泼天富贵6日游的郑秀利,卡点“春运”11天进军5地网约车
可见,郑秀利也在布局“网约车”领域,而且紧抓“春运”大旺季,一口气开了5家汽车租赁公司。实际上,郑秀利紧抓市场机会的能力早就有所体现。据《每日经济新闻》报道,2020年5月初,郑秀利实控的上海空港旅游服务有限公司(简称“空港旅游”)创立了优宝来母婴专车。据上海虹桥公众号介绍,上海优宝来汽车租赁有限...
大象夜读|浦东“网约车禁令”背后,全网在找神秘的郑秀利
郑秀利11天内在5城设汽车租赁公司天眼查显示,郑秀利共关联10家公司,其中9家为存续状态,全部为民营企业。封面新闻发现,由“郑秀利”控制的“空港出行”所属公司——航空港(上海)汽车服务有限公司,于今年1月相继在北京、成都设立分公司,全面覆盖了国内拥有双国际机场的三大城市。还通过设立汽车租赁公司的方式,把企...
郑秀利的商业版图大,没有什么可质疑的吧?
今天看有,网友说,郑秀利是优宝来母婴出行的实控人,2022年5月,其他车都不能通行时,优宝来母婴出行畅通无阻,4.5公里收了1200元。??我第一反应是,会不会同名?毕竟,在上海优宝来健康科技有限公司,郑秀利只是一名监事。再看该公司工商信息,参保人数才两人,这种小公司,随便找个人做监事,也是有的。??可我...
网约车是可以进机场了,可是这场风波带出来的郑秀利却越来越神秘
虽然这场禁止网约车进机场的事情全是完美收官了,可是郑秀利这个名字却在我脑海中始终挥之不去?她亦或是她到底是什么人呢?虽然难以比肩商圣范蠡,但是我认为称之为一代商鬼应该不算夸张,因为目前看来这个“郑秀利”没有任何个人信息被媒体曝光,可是我仍然相信她(他)应该是一位隐形富豪且能量非常之大。不然,当...
浦东机场禁止网约车,几天后又被迫恢复,全网寻找神秘的郑秀利
据企查查提供的信息显示,空港出行的实际控制人,名叫郑秀利,此人在公共领域近乎透明,没有任何公开的个人资料以及靠谱的报道。有记者想获得郑秀利的联系方式,但没有成功,感觉目前处在装死状态。只能根据公开可查的企业信息,了解到此人涉及的业务不算少,大多和汽车租赁有关,而且不少都和机场、医院等公共机构有...
起底郑秀利的商业布局!浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的...
起底郑秀利的商业布局:大多在汽车租赁领域国家企业信用信息公示系统显示,空港旅游的法定代表人同样为陈卫国,公司由王佳荣持股0.08%、上海鑫交港实业有限公司(以下简称上海鑫交港)持股99.92%,而上海鑫交港则由郑秀利持股90%、潘树涛持股10%(www.e993.com)2024年10月23日。也就是说,从股权结构上看,空港旅游由郑秀利实际控制。而在郑秀利...
别再只是寻找郑秀利了,空港出行背后是个产业圈
从公开信息看,郑秀利最早活跃于2016年。其和陈卫国,在何鑫龙于2018年因为债务问题被限消前,相继接替何鑫龙,成为上海空港旅游及其相关公司的实控人。2016年6月29日,郑秀利与潘树涛共同成立上海鑫交港汽车租赁有限公司,一年后,即2017年12月14日,两人成立上海鑫交港实业有限公司(下称“鑫交港”),注册资本500万人...
一夜间全网爆火的垄断机场租车女神“郑秀利”到底何许人也?
我们是肯定不知道这位郑秀利到底是何许人也,为何有如此大的力量和资本以一个纯民营的身份可以进行一些“疑似垄断性”的商业活动。其他平台都不行,唯独她可以……唯一可以确定的是,虽然她12月初刚刚在广州设置公司,但广州没过多久就发布新闻:显然,起码,她这一套在广州没成功。
“空港出行”实控人郑秀利“进军”国内双国际机场城市?京蓉设有分...
由此不难看出,“空港出行”品牌由郑秀利实际控制的信息,确凿无疑。只不过,航空港(上海)汽车股份有限公司的法人代表为陈卫国,但该公司于今年1月12日、23日又接连在成都和北京设立了分公司,法人代表均为郑秀利。两家企业的业务也与总公司一致,均为“从事航空运输业为主”。
碾压高德、美团、滴滴,上海空港“郑秀利”不简单!|| 关注
郑秀利是上海鑫交港实业有限公司的法人代表及最大股东,这家公司成立于2017年,他通过上海鑫交实业有限公司,控股上海空港旅游服务有限公司。上海空港是郑秀利成立于1996年7月的老牌公司,规模不大,只有13个人,2018年8月,因为一个50万的合同纠纷,被金龙联合汽车告上法庭,成了老赖。