中国船舶集团专家:我国极地科考船装备取得新突破
“现在我国有三艘科考船同时在北极作业,这在我国极地科考史上是非常罕见的。”中国船舶设计大师、中国船舶集团第七〇八研究所首席专家吴刚在接受记者采访时表示。这三艘极地科考船中,极地号和雪龙2号均由中国船舶集团第七〇八所研发设计,其中“极地”号破冰调查船2024年6月刚刚交付。近年来,深海、极地、外太空和...
关注极地科考|我国新一代破冰科考船下水,“极地”号破冰能力有多强?
记者走进中国船舶广船国际的生产基地,见到了这艘破冰科考船的“真面目”:第一印象这艘船很喜庆,整个船身红艳艳,极地两个大字格外显眼。在这里,记者恰好赶上了国家船舶技术检验机构——中国船级社为这艘科考船进行最后的公证检验和认证认可,通俗讲就是给船制作“身份证”。交通运输部中国船级社南沙处验船师...
中国第40次南极科考船相继穿越西风带 罗斯海新站迎接首批考察队员
新民晚报讯(记者郜阳)记者从中国极地研究中心了解到,11月25日,正在执行中国第40次南极考察任务的“雪龙2”号和“天惠”轮开始结伴穿越西风带,同日“雪龙”号抵达南纬60度,顺利穿越“咆哮西风带”。位于南纬40度-60度之间的西风带处于强劲西风的控制下,洋面风浪较大,有“咆哮西风带”之称。在此期间,三...
他在“世界尽头”架设自动气象站 南极科考队员揭秘极地生活
4月10日,“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛,标志着我国第40次南极考察圆满结束。作为为数不多的气象科考队员,中国气象科学研究院工程师朱孔驹参加了这次南极科考,并完成了“东南极冰气相互作用观测与模拟研究”及“南极内陆大气环境观测技术试验”两项南极内陆考察任务。要在南极进行气象科考,就需要搭建气象观测装置,...
“雪龙”归来!第40次南极科考圆满结束
4月10日,“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛,标志着我国第40次南极考察圆满结束。这是中国首次派出“雪龙”号、“雪龙2”号和“天惠”轮3艘船共同执行南极科学考察任务,除了开展气候变化对南极生态系统的影响与反馈研究以及相关国际合作等工作以外,建设中国南极秦岭站是本次南极科考的亮点之一。
“雪龙”归来!第40次南极科学考察各项气象任务顺利执行!
4月10日,“雪龙”号极地考察船停靠山东青岛,标志着我国第40次南极考察圆满结束(www.e993.com)2024年9月7日。“雪龙”号极地考察破冰船停靠山东青岛来源:人民网这是中国首次派出“雪龙”号、“雪龙2”号和“天惠”轮3艘船共同执行南极科学考察任务,除了开展气候变化对南极生态系统的影响与反馈研究以及相关国际合作等工作以外,建设中国...
我国极地科考船40年之“变”!
“雪龙2”号是我国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第四代极地科考船,是我国第一艘自主建造的极地考察破冰船,也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地考察破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了我国在极地科考重大装备领域的空白。记者在“雪龙2”号上看到,船的内部建造了一...
高校制裁,“国防七子”全部沦陷!“清华、北大”逃过一劫
这些系统已经广泛应用于我国的多艘科考船和深海潜器上,包括“蛟龙”号、“深海勇士”号以及坐底万米的“奋斗者”号等,显著提升了我国深海探测的精准度和效率。哈尔滨工程大学在我国第一艘核潜艇的研制过程中发挥了重要作用。他们参与了核潜艇的设计、论证、试验等多个环节,为核潜艇的成功研制提供了关键技术支持。
更深更远更极限 海洋装备如何不断超越?一起了解
三大类科考船涵盖水文物理气象等方方面面一直以来,人类对于海洋的探索从未停止,而这一切科学考察活动必须紧紧依靠各种先进可靠的海洋科考装备,海洋科考船是其中非常重要的一部分。我国目前主要有海洋综合、专业和特种3大类科考船。其中,专业科考船包括地球物理调查船、水声调查船、渔业科考船、地质调查船、气象观测船等...
预报中心极地随船气象保障工作介绍
1极地随船气象保障工作的重要性由于南北极气候恶劣、天气复杂、变化迅速,所以极地考察从很大意义上可以说是“看天吃饭”,因此气象保障在极地考察工作中扮演了不可或缺的关键角色,是极地考察工作能够安全顺利进行的重要保障支撑。气象保障无论对于科考船的安全航行,还是对于站区卸货作业、大洋科考调查和直升机飞行作业...