黄勇分管东风风神等自主品牌,陈昊复出为何降级使用?

得益于过去在东风体系超三十年的工作履历，尤其在风神、日产等多个自主及合资板块的重要岗位实战表现，陈昊早已经蜚声业界，堪称东风公司极具代表性的营销高管人才。其中广为业界津津乐道的，当属在主政东风日产营销大业的那些年，陈昊一度带领东风日产创下了连年销量超百万辆的优秀成绩，陈昊也成为了不少东风日产营销...

连降两级,东风陈昊时隔三个月亮相,被打压还是安全着陆?

今年4月30日,东风公司官网的“领导团队”突然发生了变更,陈昊的照片被撤下,取而代之的是一汽丰田前党委书记黄勇,他的编制一下子到了东风公司,成为党委常委、副总经理,相当于取代了陈昊。随后6月份东风公司领导团队再度发生大调整,原湖北省人力资源和社会保障厅的党组书记刘艳红和中国一拖集团的党委书记彭原璞都调到了...

陈昊有了新身份,黄勇彭原璞有了新分工

在7月30日召开的东风乘用车销售有限公司经销商代表会上,陈昊以东风乘用车公司副总经理的新身份主持会议,而东风风神营销事业部总经理师建兴、东风奕派营销事业部总经理余飞已升任东风乘用车销售有限公司副总经理,他们和近400名经销商代表参会,不仅东风风神、东风奕派、东风纳米三大品牌优秀经销商代表作营销经验交流,还有...

【昊昊下午茶】对话陈昊:蜕变的双飞燕与进阶的新东风

2021年陈昊卸任东风日产副总经理调回集团,又在去年8月纳米品牌发布时重回一线聚光灯下,肩负起东风品牌下三大系列品牌(纳米、奕派、风神)的一体化管理工作。东风去年以来的这场变革,被称为其近些年来最重大的管理体制变革,陈昊再挑重任。这位曾经在燃油车时代为东风日产跨越百万辆作出重要贡献的管理者,如何带领东风“...

2024北京车展 | 陈昊:搭建东风营销体系,关键的营销人才一定要内部...

陈昊:这里面有历史原因,东风汽车相对一汽、长安来说,二级板块比较多,像星海、柳汽这样的是历史形成的。当年柳汽自己既做乘用车,又做商用车,原来是一个地方企业,后来被东风汽车持有30%股份。它要向新能源转型,要有自己的新能源的品牌。东风日产启辰也一样,都是因为历史的原因。

东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊到中山调研

3月7日,东风日产经销商大会刚结束,东风公司党委常委、副总经理,东风有限执行副总裁陈昊、东风公司经营管理部经营管理中心副总监杨冰融、经销商发展部副部长彭俊、东风日产华南区总监傅利萍、东风启辰南区总监姜宁等一行领导来到中山东日店,与创世纪集团罗厚杰董事长、集团副总裁李惠芳、东日店总经理甘锦燕及管理团队对...

东风日产中方一把手换人,准80后清华学霸能否打好转型之战?

2018年以来，东风日产的“中方一把手”已进行了三次更换。时代周报记者梳理官方公告获悉，2018年2月，王金宁到龄退休，彼时已推动东风日产实现终端销量连续三年百万辆跨越的陈昊，升任东风日产乘用车公司副总经理；2021年7月，高国林接棒陈昊，再到此次，周锋从高国林手中接过“中方一把手”的帅印。从三者接棒时的履历来看...

...他公开亮相!|黄勇|陈昊|乘用车|东风汽车|东风日产|东风集团...

今年3月,杨青升任董事长5个月后,其卸下的总经理一职由周治平接任。5月初,陈昊的名字突然就从东风汽车集团的官网简历栏中消失。陈昊的突然“消失”是一个令人震惊和不解之谜,大家不知道他究竟去了哪里,也不知道他为何离开。陈昊1970年出生,1992年毕业于浙江大学铸造专业,毕业后加入东风汽车铸造一厂。

东风公司领导团队七位变九位,新高管背景各异、改革持续进行

在黄勇加入东风公司后,副总经理陈昊的照片也从官网撤下。有相关人士认为,黄勇将接替陈昊,管理东风公司自主新能源板块,即风神、奕派和纳米。陈昊此前合资板块东风日产的业务或将交给同为东风汽车集团有限公司的副总经理、党委常委张祖同。但随着刘艳红与彭原璞的加入,东风公司在陈昊卸任后业务板块的划分或有更多可能。东...

一个好汉三个帮 东风汽车新董事长杨青的战略由谁来执行更合适?

履历上来看,陈昊主要成绩体现在营销领域,东风日产常年销量位居行业前列就是例证。更重要的是,凭借合资板块的表现就能够升任集团副总的情况,在国内各大国有阵营当中十分罕见。2023年9月开始,陈昊正式挂帅东风乘用车销售公司,担任法人代表,执行董事,总经理职务,据悉该公司是负责一体化管理“东风”品牌下的东风风神、东风...