> 防撞梁
菲翔车身前端装有带吸能盒的防撞梁,与防撞梁连接的两根纵梁也设有溃缩区,它们在撞击时发生溃缩从而吸收能量。防撞梁下方还有一根行人保护防撞梁,它与框式副车架相连接,在经受碰撞时可将一部分冲击力导向副车架,使其发生位移从而使动力总成有下沉的趋势,避免挤压乘员舱空间。从车内看,在前轮拱处焊有加强板,意在...
长安CS75P拆车:和前两代相差不大,前后防撞梁基本没变!
从这辆长安CS75PLUS第三代车型的前后防撞梁来看,整体设计与前两代车型相差不大。防撞梁的厚度有一些差异,材质结构基本没有变化。另外,为了降低成本,这辆车取消了前毫米波雷达,改用摄像头实现L2级别辅助驾驶,但前杠皮上的预留位置还在。防撞梁部分没有看到更多的升级,那底盘情况如何呢?还请继续关注后续的拆车内容。
雷凌有防撞梁吗
雷凌是一款具备防撞钢梁的汽车,其防撞钢梁采用冷轧钢板冲压而成的U形槽,与车架纵梁连接,作为汽车被动安全的第一道屏障,是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。雷凌前保险杠的结构由保险杠外皮、二级缓冲层以及带吸能盒金属杠铁组成。其中,保险杠外皮为非金属材质,二级缓冲层采用塑料泡沫材质,金属防...
本田冠道有防撞钢梁吗,冠道防撞钢梁厚度
本田冠道(查成交价|参配|优惠政策)有前后防撞钢梁,前防撞梁是3mm厚的铝合金,后防撞梁是1.5mm厚的钢。拆下保险杠后,直接露出一根白色的保险杠横梁,铝合金材质,没错!虽然防撞梁是"日”字体,但是牢固度还是有保证的。所以前保险杠横梁的材质还是值得肯定的!但是,好材料不代表一切都好。冠道这款车的前防撞梁设...
零跑C16拆车:完美复刻C10,防撞梁还是高级的铝合金
前防撞梁铝合金拆掉前保险杠,内部有一根铝合金防撞梁,厚度为4.35毫米,能覆盖车头的72.13%,和之前拆过的零跑C10基本相同。C16和C10的铝合金防撞梁截面设计也都相同。呈“目”字形,中间两道梁做了弯曲褶皱处理,能起到更好的吸能缓冲作用。这种设计和吉利浩瀚平台的电车有些类似。前保险杠与防撞梁之间,没有任...
零跑C16解剖:致敬C10经典设计,铝合金防撞梁展现高端工艺
铝合金材料因其轻质、高强度以及良好的抗腐蚀性,在汽车安全结构件中的应用越来越受到青睐,它能够在发生碰撞时有效吸收和分散冲击力,保护车内乘员的安全(www.e993.com)2024年10月20日。此外,铝合金防撞梁覆盖车头的72.13%,这一比例同样与零跑C10保持一致,显示了在设计时对关键防护区域的精准考量。通过扩大防撞梁的覆盖范围,可以进一步提高车辆...
安全成绩最高的MPV,竟然是它?
测试结果显示,碰撞结束后,假人模型的头部、腿部完好,受力在规定范围内。保护行人的关键,在于L380前保险杠与前防撞梁之间长达123mm的超长间距,能够有效降低碰撞对行人腿部的伤害;弹簧机罩缓冲块、可溃缩雨刮器、主动断裂前贯穿灯支架等,则可降低碰撞对行人头部的伤害。
比亚迪宋L DM-i拆车:虽然名字差不多,但防撞梁并不一样!
前防撞梁双层辊压钢板拆掉前保险杠,能看到内部有一根双层辊压钢板前防撞梁,厚度为1.26毫米,能覆盖车头部分78.14%的范围。相比之前拆过的宋PLUSDM-i、宋LEV以及秦LDM-i,这辆车介于宋LEV和宋PLUSDM-i之间,更像秦LDM-i。这辆宋LDM-i和秦LDM-i都是双层辊压钢板工艺,宋LEV是截面为“目”字...
这才是MPV安全天花板!L380创C-NCAP两大纪录
测试结果显示,碰撞结束后,假人模型的头部、腿部完好,受力在规定范围内。保护行人的关键,在于L380前保险杠与前防撞梁之间长达123mm的超长间距,能够有效降低碰撞对行人腿部的伤害;弹簧机罩缓冲块、可溃缩雨刮器、主动断裂前贯穿灯支架等,则可降低碰撞对行人头部的伤害。
长城i7 的安全配置丰富吗?
长城i7的安全配置较为丰富。在车身结构方面,其采用防撞式设计,前后门内装有防撞杆,前舱前部有防撞梁,后围有缓冲杠。在气囊配置上,驾驶员和副驾驶员正面双安全气囊为标准配置。同时,配备了ABS+EBD制动系统,能够提升车辆在制动时的稳定性和安全性。此外,在安全防护方面,还设有碰撞断油系统以及TCS发动机...