中国卖的很火的电动车为何在日本却不行?又是一场国运豪赌
与此同时,全日本最大车企丰田汽车在开发电动车方面并不积极,而会长丰田章男更是强力反对淘汰混动车的灵魂人物。在他眼中,纯电车未来全球市占率顶多达到三成,其余份额将由混动车、氢燃料电池车与燃油车瓜分。丰田章男认为,即使放眼未来,全球仍有10亿人口无电可用,换句话说,传统燃油车永远不会走入历史。当前...
日本电动车困境:中国车市价格战加剧,马自达社长苦不堪言
新进入电动车市场的智能手机巨头小米科技的雷军自信地表示:“我们的电动车已经销售超过7.5万台。”小米在3月底首次发布的电动车“SU7”价格为21.59万元。尽管被称为“卖得越多亏得越多”,但目前看来,小米似乎不考虑盈利,而是优先扩大市场份额。与此同时,特斯拉和巨头比亚迪也已经开始进行对抗性的降价。取消补贴疫...
拿了动力电池的“王炸”,为什么日本电动车还掉队了?
2022年全球新能源汽车销量排行榜单前二十中,未能有一家日系车入围,而大众、宝马、奔驰已经能分列榜单4-6位。看起来,日本车企把好牌打乱的锅还要车企自己来背。02产业链“封闭“的反噬宁德时代的高管曾对不放弃采购链做法的丰田表示,“完全不知道他们在想什么”。采购链指的是日本封闭的供应链体系。日本车...
东京逛一圈,日本想搞电动车,不会真的要靠比亚迪和特拉斯吧
价格方面,日本的电动车也是可以享受类似国内的“国补”、“地补”的,补完后价格说不上便宜,但也不贵。比如特斯拉ModelY,补贴后5637000日元,换算下和国内售价差不多;比亚迪海豚售价3630000日元,Sakura则在2500000日元上下。而在使用费用方面,日本的电价和国内不同,经常受各种影响(比如俄乌战争)波动,这导致其充电...
上汽回应欧盟反补贴税:核心目的是遏制中国电动车份额
他还强调,作为一个汽车新品牌来说,目前仅有单款车型,而且目前全国交付中心数量十分有限,每周还能上交付量排行榜,交付压力是极大的。不过目前小米汽车工厂已经开始双班生产,王化称有信心6月的单月交付破万。▌国内▍长安深蓝G318发布,售价17.59万元起...
极氪007:拆解书售价88万日元,揭示中国电动车技术实力
日本规模最大的出版社日经BP社近日对其旗下的汽车栏目进行了一次深入的拆解活动,对象是中国的极氪007电动汽车(www.e993.com)2024年10月25日。这次拆解从电池、底盘到车身结构,无一遗漏,甚至使用了摄像机记录整个过程,并将这些资料编撰成书,附带DVD视频,售价高达88万日元,约合人民币4万元。
泰印澳巴西4国4月电车销量:中国车压倒性优势,抢走日系大片市场
此外,比亚迪同样也在印度市场持续开拓。当前,比亚迪在印度有ATTO3和e6MPV两款车型在售,目前排名印度电动车排行榜第四位。在3月初,比亚迪在印度推出了海豹这款车型。随着这款车型的交付,比亚迪在印度的销量也有望进一步攀升。对于像比亚迪这样的中国车企来说,在印度经营,政策上的不确定性是最大的风险所在。无论...
中国电动车行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2024-2030年)
名称:中国电动车行业现状调研及未来发展趋势分析报告(2024-2030年)编号:1803722←电话咨询时,请说明该编号。市场价:电子版9800元纸质+电子版10000元优惠价:电子版8800元纸质+电子版9100元可提供增值税专用发票电话:4006128668、010-66181099、66182099、66183099邮箱:KF@Cir《订购协议》下载...
开卷半固态电池,中高端纯电车型,价格稳定在30万以上?
半固态上车后,CLTC续航超过1000km,将成为纯电动车的常态,即便是算上续航打折,也能保底600km到700km的续航水平。也就是说,半固态电池的实际打折后的保底续航能力,与目前主流的100kWh以内的中高端纯电车型,100%续航达成率的效果相当。但市场效果是,半固态电池将拉高电动车售价,如蔚来150kWh电池包可能搭载的车型,...
美国拜登政府拟对中国电动车提高关税
英国政府拨款480万英镑支持电动汽车双向充电技术据环球零碳12月21日消息,英国能源安全部宣布向四个英国项目拨款480万英镑,用于研发“车联万物”(vehicle-to-everything)系统,帮助英国实现其气候目标。与只从电网获取电力的传统电动汽车充电系统不同,这种系统可以使消费者能够在电价较低的时候给汽车充电,然后在电价较高...