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在Isuzu公司中,客车业务所占的比重不高,2001年Isuzu共生产各类汽车21万8千辆,而客车只有3141辆,仅占到1.4%的比例。Isuzu客车产品包括城市客车和旅游客车。其城市客车以Erga系列为主。目前,Erga系列有LV和LT两种型号,LV整车质量为13000-18000Kg,而LT整车质量为8000-14000Kg,另外LV可以选配CNG动力。现在Erga系列的城...

解放/宇通等成立新公司 东风增资 南骏破产 商用车行业有何新风向

此次股权调整完成后,广汽集团持有广汽日野89.72%的股权,成为广汽日野最大股东。日野自动车株式会社(下称“日野汽车”)、广州氢云新能源科技投资合伙企业(有限合伙)(下称“员工持股平台”)分别持有4.83%和5.45%的股权。本次三方股东(广汽集团、日野汽车、员工持股平台)共同增资近7亿元,资金将重点用于新能源技术研发、...

福达股份2023年年度董事会经营评述

锻造业务方面,除了保证内部曲轴毛坯产品的供应外,在外部客户的产品开发方面也取得了较好的业绩,其中长城曲轴毛坯完成产品的开发并于10月份开始已进入量产及批量供货,上汽通用混动曲轴产品已完成了多批样件交付工作;吉利两款曲轴毛坯产品已于2023年大批量供货并实现收入超过5000万元,成为锻造外销的主要增长点之一;同时通过技...

速览!1月汽车圈22件大事要闻 | 车事月报

为此,到2047年,三星电子和SK海力士将合计投资622万亿韩元(约合4700亿美元,3.35万亿元人民币),新建13座芯片工厂和3座研发基地,以助力上述目标的实现。点评:大笔投资计划的推出,有助于强化韩国在半导体领域的地位。3.图森未来在美退市1月17日,图森未来发布公告称,决定自愿将公司普通股从纳斯达克退市,并终止其普通...

80年代进口旅游车扛把子经典日系大客车之日野RC资料样本

上世纪80年代的日野RC大客车它曾是国内进口旅游车的主力)收到了很多朋友的留言,其中赵老师就表示他收藏有该车的中文版资料,今天就放出来与各位朋友分享。其实看过资料才知道,原来当年进口到中国市场的日野RC系列,除了我们常见的RC421以外,还有一款是RC401,两者的区别在于车身长度。其中RC421车长11.2米,而RC401则...

广汽日野客车郭伍雄:最大的困难就是时间

你们观察嘛(大笑)(www.e993.com)2024年11月24日。应该讲,他是个儒将,学财务出身,习惯保持财务的思维特征,就好比我做销售出身,我会习惯从销售角度解决问题。我刚才讲了,大的原则没有冲突。根据广汽的布局,在客车这块,广汽骏威和广汽日野的定位有何不同?也不能说完全没有冲突,应该讲是两个概念。广汽日野是广汽跟日野在商用车平台上的一个合...

日野汽车与三菱扶桑卡客车同意合并成立新公司,开发商用车与CASE技术

丰田汽车旗下日野汽车与戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车5月30日发布声明,宣布双方已就合并业务达成基本协议,旨在加速CASE(Connected、Autonomous、Shared&Services、Electric)等技术开发。根据协议,日野汽车与三菱扶桑卡客车将合并成为一家新公司,在商用车开发、采购和生产领域展开合作,“打造具有全球竞争力的日本商用车制...

80年代日野老客车,当年为取代斯柯达706RTO进口,悬挂软得像坐船

之所以进口这批大客车,主要还是为了替代60和70年代使用的斯柯达706RTO。而从那时起到,到90年代,基本都是日野RC客车的天下了。当然也有不少其它车型,三菱Fuso和BENZ等。看到网友拍的这辆车,一下子就有种穿越回到过去的感觉。而通过换算客车铭牌打印的时间能够知道,这车是1984年生产的。即便是三十多年过去了,这...

30年前的进口日野客车,底盘舒服得像坐船,曾是客车界霸主

现在的大客车,基本上都是非常大的,甚至是两层的汽车。而在过去,客车是什么样的呢,今天就给大家介绍一下80年代,市面上常见的客车是什么样的。比如80年代,这款日野的客车非常常见,在当时是主要的公共交通工具。这款客车是在70年代就开始生产的,国内引入的比较早,在80年代正好进口了一批过来,就投放到市场中,当做...

大三轴VS小三轴,新时代该如何选择?最详三轴客车历史科普来了

13.7米“大三轴”的前世2004年4月1日，国家对执行了15年《汽车外廓尺寸限界》进行了修订，发改委、交通部和公安部共同发布GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》，其中增加了三轴客车的外廓尺寸限值要求，从此前的两轴单机12米放宽到三轴13.7米，11米以上客车车宽从2.5米放宽到2.55米，这也...