投资中国三十年,盖瑞特累积交付涡轮增压器3000万台
预计到2027年,涡轮增压器在中国轻型内燃机车型中的渗透率将达到约65.8%;同年,中国市场中搭载涡轮增压器的中型及重型商用车预计将超过130万辆。此外,混动车型的快速增长也为盖瑞特的技术应用提供广阔的市场空间。据中国汽车工业协会统计,今年1-5月,中国插电式混合动力汽车和增程式电动乘用车的产量达到150万辆,增幅高达...
锡南科技:与各大增压器制造商保持良好合作,手头订单充足,新项目...
金融界7月18日消息,锡南科技披露投资者关系活动记录表显示,公司与康明斯,盖瑞特,博格华纳,IHI株式会社等著名增压器制造商,以及博世,势加透博,伊顿康明斯等均保持了良好的合作,目前在手订单充足,新项目开发稳定。主要原材料为铝锭,公司与主要客户均达成了原材料价格调整机制,产品售价随市场原材料价格波动而调整,降低原...
驱动未来:盖瑞特的内生功率电子能力助推电动汽车发展
通过实现每秒30,000次的调制频率,逆变器每秒能够在高达600安培的电流下将电机转速提高到近200,000转/分,”Andrew解释道,“我们在航空航天领域积累的经验使盖瑞特在功率电子领域拥有领先优势,同时结合盖瑞特深厚的汽车专业技术,我们将电动涡轮增压器(E-Turbo)等开创性创新产品推向了市场。”...
超越卓越—盖瑞特涡轮增压器荣获长安供应商质量认证奖牌
作为长安汽车的战略合作伙伴,盖瑞特凭借领先且广泛的产品技术组合,成功获得了长安汽车QCA质量认证。目前盖瑞特是唯一一家通过长安汽车QCA认证的涡轮增压器QCA供应商。目前,盖瑞特的涡轮增压器已经运用在多款长安汽车主力车型和动力系统中,其中包括热销的国民爆款车型CS75Plus,以及热效率达到全国领先水准的蓝鲸iDD混动...
盖瑞特增压器首席技术官Craig Balis接受《公路与赛道》杂志专访
盖瑞特涉足涡轮增压业务数十载,也是第一家在市场推出电动涡轮增压器的公司。汽车制造商梅赛德斯AMG率先推出搭载电动涡轮增压器的C43和C63型号,搭配AMG的2.0升M139,分别实现402马力和惊人的476马力的动力。C63是当今市场上功率密度最大的发动机,可达到251马力/升。由于永无止境的动力需求,四缸发动机采用了插电式...
中原内配:电控执行器目前已进入盖瑞特、博格华纳等国内外主流增压...
公司电控执行器目前已进入Garrett(盖瑞特)、BorgWarner(博格华纳)、BMTS(博马科技)、上海菱重、长城(蜂巢蔚领)、湖南天雁、宁波丰沃、宁波天力、西菱动力等国内外主流增压器供应商体系,获得比亚迪汽车、长城汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽乘用车、广汽乘用车、奇瑞汽车等多家国内知名汽车发动机项目搭载定点(www.e993.com)2024年10月27日。
盖瑞特Garrett | 盖瑞特增压器连续14年获江铃优秀供应商
近期,全球涡轮增压技术及智能网联车辆解决方案领导者盖瑞特成功获得福特全球Q1供应商奖牌,并连续14年荣获江铃“优秀供应商”称号。8月25日上午,江铃福特的领导莅临盖瑞特中国总部,举行颁奖庆典和Q1升旗仪式,这标志着盖瑞特与江铃福特的长期战略合作再上新台阶。更多涡轮增压器及氢燃料空压机请到盖瑞特Garrett官网查看:garrett...
盖瑞特涡轮增压器创新技术 | 球轴承涡轮增压器
由于球轴承技术设计特别增加了大批量生产的难度,同时涡轮增压器需要在高转速(每分钟20-30万转)和高温的环境下工作,对球轴承的可靠性和稳定性要求非常高。但盖瑞特通过现代仿真技术,以及利用多年来在赛车和量产项目中积累了可靠的经验,确保高品质的批量生产。
盖瑞特的Powermax双涡轮增压器
对瞬态油门运动的反应仍然和原厂一样好!这可能是由于盖瑞特的空气动力学效率更高,并且更好地匹配了发动机的性能要求。总之,盖瑞特中冷器和涡轮增压器的组合是全方位的双赢,强烈推荐。如果你有一辆Ecoboost卡车,这些项目是必须得到的!1-5-7-0-5-1-3-6-6-8-3-(文/车友号汽车)...
盖瑞特推出电动涡轮增压器技术,将在梅赛德斯-AMG上首次大规模应用
图片来源:盖瑞特作为一家旨在提供差异化汽车技术的供应商,盖瑞特周二(10月12日)透露,将自今年第四季度起对旗下一项具有首创性的电动增压器技术进行量产。此类电动涡轮增压器可利用位于涡轮轴上的高速电机,更快地驱动压气机工作,并消除涡轮迟滞,从而显著提高发动机瞬态响应性能和发动机低端扭矩。