新中国第一辆CA10解放牌汽车用弹簧扁钢“本钢造”
2019年7月2日 - 中国钢铁新闻网
它就是老解放CA10。新中国第一辆CA10解放牌汽车应用了本钢研制的60Si2Mn平面弹簧扁钢。1956年7月13日,长春第一汽车制造厂崭新的总装线装配出第一辆CA10解放牌汽车;7月14日,长春第一汽车制造厂装配出第一批12辆CA10解放牌汽车,结束了我国不能生产汽车的历史。本钢60Si2Mn平面弹簧扁钢应用在这批汽车上,标志着国产...
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宋楠:解读一汽解放MV3型第三代通用军车
2016年10月19日 - 搜狐汽车
固定4门铰链以及车身内饰板、玻璃固定框、升降器以及外装甲套件的螺栓(白色箭头)标准完全相同。降低了维修养护成本和配件存储压力。为了便于车外开启车门,4车门外拉手全部用设定为由上向下拉伸模式。不同版本MV3系列“三代军”只有驱动桥、驾驶舱等差别,为了适应未来10年解放军技战术方向重大改变,高机动、适当的承...
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共和国之长子 解放品牌历史发展回顾
2013年3月13日 - 卡车之家
1956年7月13日,总投资5.94亿元的国有特大型汽车生产企业一汽,装配出了第一辆解放牌汽车。14日,第一批12辆解放牌汽车在人们的期盼与掌声中驶下装配线,这标志着一汽如期达成了三年建厂的目标。报捷信立即传到毛主席面前,信中写到:“敬爱的毛主席和党中央,我们第一汽车制造厂全体职工怀着万分兴奋的心情向您报告:党...
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