高盛:2026 年电动汽车电池成本将减半,电池价格下滑背后的推手
报告进一步指出,占据电池成本近六成比重的关键金属如锂、钴等的价格走势,也是影响电池价格的重要变量。回顾过去几年,这些金属的价格经历了一轮过山车式的波动,从2020年至2023年间一度飙升,但在近期内呈现出明显的回落趋势。金属价格的下跌,直接减轻了电池制造商的成本负担,成为电池价格下调的一大助力。固态电池的...
九号携手格林美,共破两轮电动车废旧电池回收难题!
10月17日,全球短交通领军企业九号公司和全球最大的动力电池回收企业格林美股份有限公司(以下简称“格林美”)下属子公司——武汉动力电池再生技术有限公司,在江苏无锡达成合作协议。双方将基于彼此优势和需求,以九号门店为触点,利用“格林回收”数字化平台和回收网络体系合作开展针对九号旗下的电动两轮车、电动滑板车、电...
高盛预计电动汽车电池成本到2026年将减半,磷酸铁锂份额进一步提升
高盛在一份最新的研究报告中称,到2026年,电动汽车的电池成本将大幅下降近50%,预计平均价格将从2023年的每千瓦时149美元(约1062元人民币)下降到2026年的每千瓦时约80美元(约570元人民币)。届时,电动汽车在美国及其它地区的总体持有成本将降至与传统燃油车相当的水平,实现“油电同价”。这也意味着电动汽车的性价...
电动车充满电能骑多远?这家锂硫电池企业要挑战600公里
依据现实应用,正常情况下,装有锂电池的电动汽车,续航里程约在400-600公里。但是同等条件下,如果换了这种新型“黑科技”锂硫电池,续航里程可以达到1200公里以上。03挑战600公里骑行续航那么用在电动自行车上又能骑多远?通能新能源技术人员表示,锂硫电池的能量密度以wh/kg为单位,以前述电动自行车为例,如果按照同等质...
全球电动汽车市场持续扩大
中国汽车工业协会的统计数据显示,2023年,中国新能源汽车产销保持快速增长,分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。目前,中国汽车制造商的电动汽车产量占全球电动汽车产量的一半以上。据德国《商报》报道,电池和充电技术已成为全球电动汽车领域的研发重点,而中国在其中占据重要地位。中国拥有大量...
新发现或铸就超耐用电动汽车电池,推动能源变革
在美国市场,一辆典型的全电动汽车一次充电可行驶约250英里,大约是汽油车的60%(www.e993.com)2024年10月20日。“所有消费者都想要续航里程长的汽车。一些含钴量低的电池有可能提供更长的续航里程,不过我们也需要确保它们不会在短时间内损坏,”他说,并且指出减少钴的使用还能够降低成本,并解决人权和能源正义方面的担忧。
全球电动汽车市场持续扩大(国际视点)
中国汽车工业协会的统计数据显示,2023年,中国新能源汽车产销保持快速增长,分别为958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。目前,中国汽车制造商的电动汽车产量占全球电动汽车产量的一半以上。据德国《商报》报道,电池和充电技术已成为全球电动汽车领域的研发重点,而中国在其中占据重要地位。中国拥有大量...
电动汽车
据外媒报道,宝马公司发布了其纯电动高级中型轿车i4的规格,包括驱动系统最大功率530马力,续航里程600公里。这款电动汽车由宝马第五代eDrive平台提供动力,这款车最早要到2021年底才会面世。宝马表示,i4的驱动系统最大功率为530马力,这使得其比宝马M3动力更强劲。再加上i4配备80kWh的电池,它可以在大约4秒内将时速从0...
2024年电动汽车品牌召回汇总
2024年电动智能汽车行业报告汇总(点击进入)一览众咨询监测数据显示:2024年1月1日——2024年10月7日,中国电动乘用车(纯电+插电)品牌国内召回事件共30起,涉及品牌19家,其中自主品牌6家。因动力电池及系统缺陷召回事件共6起(表中标红),涉及品牌4家,分别是:捷豹路虎、奥迪、江淮、保时捷。
...我国科学家实现全固态电池材料新突破:在电动汽车行业应用前景...
固态电池正极材料与锂电池一致,主要包括锰酸锂、磷酸铁锂,三元正极材料等。得益于手机、笔记本电脑、电动车等的快速发展,企业对锂电池正极材料的投资加大。根据高工产研锂电研究所数据,2015-2022年,中国锂电池正极材料产量从11.3万吨增至190万吨。2023年中国锂电池正极材料出货量248万吨,同比增长31%。