...董事长尹同跃:建议给予低速电动四轮物流车路权,平替三轮电动车
(1)工信部建立低速电动四轮物流车国家标准及法规,并纳入公告管理,用高质量、高安全性的四轮电动物流车平替三轮电动车;(2)交通运输部、公安部等部委制定全国统一的路权政策,给予低速电动四轮物流车合法上路的路权(能上机动车牌照,纳入三轮摩托车范围管理,驾驶人需要持有摩托车驾照),让车辆合法上路;同时加装北斗设备,确...
多地禁止上路,“老头乐”进入退场倒计时
在低速电动车优胜劣汰的同时,许多新能源车企已瞄准了这个缺位的千亿市场,推出了各种微型电动车产品,如五菱宏光MINIEV、长城欧拉R1、上汽荣威科莱威、长安奔奔E-Star、东风风光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫mini等,均对低速电动车企构成冲击。2019年7月,“国民神车”五菱宏光MINIEV出炉。上市第二个月,力压特斯...
头部品牌带头违规 三蹦子退市或成定局
据公开数据统计显示,目前全国电动三轮车保有量大约已达9000万辆,而低速四轮车大约有1000万辆,两者的总保有量约有1亿辆。伴随电动三轮车保有量的攀升,电动三轮车引发的交通事故数量也不断增加。据北京市交管部门统计,2022年北京共发生违规电动三轮、四轮车,亡人交通事故131起,死亡138人;今年上半年,北京市违规电...
山东低速电动车公司转型“失速”|湮灭与新生
雷丁曾是低速电动车市场的头部玩家。公开数据显示,2016年至2018年,雷丁电动车连续三年蝉联低速电动车销量冠军,销量分别为15万、21万和28.7万辆。其中,2018年的销售额突破了120亿元。随着雷丁低速电动车销量的快速增长,雷丁的口碑和声誉逐步建立,经销商门店也随之快速增长。位于西南地区的经销商张悦就是雷丁发展早期...
“老头乐”简史:农用车和火三轮 都是“老头乐”鼻祖
比如雷丁在2019年8月发布的i3,续航里程只有100km,连雅迪两轮电动车都不如,更达不到2019年新能源补贴起步续航标准250km,售价却在4.98~6.28万元之间。据乘联会销量数据显示,雷丁汽车2020年1-7月的总销量,不到五菱宏光MINIEV品牌单月的销量。年销售收入达到100亿元的目标,早已不复存在。
奇瑞QQ冰淇淋,会是下一个宏光MINIEV吗?
以比低速电动车稍高的价格购买一款能上牌、能办保险、还有售后保障的电动汽车,对只是需要一个日常代步工具的消费者而言,确实是个不错的选择(www.e993.com)2024年9月25日。比如说女性群体,如果只是应对日常照顾孩子和购物的短途出行需求,微型电动车确实具备更容易驾驶的优势。此外,对宏光MINIEV和奇瑞QQ冰淇淋这类车型而言,还有一个要尽力争夺的核心...
老瓜新切,2023年车圈十大热点事件
直至2024年的今天,各车企的价格战依旧持续,相信价格战将会成为中国汽车市场的主流节奏。中国电动化技术输出20多年前,中国车市处于用市场换技术的阶段;4-5年前,虽然国产汽车技术有很大进步,但中国汽车市场依旧是由合资品牌主导;近一两年,中国汽车靠新能源车实现弯道超车,追平甚至超越合资品牌;来到2023年中国新能源车...
2023继续辉煌! 比亚迪新车前瞻
2022年,凭借着海洋网、王朝网的出色表现,比亚迪问鼎中国乘用车市场销冠,在2023年比亚迪将推出更多新车去冲击更高的销量目标。作为海洋网第三款量产车,海鸥定位为一款微型电动车,上市后将与五菱缤果、Airev晴空、奇瑞无界Pro等车型展开竞争。比亚迪汉EV年度新款新增低功率版本/预计价格将低于20万...
车市扫描-2018年第42期(10月13日-10月19日)
电动机:80kw450Nm变速器:单速变速箱车身尺寸:5145/1720/1995mm分析:。6.东风俊风E11K10月18日,东风俊风E11K上市,新车售价25.88万元,享受国补6万元。外观方面,新车采用封闭式格栅搭配蓝色的格栅饰条,七幅式轮圈造型。配置方面,新车配备后视镜电动调节、后驻车雷达、铝合金轮圈、车内中控锁等。
梦想与梦魇共存 危机下的巴西汽车产业
福特Ka可是微车界不可不提的老臣子,如今在巴西产销的是最新的第三代家族,分为Ka两厢版与Ka+三厢版,起售价分别为39900雷亚尔(折合人民币8.28万元起)和45590雷亚尔(折合人民币9.46万元起)。本节专门配了福特Ka+的图片,因为这款车真的丑出了国际水平。4254mm的整车长度中压缩了一台三厢车的所有元素,不足1.7m...