欧盟与中国电动汽车关税谈判陷入僵局,月底或启动征税;零跑汽车...
路透社10月15日消息,欧盟一位高级官员14日表示,欧盟与中国就电动汽车最低进口价格进行的谈判正面临巨大挑战,因为汽车产品的复杂性使得达成一个可充分执行的报价非常困难,目前谈判陷入僵局,10月底前与中国达成协议显得不太可能。欧盟委员会已收到中国商会针对多家电动汽车生产商提出的最低价格报价,但中国方面敦促欧盟不...
电动SUV的新时代:零跑C10进军海外
随着电动汽车技术的快速发展,消费者对于电动SUV的期待也越来越高。Stellantis集团与零跑合资推出的C10电动SUV,一经亮相,就广受好评。首先,C10的尺寸和空间设计,展示了如何在保持价格合理的同时,提供舒适的乘坐体验。其4.74米的长度和2.83米的轴距,为乘客提供了宽敞的空间。这种设计不仅考虑了实用性,也体现了现代汽车设...
郑州零跑汽车零跑T03降价来袭!最低报价4.69万!数量有限
作为一款备受关注的车型,零跑T03目前降价优惠的幅度还是非常惊人的,最高优惠幅度甚至可以达到0.30万,最低起售价格仅为4.69万,您可以通过点击报价表格中的“询价”按钮来争取到更大幅度的优惠幅度。如果您正在寻找一款既实用又实惠的车型,不妨来了解一下零跑T03的优惠情况。4s店郑州体验中心威佳汽车园店本市河南省...
零跑汽车朱江明:我们现在类似比亚迪30万-40万台的阶段
据透露,今年内,零跑国际就将在欧洲开到350家门店,首批车型零跑T03和C10已经陆续到店,售价为1.89万和3.64万欧元起。而借助Stellantis在欧洲的渠道,零跑国际将拥有成熟的“销售、售后和金融服务能力”,“零部件拥有一天配送3次的能力”。这显然是其他筹备进入欧洲市场的车企,难以实现的速度。朱江明坦言,相比于车企在...
零跑B系列新品巴黎亮相,进军欧洲汽车腹地势不可挡
零跑B10等核心产品强烈的价格优势,恐怕令他们须臾不敢放松,包括那些曾经高高位于神坛上的德国和日本汽车企业。日经中文网在最新的报道中指出,零跑在巴黎车展公开的三款电动车型中,小型车的价格为1.89万欧元起,比欧洲车企的同类车型便宜20%。一些外媒对中国汽车的降价存在误解,罔顾补贴范围有限的事实,将价格更低的电动...
媒体聚焦丨销量“黑马”零跑汽车做对了什么?
和比亚迪(300.300,10.88,3.76%)相比,市面上并不缺价格更低、配置更高、尺寸更大的车,但销量却很一般(www.e993.com)2024年10月20日。零跑C10、C16取得成功的原因,是其切准了“半价理想”的定位。零跑C10、C16对理想的模仿,并不只是相似的外观和内饰风格,而是把居家、舒适这两个核心属性参透,再基于这个核心定位去开发产品。
德国总理朔尔茨再批欧盟对华电动汽车加征关税
德国《投资周刊》16日称,对欧盟对中国电动汽车加征关税,德国基尔世界经济研究所发表报告称,如果征收关税,欧洲从中国进口的电动汽车可能会减少40%以上。但是,这并不意味欧洲汽车制造商可以填补这一空白。相反,欧洲汽车价格可能因此存在上涨的风险,并导致需求下降。国际经济学教授朱利安警告称,这“与特朗普发动的贸易战有...
零跑汽车,被动化主动
不过,首款纯电轿跑S01更像是试水,第二款T03才真正算得上扛起品牌销量的大旗。2021年交付39149辆,占全年总销量的90%;2022年零跑T03累计销量为61919辆,占零跑汽车总销量的55.7%。在尝到T03的甜头以后,纯电A00级市场却开始萎缩,零跑汽车的销量长期在1万上下晃荡。风浪拍打之下,零跑开始寻求新的突破口,并将目光锁...
零跑B10官图发布,零跑汽车B平台首款车型
在巴黎车展上,零跑汽车揭开了其B平台首款车型——零跑B10(参数|询价|图片)的面纱,并发布了官方图片。新车的预估价格区间为10万元至15万元,预计将于明年正式投放市场。通过观察官方发布的图片,可以看出零跑B10秉承了品牌一贯的设计语言,车顶装配的激光雷达尤为显眼,预示着它将搭载前沿的辅助驾驶技术。此外,B10在车展上...
零跑B10震撼首秀:设计与性能齐飞的新时代电动佳作
尽管这款车型的价格定位在10-15万元区间,对于很多消费者来说,这样的价格区间既亲民又不失品质,但其配置却丝毫没有妥协。搭载的激光雷达技术,不仅提升了车辆的智能化程度,也为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。这一配置的加入,无疑是对车辆科技含量的一次有力提升,也是对消费者需求的一种精准回应。车尾...