深中通道南沙线今日通车,广深正式“合体”

多年间，从北线的虎门大桥到南线的港珠澳大桥之间约60公里的区间内，一直没有其他大型跨江海通道。南北向跨江海中线深中通道的出现，或将成为大湾区性价比最高、效率最高的大通道。国家高端智库CDI研究员宋丁曾比对珠江口跨海通道的格局。他发现，随着深中通道开通，一种南、中、北三线的通道体系初步形成。深圳、广...

大交通何以打造强枢纽?|超级通道 重塑南沙①

10月30日，连接深中通道和南中高速的南沙联络线（以下简称“深中通道南沙线”）正式通车。广州通过深中通道南沙线，实现与深圳、中山在伶仃洋的“牵手”。超级通道，跨越山海打破物理边界，催生跨域融合，也重塑新的区域发展格局。通道之上，枢纽闪耀。一个国家、两种制度、三个关税区，是粤港澳大湾区的显著特点。南方日...

...研制全球最大打桩船主油缸下线,预计今年底亮相世界最长跨海...

IT之家10月15日消息,大型打桩船是跨江跨海通道、深远海风电建设等海洋工程基础施工的必备装备,油缸是大型打桩船的核心部件。由中交集团所属中交二航局牵头研发攻关的全球最大打桩船主油缸今日在江苏常州成功下线,实现了超大超长油缸国产化替代和核心技术的自主可控。经过专家组评审,该打桩船主油缸及核心部件的...

碧海舞飞虹——深中通道建设纪实

2024年6月30日正式通车的深中通道,是一个集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级超大型跨海集群工程。这项超级工程的建设者,凭借智慧、创造与激情,将“国之重器”与“民族之道”完美融合。海天一色之间,这条钢铁巨龙傲立于波涛之上,连缀成粤港澳大湾区一体化发展的恢弘画卷。著名作家、中国报告文学学会副会...

跨海工程的智慧内核——深中通道设计、制造和管理数字化关键技术...

深中通道是集“超大跨桥梁-人工岛-海底钢壳沉管隧道-水下互通立交”于一体的世界级超级工程,采用双向8车道技术标准,是“十三五”“十四五”国家重大工程。项目钢结构(钢壳、钢箱梁等)总用钢量60万吨;世界首次大规模应用钢壳混凝土沉管隧道,全长5.035km;深中通道全线桥梁17.034km,伶仃洋大桥采用主跨1666m的钢箱梁悬...

超级跨海通道领域步入强国之列,桥见壮丽变革

孟凡超:我国超大型跨海桥梁建造水平在世界上已经处于领先地位(www.e993.com)2024年11月3日。这不仅体现在诸如港珠澳大桥、深中通道这样规模宏大的工程上,更重要的是我们在技术创新、工程管理和质量控制方面都取得了显著进步。通过多年的积累与发展,我们在工程材料、结构设计、施工技术、装备技术、技术人才、工程质量、工程安全等方面不断创新突破,能够...

【龙腾湾区·桥见未来】港珠澳大桥总设计师孟凡超:超级跨海通道...

孟凡超:我国超大型跨海桥梁建造水平在世界上已经处于领先地位。这不仅体现在诸如港珠澳大桥、深中通道这样规模宏大的工程上,更重要的是我们在技术创新、工程管理和质量控制方面都取得了显著进步。通过多年的积累与发展,我们在工程材料、结构设计、施工技术、装备技术、技术人才、工程质量、工程安全等方面不断创新突破,能够...

东西问|张长亮:中国跨海通道工程何以取得跨越式突破?

中新社广州6月30日电题:中国跨海通道工程何以取得跨越式突破?——专访深中通道管理中心副主任张长亮中新社记者蔡敏婕经过逾7年的建设,深中通道这座集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程正式通车,若游龙潜海,又似长龙卧波,自东向西为粤港澳大湾区再添跨海通道。

一桥飞架深中 跨海弹指间——超级工程深中通道建成纪事

深中通道是环珠江口“A”字型交通主骨架最关键的一“横”,集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”于一体,是世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。2024年6月27日拍摄的深中通道海底沉管隧道,这是世界最长、最宽的海底钢壳一混凝土沉管隧道,长5035米,双向八车道。新华社记者毛思倩摄...

港珠澳大桥总设计师孟凡超: 超级跨海通道领域步入强国之列,桥见...

孟凡超:我国超大型跨海桥梁建造水平在世界上已经处于领先地位。这不仅体现在诸如港珠澳大桥、深中通道这样规模宏大的工程上,更重要的是我们在技术创新、工程管理和质量控制方面都取得了显著进步。通过多年的积累与发展,我们在工程材料、结构设计、施工技术、装备技术、技术人才、工程质量、工程安全等方面不断创新突破,能够...