贾跃亭美国造车10年真相:将钱,合法套进个人口袋?
拿贾跃亭自己来说,之前的个人年薪是45万美元,现在上调至68万美元(约483万元人民币)。CEO之前的年薪是40万美元,现在上调到70万美元,还有其它高管的年薪,均是几十万美元一年。而除了这个年薪之外,还有各种福利、奖金,比如贾跃亭自己,他去年在FF的年收益约为291.6万美元,算成人民币超过2000万。其它高管们,也一样...
贾跃亭造车10年,交付10辆,每辆成本高达29亿,资金去向成谜!
贾跃亭个人的年薪,最近一次调升至68万美元(约483万人民币),并且还获得了50万美元的一次性认可奖金、81.6万美元的年度酌情奖金,以及价值400万美元的股票奖励,累计收入超过531万美元(约3770万人民币)。这只是贾跃亭一人的收入,而公司的其他高管虽然待遇稍低,但年薪依然以百万美元计。长此以往,这些高额薪资...
贾跃亭进军直播电商 “空壳” 带货模式引质疑
财报显示,今年上半年,FF累计实现营收29.5万美元,净亏损1.57亿美元(约合人民币11亿元)。账号3天涨粉1.3万疑似起号失败?在贾跃亭发布的相关文章和视频中,他介绍“成长吧!奋斗者”立志通过全球最具影响力之一的、持续创业者和奋斗者IP贾跃亭,与正在招募的全球顶级明星IP矩阵,在美国创建先进内容电商及直播电商模式,...
造车败光290亿,贾跃亭又盯上了直播带货
据天眼查APP显示,截至目前,贾跃亭在中国被裁定为被执行人的次数高达70次,涉及的被执行总金额合计达到了354.81亿元人民币。天眼查数据截图巨额债务摆在眼前,贾跃亭却总是口头还债,还把希望寄托于10年交付14辆的FF身上,实在很难具备说服力。不只车量产不出来,FF的财报成绩也十分难看。据2024年第二季度财报显示...
贾跃亭在美开新公司:还债回国是必须完成的事
作为贾跃亭创立的造车新势力,FF成立已长达10年,但直至2023年才开始交付首款汽车FF91,截至今年8月累计交付量仅13辆。根据FF不久前披露的财报,2024上半年公司仅实现营收29.5万美元(约合人民币208.5万元);净亏损却达1.57亿美元(约合人民币11.1亿元)。截至2024年6月30日,FF账面资产总额为4.579亿美元(约合人民币...
贾跃亭版“真还传”,上新!
颓软的业绩背后,是法拉第未来少得“可怜”的交付量(www.e993.com)2024年10月18日。据了解,法拉第未来于2023年3月开始生产其首款汽车FF912.0FuturistAlliance,并于去年8月向首个用户完成交付。据了解,FF912.0FuturistAlliance的售价高达30.9万美元,折合人民币约220万元。按照贾跃亭的规划,其对自家用于对标传统超级豪华品牌的法拉第未来的...
贾跃亭造车,领2000万年薪,十年交10辆,每辆亏4亿
贾跃亭创立法拉第未来FaradayFuture(以下简称FF)十年,据其最新财报披露,公司截至2024年6月30日,共交付了10辆车,其中售出4辆,租出去6辆,租期一般是36个月。而为了交付这么10辆车,FF十年里累计亏掉了41.154亿美元(约288亿人民币),相当于交付一辆亏4亿多美元。
贾跃亭成立个人IP商业化公司,声称要“还债回国”
不过,贾跃亭的薪酬却逆势上涨。此前,据界面等媒体报道,法拉第未来向美国证券交易委员会提交的文件显示,公司将对首席执行官MatthiasAydt和创始人贾跃亭进行涨薪。其中,贾跃亭的年度基本工资,将从45万美元上调至68万美元(约合人民币483万元),涨幅超过50%;Aydt的年度基本工资将从40万美元,上调至...
融资3000万后薪资大涨!贾跃亭的法拉第未来有何新动作?
贾跃亭的法拉第未来有何新动作?ITBEAR9月13日消息,法拉第未来近日向美国证券交易委员会递交文件,披露了公司高层薪酬调整方案。据悉,该公司首席执行官MatthiasAydt的年薪将由原先的40万美元提升至70万美元,折合人民币约为498.5万元。同时,公司创始人贾跃亭的年薪也将从45万美元增加至68万美元,相当于人民币484.2...
今日数据精选:8月人民币存款余额同比增长6.6%;上海推进软硬件国产化
8月末,本外币存款余额303.21万亿元,同比增长6.6%。月末人民币存款余额297.14万亿元,同比增长6.6%。(中新网)2、2023年中国政府采购规模33929.6亿元中国财政部13日公布的数据显示,2023年全国政府采购规模为33929.6亿元(人民币,下同)。其中,货物、工程、服务政府采购规模分别为7738.1亿元、14486.8亿元和11704.8亿元,占全国...