迷雾之下:国航129航班的不归之途
但这场空难也呈现了一个奇怪的特点:一般的空难事故,机身残骸都分散在撞击点不远处,但国航129航班这架飞机的残骸,却溅落得到处都是,尤其是机尾和机头的位置相差很远。调查组随即断定:在撞击山体前的一刹那,国航129航班的驾驶组成员肯定努力尝试过拉起机头,避免撞山。而这也是这场撞击力如此之大的空难,居然还能...
02年国航空难:飞机撞山129人遇难,37人因“马虎导游”死里逃生
谁也不会想到,即将到来的飞行旅程正是一场震惊国际的空难,正是由于导游的无心之失,让旅行团的大部分成员得以活命。一次轻车熟路的飞行2002年4月15日,北京首都国际机场早已开始忙碌起来,6点钟吴新禄已经来到机场和同事打着招呼。今天他要执飞129次航班,由北京首都国际机场飞往釜山金海机场,2个小时的里程,...
火凤凰折翅釜山,回顾中国国际航空129航班2002年4.15釜山空难
但还是因为能见度的问题看不见跑道,但机长还是下令降低空速继续进近,眼前还是一片大雾,当塔台询问CA129航班机组是否能够降落时驾驶舱内突然响起了的近地警告“PULLUP,PULLUP”,机组意识到必须复飞,但此时他们眼前的雾气淡去,取而代之的是一片山林(海拔500米,高于飞机此时的高度),机组慌忙猛拉操纵...
2002年国航空难纪实:飞机撞山致129人遇难,导游因忘带护照幸存
据纪录片的内容报道,此次空难中生还的大部分人都是薛益洙的旅行团的成员。虽然大家对薛益洙的工作失误表示不满,但也正是这次失误耽搁了时间,让几十人幸免于难。事故原因分析主要负责此次空难事故调查的是韩国航空事故调查委员会。工作人员在现场找到了飞机的残骸进行分析,发现129号航班是尾部先触地的。这说明飞机...
国航公布失事的CA129航班机组11名人员名单
中新网北京4月15日消息:中国国际航空公司今晚提供名单,今天在韩国釜山附近失事的CA129航班机组人员如下:机长:吴新禄(男);机组人员:侯向宁(男)、高立杰(男);机上共有8名乘务员,分别为叶红霞(乘务长,女)、王泽(男)、张婉华(女)、贺珍(女)、许丽雅(女)、杜大正(男)、罗睿(女)、孙嘉悦(女)。
2002年国航空难:飞机撞山129人离世,37人因导游马虎逃过一劫
然而,并不是所有的交通工具都能够做到百分之百安全,在民航飞机运营历史上,也曾有过一些空难情况的发生(www.e993.com)2024年7月30日。2002年时,我国国航便曾发生过一场空难,当时,这架飞机因撞山而导致129人遇难,但却有37个人因一位“马虎导游”而死里逃生。那么,此次空难究竟因何而起?那位“马虎导游”又做出了何种马虎事情呢?
国航空难的幸存者机长吴新禄现正在医院休养
国航空难幸存者机长吴新禄在医院休养昨天,韩国一家电视台播出了国航CA129航班幸存机长吴新禄躺在医院病床上的画面。经过检查,医生说他有轻微脑出血。国航发言人昨天说,吴新禄伤势不重,神志清醒。昨天,韩国民航部门调查人员与从昏迷中苏醒过来的机长吴新禄进行了首次谈话,吴新禄称,“飞机在撞毁之前飞行情况正常,当时雾气...
国航空难11名中国幸存者与19名罹难或失踪者名单
中新网北京4月15日消息:根据中国驻韩国大使馆提供的最新消息,目前已确定CA129航班上有11名中国公民幸存,19人已经罹难或失踪。今天上午10时40分左右,中国国际航空公司的一架波音767客机在韩国釜山机场附近坠毁。机上有飞行员3人,乘务员8人,经中国国际航空公司核实,失事的CA129航班上的19位中国旅客,因此本次...
韩国史上最大空难:波音767釜山坠机,这37人却因意外,活了下来
这起空难发生在2002年的4月15日,中国国际航空129号班机从北京飞往韩国釜山。飞机上乘坐着155名乘客,和一个韩国的旅游团。这次飞行的机长是吴新禄,他有着6000小时的飞行经验,负责带领整个中国机组。当天他们驾驶着波音767已经飞行了2个小时,这架飞机是在1985年出厂的,机龄17年。在此之前,国航的飞行记录非常优秀...
CA1524空中惊魂
有些老人和孩子面露惊恐,王尤文试图安抚他们,飞机足以承受这样的压力。他看过《空中浩劫》,一部空难主题的纪录片,平时对飞行知识也感兴趣。“当时飞机还比较高,飞行员有充足的反应时间,如果飞行高度很低了,再来一个急速下坠,才会比较危险。”王尤文看到有三名乘务员从飞机前部走到尾部,扶住摔倒的乘客,飞机...