台风“银杏”影响海南 过海普速列车运输有调整

中新网海口11月8日电(肖永慧朱新新)今年第22号台风“银杏”正逐渐向海南岛东南部海域靠近。广铁集团8日透露,根据台风影响范围,为确保旅客列车运行安全,将对11月8日至11月10日的过海普速列车运输秩序进行调整,通过调整运行区段或停运等措施减小台风带来的影响。本次计划调整运行区段、停运列车信息如下:1、11...

单程4301公里!这趟往返哈尔滨与海口的跨海直达列车很火!

Z114/111/112/113次列车是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的唯一一趟跨海列车,由哈尔滨客运段海口车队担当乘务工作。这趟车往返哈尔滨与海口,单程运行4301公里,运行时间长达46小时17分。由于旅客大多是夏天到北方避暑、冬天到南方过冬的“候鸟”老人,这趟列车也被常年往返黑龙江与海南的“候鸟”旅客亲切地称为“开...

琼州海峡恢复通航 湛江火车站送走最后一批过海滞留旅客

央广网南宁1月25日消息(记者许大为张垒通讯员罗彬)今天(25日)凌晨,琼州海峡恢复通航。当日10时40分,湛江火车站用汽车将最后一批27名过海滞留旅客送往湛江西火车站,这些旅客将在湛江西火车站乘坐过海列车前往海口。因雨雾和大风极端天气影响,琼州海峡于1月23日7时全线封航,所有过海列车停运。受此影响,1月23...

受台风“银杏”影响,过海普速列车运输秩序有调整

根据中央气象台11月8日10时发布消息，今年第22号台风“银杏”以每小时20公里左右的速度继续向偏西方向移动，逐渐向海南岛东南部海域靠近。为确保旅客列车运行安全，广铁集团根据台风影响范围，将对11月8日至10日的过海普速列车运输秩序进行调整，通过调整运行区段或停运等措施减小台风带来的影响。由此带来的不便，敬请...

“开在铁道线上的敬老院” 这趟跨海直达列车很火→

Z114/111次列车上洋溢着浓厚的节日氛围Z114/111/112/113次列车是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的唯一一趟跨海列车,由哈尔滨客运段海口车队担当乘务工作。这趟车往返哈尔滨与海口,单程运行4301公里,运行时间长达46小时17分。由于旅客大多是夏天到北方避暑、冬天到南方过冬的“候鸟”老人,这趟列车也被常年往返...

6000多株三角梅扮靓海口8条主干道

本报海口1月22日讯(记者许春媚实习生陈奕霖通讯员钟礼元)距离首届国际旅游岛三角梅花展开幕不到十天,海口市的花展氛围愈加浓烈,龙昆路、海府路、琼州大道等八条主干道已经花团锦簇,记者今天从海口园林部门获悉,各项布景工作正在有条不紊地进行中(www.e993.com)2024年11月15日。

有了这个“超级充电宝”,坐火车过海也有空调吹了

7月11日下午,记者来到海口站,见证了首批移动储能电站在琼州海峡跨海列车的上线使用。有了这个“超级充电宝”,旅客坐火车过海也有空调吹了,乘车体验更加舒适。2004年12月,粤海铁路客运开通,我国铁路史上首对跨海旅客列车(海口-广州)K408/407次正式开行。近20年来,琼州海峡跨海客列共运输旅客6000多万人次,平均...

如何解决过海火车“痛点”? 这招“绝了”!

7月11日,首批移动储能电站在海南铁路跨海列车上线使用,这在全国尚属首例,它解决了列车跨海过程中车厢内温度过高的难题,助力车厢温度由过去最高40℃降至现在的26℃左右,使旅客乘车体验更舒适。需要乘船过海是跨海列车最大的特点。由于进出岛的列车全长有400多米,不能整趟列车直接装船。过海前,列车要先进行分解...

坐火车过海 享一路清凉

从海口站始发的K458次列车在进行过海编组作业,蓝色方形物体为移动储能电站。李必政蔡晶摄影报道“以前每次坐火车过海,因为车厢断电,从车站出发到上船这段时间没有空调制冷,车厢像桑拿房,得热上半个多小时。现在空调通上电了,凉快又舒服!”再次乘坐K458次列车,车厢内温度的变化让旅客王先生倍感惊喜。

海口的火车如何实现跨海运输?这种运输方式有哪些技术挑战?

首先,让我们来了解一下海口火车跨海运输的基本原理。这种运输方式主要依靠特制的轮渡来完成。轮渡拥有巨大的船舱,能够容纳多节火车车厢。在港口,火车会被拆解成数段,然后依次驶入轮渡的船舱内。在这个过程中,精准的调度和对接技术至关重要。为了确保火车能够顺利进入船舱,需要精确的轨道对接和引导系统。同时,船舱内的固...