揭名交船仪式,为推动内河航运绿色智能船舶发展迈出重要一步。“国能长江01”轮由国能远海航运(武汉)有限公司投资,武汉长江船舶设计院有限公司研发设计,湖北合创重工有限公司建造。该船于2023年6月29日开工,2024年5月16日下水。6...

新质动力 创绿未来丨首次!全国首艘5000吨级纯电动自卸货船将亮相...

宜宾拟建造全国首艘5000吨级纯电动自卸货船，该船模型将在2024世界动力电池大会上展出。据介绍，该船实体总长96.98米、型宽16.20米、型深6.30米，最大载重量5000吨，搭载2套500千瓦的推进电机和4000千瓦时的船用磷酸铁锂动力电池系统，设计航速为15公里每小时，单船年节省燃油24万升，碳排放减少量超65万公斤。...

...智能船舶应用 国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电推内河散货船下水

5月16日,国内首艘10850吨级的甲醇双燃料综合电力推进内河散货船(HC-A2304)“国能长江01”顺利下水,标志着该船已顺利完成主体结构,进入设备调试和交船冲刺阶段,同时也标志着国家能源集团航运有限公司(以下简称“国能航运”)在长江绿色智能船舶建设上迈出新步伐。“国能长江01”是国能航运为深入推进长江航运布局,践行双...

“闽江1号”货船正式交付!福建内河将进入千吨级货运时代

将进入千吨级货运时代。“闽江1号”设计装箱量为54个标准箱，满载货运量达1000吨，将由南平工业园区管委会组建的国资物流公司运营使用，更好服务闽江航运事业发展。据了解，南平港于2022年12月正式开港，闽江干流恢复通航，拉开了福建集装箱江海联运的序幕。过去一年，南平港仅靠两艘500吨货船完成全年货运量5万吨的突...

国内首艘万吨级甲醇双燃料综合电力推进内河散货船下水

5月16日,国内首艘10850吨级的甲醇双燃料综合电力推进内河散货船(HC-A2304)“国能长江01”顺利下水,标志着该船已顺利完成主体结构,进入设备调试和交船冲刺阶段,同时也标志着国家能源集团航运有限公司在长江绿色智能船舶建设上迈出新步伐。图为“国能长江01”下水运行...

新造船市场持续火热

2011年由日本今治造船建造的38,000载重吨Handysize型“BlueDragon”轮以1,500万美元售出;2010年由台州枫叶船业建造的32,000载重吨Handysize型“MapleFortune”轮以1,100万美元易手,其姐妹船“MapleFortitude”在9月以同样价格易手(www.e993.com)2024年11月20日。液货船:2010年由沪东中华造船建造的109,000载重吨LR2型“PSGenova”轮以超...

象屿海装第100条新船命名交付

????昨天下午,南通象屿海洋装备有限责任公司第100条船命名暨新船交付仪式在位于通州区五接镇的厂区举行。象屿海装建厂7年来建造的第100艘船舶“CENTURYZHENGZHOU”号顺利命名,同日还有两艘同型新造船命名交付。????据了解,这三条船都是“吉象”系列63550吨散货船,是象屿海装自主优化设计的全新绿色环保Ultra-...

【干货】14000字!系泊设备指南第4版(MEG4)的应用

MEG4中的要求是基于标准环境条件下的16,000载重吨及以上的油船和气体运输船,以及所系泊的码头。同样也适用于非常规油船和码头,诸如浮式(生产)储油和卸油装置(F(P)SO)和浮式储存再气化装置(FSU),尤其是当它们与常规油船存在联系界面时。一、MEG4中的新术语...

闽江干流“黄金航道”今起全线恢复通航 500吨级货船通江达海

闽江干流南平延福门至马尾航道整治全面完成,同步实施跨越航道桥梁桥区水域安全隐患治理、水上交通安全隐患整治,完善跨闽江公路桥涵标和安全设施。今天,随着闽江干流南平延福门到闽江口,总长超过200公里的航道全线复通后,500吨货船可以直接从南平运往闽江口,并通过闽江口的外贸码头将货物销往世界各地。

两艘500吨级货船入渝 嘉陵江正式全江通航

昨天下午1点,两艘满载货物的“风顺666”“宇峰379”500吨级货船抵达嘉陵江合川段内口水域,进入重庆境内,这是四川广元港最大的货船首次进入重庆,此行也标志着经过梯级渠化改造的嘉陵江正式全江通航,全年可通行500吨级船舶,丰水期可通行1000吨级船舶。航道改善...