合肥高铁基础设施段顺利完成安庆龙山2#隧道防洪复旧工程主体施工...

截至发稿日,在确保工程安全、优质的前提下,新建完成4道计48米长钢制自由框拦石墙、防护砌石笼200平方米、混凝土防撞墙165米、商砼浇筑排水沟230米、隧道顶喷混修复840平方米、山体边坡砂浆喷覆400平方米,为管内京港高铁、宁安客专节日运输提供了设备安全冗余。(翟猛)...

低位照明路灯的常见安装方式|三思LED

2.钢结构/防撞墙/波形护栏安装概述:钢结构护栏轻便、耐用,能承受较大风压,适合于各种户外环境。常用于高速公路、城市主干道等场所。安装流程:基础设计:根据现场情况,设计合适的基础和钢柱位置。安装钢柱:钢柱通过螺栓或焊接固定在基础上,确保其稳固性和安全性。灯具安装:将灯具安装在钢柱上,确保灯具高度适...

暑期专项整治 提升设施品质 | 助力姑苏区百日攻坚创效惠民生

04东南环立交防撞墙露筋养护作业东南环快速路因使用年代久远,防撞墙混凝土露筋现象突出,严重影响了内环快速路的美观及行车安全,计划采用修补砂浆和无机陶瓷涂料进行修复,施工期间会在匝道入弯前设置转弯诱导标志,增强安全保障。??施工时间:7月23日至8月31日,每日23:00至次日5:30。施工期间封闭一个车道,车辆从...

麦盖提叶尔羌河大桥改造工程将于八月底完工

记者在现场看到,旧桥桥墩加固工程和新桥基础建设已经全部完成,50多名工人正在进行桥面和防撞墙钢筋绑扎和焊接施工。麦盖提叶尔羌河大桥改造工程项目常务副经理杨昊谋:目前就是新桥的完成比例是在85%左右,老桥进行一个拆除,完成了50%这个情况,主体工程在7月31日全部完成。麦盖提叶尔羌河大桥位于G217线K1762+473处...

贯通交通动脉 确保路畅心舒

首次在防撞墙基础上设置防撞钢板,保证美观的同时进一步提高防撞墙的强度和耐久性。采取6项便民举措聚焦需求,切实做好民生保障在工程组织过程中,市城管局坚持“标准化建设,精细化管理,人性化服务”的工作原则,工程实施前对周边开展交通影响评价,实地调研市民出行需求。结合调研结论,市交管委、市交管局、市交通运输局...

内环“年轻化”改造工程主体结构施工已全面完成

“白+黑”昼夜奋战，探索交通基础设施改造新路径内环“年轻化”改造工程（中山北一路—四平路、政本路—周家嘴路）段主线长约4651米，于2023年9月8日零时30分正式启动施工(www.e993.com)2024年11月19日。主要完成了主线防撞墙原位拆除后预制吊装9302米，匝道防撞墙铝板外包装饰9693平方，桥面铺装117337平方米，声屏障更新6800米，新型环保降噪...

焕新亮相!上海内环改造工程主体结构施工完工

优化后的施工方案和施工工艺大大提升了工效和速度,一天就可完成4-5跨施工,一周可完成约30跨施工;同时,也减少了施工对社会交通和周边居民的影响,探索出了一条“集中、快速、安全”的交通基础设施改造新路径。内环高架主线现状老旧防撞墙的整体拆除及更换是“年轻化”改造工程成败的关键。为此,项目各参建方积极开展...

好消息!内环“年轻化”改造工程(中山北一路-四平路、 政本路...

探索交通基础设施改造新路径内环“年轻化”改造工程(中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路)段主线长约4651米,于2023年9月8日零时30分正式启动施工。主要完成了主线防撞墙原位拆除后预制吊装9302米,匝道防撞墙铝板外包装饰9693平方,桥面铺装117337平方米,声屏障更新6800米,新型环保降噪伸缩缝更换1375米,支座顶升更换...

内环高架北段(中山北一路至周家嘴)整体焕亮新颜

探索交通基础设施改造新路径内环年轻化工程(中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路)段主线长约4651米,于2023年9月8日零时30分正式启动施工。主要完成了主线防撞墙原位拆除后预制吊装9302米,匝道防撞墙铝板外包装饰9693平方,桥面铺装117337平方米,声屏障更新6800米,新型环保降噪伸缩缝更换1375米,支座顶升更换11525个...

内环高架两段“年轻化”改造工程主体结构施工今晚将完工

作为超大城市中心城区交通基础设施更新的示范工程，内环年轻化工程（中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路）段主线长约4651米，于2023年9月8日零时30分正式启动施工。该工程主要完成了主线防撞墙原位拆除后预制吊装9302米，匝道防撞墙铝板外包装饰9693平方米，桥面铺装117337平方米，声屏障更新6800米，新型环保降噪伸缩...