为什么蔚来做高端汽车能成功,而比亚迪不行?主要是这个原因
因为你的品牌形象已经固化在10万左右了。所以蔚来的策略是对的,要让人提到蔚来脑子里第一反应就是高端!等这思维或者说思想固化了,再出一款大众化车型可能就会买的人多了,为了车牌子去买。说到这里,你们再回过头品一品特斯拉,看看我说得有没有道理。在中国想做高端品牌,还有一条路,那就是直接去国外注册品牌,...
特斯拉向下跑,蔚来往上爬,这场“价格战”谁的赢面大?
在NIODay上我们看见蔚来也对此做出了努力,比如NAD(NIOAutonomousDriving)自动驾驶系统的发布,半固态电池的设想,还有Baas换电服务的推出。茶哥之言:马斯克始终都是一个极客,疯狂压榨成本,将特斯拉的价格疯狂下探,就像是在公海里钓鱼一样,广撒网,不断地扩张自己的势力范围;蔚来将价格稳定在豪华车行列,不断营造出...
图文丨李斌:我们蔚来坚决不降价,结果呢?_腾讯新闻
如果蔚来将来出一个更便宜的ES4,价格仅20万出头,那这辆车在同价位肯定会非常的抢手。但是如果小鹏将来出一个40万价位的车型,效果可能远远不如蔚来的ES4。因为很多人给小鹏这个品牌打的标签就是:这就是一个20多万的品牌,不能再多了。我们就拿小鹏最新发布的G9来说,这辆车正式上市之后的价格很可能也在40万左...
欧洲热销的“中国电动车”:小鹏第6,红旗第4,MG名爵高居第二
小鹏汽车基本完成了全球化布局,公司研发总部位于广州,在北京、上海、深圳以及美国硅谷和圣地亚哥设立研发中心,销售网络覆盖欧洲的丹麦、荷兰、挪威、瑞典等市场;蔚来排在榜单第5名,在欧洲主要销售的车型是ES8。位于德国慕尼黑,世界汽车设计重镇,主要负责蔚来产品造型设计,蔚来全球极限与前瞻概念研发中心则设在英国牛津。
年度盘点:这场发布会后,蔚来的未来允许想象
蔚来第二代换电站电池仓可以容纳13块电池,单站服务能力提升到了312次。此外,用户在使用第二代换电站换电时无需下车,在车内即可一键启动自主换电,大幅提升了换电效率和便利性。打开网易新闻查看精彩图片其实在蔚来刚刚布局换电模式时,很多人都对它的布局嗤之以鼻。如今蔚来灵活的换电模式带来的电池灵活升级方案...
蔚来Q2财报:ET7之外再交付两款NT2.0新车,ET5和X即将亮相?
首先ET5已经基本可以确认了,比目前所有产品定价略低并且基于NT2.0技术平台,那么售价区间在30~36万元的ET5轿车将成为最可能的车型,如果将BaaS电池组用服务考虑在内,预计售价最低可下探到24万元,可以与Model3直接竞争(www.e993.com)2024年9月15日。同时,由于ET7是应用NT2.0技术平台的首款车型,蔚来对于该平台在轿车方面的研发应该是更具...
不要再摇号了,充电桩市场即将爆发,选这些电动车也不错
补贴前售价:35.8万质保服务:三电系统终身质保蔚来ES6是新能源车市场的一匹黑马,自上市以来就比较畅销,在今年2月的销量排名还位居第六位。虽然蔚来ES6的售价在同级车型中相对较高,但附加的服务不少,除了有不设期限、不限里程的首任车主整车(包括三电系统)的免费质保服务,还推出了首任车主免费换电的政策。
卖50万的蔚来SUV,能赢得了传统豪华品牌吗?
另一厢,蔚来ES6全系售价35.80-54.80万元,市场优惠2-2.5万元左右,本次试驾车型为2019款510KM首发纪念版车型(售价54.80万元),折合优惠落地价不到55万元。假若你身处限牌限行城市且对智能电动“新物种”感冒的话,不妨大胆入手在初创企业产品中相对成熟的蔚来ES6,而蔚来刚出炉的终身免费换电政策能否打动你投向电动出行的...
李斌不惨,蔚来有活路
蔚来新任CFO奉玮此前是中金证券汽车行业的王牌分析师,他在入职前,就对蔚来股价的走势给出了一个专业解释。他表示,蔚来的打法是将资源集中在微笑曲线的两侧,也就是营销和研发端,累计耗资220多亿元,换来的正是由品牌价值与客户关系、企业文化与公司组织、专利与技术组成的无形资产。
意欲合资广汽,蔚来为何二度春心泛滥
有了撑门面的ES8和EP9,蔚来吸引了无数目光。接下来的套路,就应该是收回成本了,具体怎么做呢,销量。蔚来合资广汽,双方基本是平等地位。有了相应的权力之后,蔚来就要对消费者能承受的中低端市场下手了。也许名称类似ES6、ES4这样的平民电动车型,就会出现在广汽蔚来的货架上。