下摆臂球头可以单独更换吗
当然可以,下摆臂球头松动或损坏时,专业的解决方案是进行单独更换。汽车维修专家建议,确保安全的前提下,由专业人员操作,必要时使用特定工具如扳手和17号工具,逐一解除固定,以确保更换过程的精确性。对于飞度而言,球头防尘套的更换是可独立进行的。根据官方信息,防尘套的易损性要求定期维护,确保车辆性能。只需拆卸相关部...
卡罗拉下摆臂球头分左右吗
以卡罗拉为例,大部分车型的设计是考虑到了左右两侧的对称性,因此下摆臂球头通常会根据车辆的结构分设左右。然而,也有一些早期车型,比如普桑,由于设计原因并未采用左右区分,而时代超人则遵循常规,考虑到了左右差异。在丰田霸道的前下摆臂球头中,设计上就考虑到了左右两侧的独立性,每个球头的角度和安装位置都是不同的...
底盘异响松散,需要换哪几个胶套能解决,不要轻易换掉原厂摆臂
A类的胶套及球头与摆臂一体,如果更换球头需要将整个摆臂拆下来,增加了工时费。大胶套最易损坏,更换时可以只拆掉大、小胶套的固定,不用拆下球头也能更换,但需要专用工具,且施工很不方便,所以大多数修理工还是会采用将摆臂拆下来更换。胶套与摆臂采取的是过盈配合,更换时用压力机将旧胶套压出来,将新的胶套压...
理想汽车下摆臂用塑料件 到底是简配还是高配?
此外,下摆臂集成了转向球头,包裹性也更好,不容易脱出。唯一需要考虑的是它的维修费用,一旦球头损坏可能需要连同摆臂一体更换。最后还有一个好处耐腐蚀,可以很好地避免传统电泳钢摆臂受到碎石冲击造成的漆膜破损问题。厂家提供了一张路测两万公里的理想ONE的下摆臂照片,它看起来除了有点脏以外,几乎没什么磨损和伤痕。...
15万公里的北京现代打方向时异响,多数老车基本都会出现的问题
由于下摆臂球头和下摆臂为一体件,如果单独更换下摆臂球头的话则需要强制拆卸;考虑到下摆臂的材质,可能无法承受强制拆卸时产生的压力而导致变形;再加上下摆臂衬套也出现了些许老化的情况,所以建议车主更换下摆臂总成;上图为新旧下摆臂的对比。经过半个多小时的安装,损坏的零件已经全部安装完毕;上图圆圈内为已经安装好...
捷达汽车常见的一些故障原因及解决方法
症状:捷达车下摆臂球头一般使用寿命为4至6万公里左右,它将直接影响爱车的舒适性和安全性(www.e993.com)2024年9月11日。如果您的爱车慢速行驶在颠簸路面上时,方向盘上传有“咯噔,咯噔”的异响声,那么就有可能是您爱车的下摆臂球头松动。解决:下摆臂球头损坏需要及时更换,否则,在高速行驶中球头与球窝脱节,直接危及您的生命。
老车也需呵护 捷达的常见故障原因及解决
症状:捷达车下摆臂球头一般使用寿命为4至6万公里左右,它将直接影响爱车的舒适性和安全性。如果您的爱车慢速行驶在颠簸路面上时,方向盘上传有“咯噔,咯噔”的异响声,那么就有可能是您爱车的下摆臂球头松动。解决:下摆臂球头损坏需要及时更换,否则,在高速行驶中球头与球窝脱节,直接危及您的生命。
深度:缺陷还是概率研判理想ONE“4连断”事故根源
上图为8月19日,理想ONE发生的第3宗“断轴”事故现场实际状态特写。实际上在理想ONE“4连断”事故中,复合材料构成的前悬架下摆臂没有断裂,与副车架固定的2组下摆臂球头完好,但是由于可以找到的图片尺寸不大,不能最终确认与转向节固定的下摆臂球销是否完好。上图为8月19日,理想ONE发生的第3宗“断轴”事故...
理想汽车因事故“断轴”疑云:重要零部件不翼而飞?
不翼而飞的这块零件,是该车前悬挂系统中负责连接转向节的右前下摆臂和与之连接的球头销。袁先生告诉澎湃新闻记者,这块零件正是“断轴”事故所引发争议的重要证据。事故当天车辆情况图片事故八天后车辆情况图片理想ONE前悬架部件图“我感觉右前轮轻轻蹭到了路肩也就是马路牙子,然后紧接着‘轰’的一声巨响”...
奇骏凭啥能成销量冠军?拆开底盘后恍然大悟,网友:CR-V买早了
我们再来看一下它整个前悬挂的部分,麦弗逊悬挂毫无疑问这是很常见的操作,再有就是它的下摆臂采用了单层冲压件,并且还跟球头是一体成型的结构,它的一体成型和分体式球头有什么大的区别吗?其实大多数采用一体成型的下摆臂的车型,它相对来说成本会比分体式稍微多一点,不过具体好坏并没有明确的说法。我们再看行走机构...