深夜,献血排长队!梅大高速塌陷事故最新→

5月1日2时10分左右，广东梅大高速大埔往福建方向K11+900m（茶阳路段出口方向2公里左右）附近发生高速公路路面塌陷事故。梅大高速路面塌方灾害救援现场。羊城晚报记者蔡嘉鸿摄据央视新闻客户端消息，截至5月1日15时，经现场核查，事故共造成20辆车陷落（未发现危化车辆、客车等大型车辆），涉及人员共54人，其中...

看梅龙高速塌方事故现场照片,那么多车堆积在一起,

看梅龙高速塌方事故现场照片,那么多车堆积在一起,结合事故发生在深夜的时间节点,说明车辆是一辆接着一辆往塌方处开的,根本没有应急刹车的时间,犹如飞蛾扑火,当事人开着开着就掉到坑里了,想想都觉得可怕。所以,喊了很多年的智慧高速,应该加快推进,通过路况实时监测,车路协同,让高速公路在事故预警中更加智能,让驾...

24死30伤,梅大高速总投资56亿,曾多次发生塌方,祸首是天气?

从这次的事故照片可以看到,路段修在半山腰,连着山体,确实很容易发生塌方。据了解,梅大高速在施工期间,就多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况,而在去年4月清明节期间,梅龙高速(梅州往大埔方向)也有塌方,因为持续下雨,造成山体滑坡。当时说存在数万方土方倾覆车道的重大安全隐患,所以对梅大高速西阳到大麻路段交通管...

48死30伤!梅大高速塌陷,几场大雨就把路基泡松软了?

梅大高速公路，是连接广东梅州与大埔县的高速要道。此地沟壑连绵，地形复杂。全长61公里，总投资达56亿多。2014年12月31日竣工运营，距今不到10年。这条高速路自承建之日起，似乎就一直命运多舛。施工时，就多次出现冒顶、塌方、透水等高风险情况。建成后，沿线又发生过多次山体滑坡。最近的一次是2023年4月1日，...

梅大高速公路塌方后续:斥21亿打造,此前曾多次塌方、人员被埋

事实上,公开资料显示,梅龙高速公路于2006年竣工运营,耗时两年,全长58.28公里,总投资达21亿多。然而,这样的投资并未能保证道路的质量,因为在去年,梅大高速三乡收费站附近就曾发生过塌方情况。如今又发生了类似的事故,这引发了人们对该高速公路质量的质疑。

广东梅大高速路面塌陷致使20多辆小车坠落,边坡塌方为何防不胜防?

01广东梅大高速大埔往福建方向K11+900m附近发生高速公路路面塌陷事故,造成20多辆小车坠落,多人死亡(www.e993.com)2024年11月25日。02塌方发生在半山腰,可能是上方土石发生山体滑坡或下方土石发生滑坡所致。03边坡防护是土建类同学的重要研究课题,包括绿化、植物根系等措施,以经济便捷的方式防止滑坡发生。

塌方的归途:梅大高速上的陷落、余生和救援

据事后官方通报消息,此次塌方事故发生的时间是5月1日凌晨2时01分左右,具体地点为梅大高速大埔往福建方向K11+900m(茶阳路段出口方向2公里左右)附近。公路塌方路面长约17.9米,面积约184.3平方米。多个现场视频显示,多辆从高速塌方路面掉落的车辆着了火,且火势较大。有途经事发路段的车主在网上留言称,多辆车从高速...

上观对话:极端降雨下滑坡、道路塌方频发,我们还能做些什么?

上观新闻:面对日渐频繁的极端降水,如何在道路设计与建设之初,就排除可能的塌方隐患?难点在哪?王鹏:建任何道路的第一步是进行岩土工程勘察,目的是调查地质条件。包括调查道路下方地基土的物理性质、有无地下河道。第二步是按公路一至四级的级别进行道路设计。第三步是施工单位根据工程师的设计进行施工。三个环节同等...

塌方现场,他用货车拦住了几十辆车,获1万元奖励!梅州开会:全力调查...

5月2日拍摄的广东梅大高速茶阳路段塌方灾害现场(无人机照片)。新华社记者王瑞平摄“如果早一点能拦到更多车”1991年出生的王向楠是河南一冷链公司的货车司机。5月1日凌晨,梅大高速茶阳路段塌方灾害发生时,王向楠正和妻子驾驶冷藏车途经该路段。据他回忆,当时自己的车速并不快,当快到达塌方处时,就遇到数辆...

广东梅大高速茶阳路段路面塌方事故致19人死亡

截至1日11时45分,经现场核查,事故共造成18部车辆陷落(未发现危化车辆、客车等大型车辆),涉及人员共49人,其中确认死亡人数19人,30人正在医院全力救治,暂无生命危险。公路塌方路面长约17.9米,面积约184.3平方米。事故发生后,广东省成立事故救援现场指挥部,公安、应急、消防、卫健、交通、矿山救护队等投入约500多人...