西班牙电动车产业的“辩证未来”:欧盟加税政策作茧自缚

西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理阿图罗·佩雷斯在接受总台记者专访时就表示,欧盟对中国电动车加税的决定,不仅未能促进欧洲电动车产业的健康发展,反而可能对西班牙实现其成为欧洲电动汽车生产基地的目标产生负面影响。在佩雷斯看来,欧盟应将目光从单纯的保护主义政策上移开,转而寻求与中国市场的合作共赢,推动技术创新...

快来看看!电动自行车以旧换新政策最新解读

自2024年9月19日起至2024年12月31日,对交回个人名下老旧电动自行车并在江西省购买符合国家标准的电动自行车新车的消费者给予500元补贴,其中对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并购买铅酸蓄电池电动自行车的消费者额外再增加100元补贴。消费者新购锂离子蓄电池电动自行车,其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技...

政策文件总数10099条市级文件数量8068条县区级文件数量2031条政策...

对交回个人名下老旧电动自行车,并在宿迁参与活动的销售企业换购符合国家标准及经强制性产品认证的电动自行车新车的消费者予以补贴。2.补贴标准。按照新购电动自行车价格(发票含税价)实施分档补贴。新购电动自行车价格在2000元(不含)以下的补贴300元,价格在2000元(含)至3000元(不含)的补贴400元,价格在3000元(含)...

3项电动自行车强制性国家标准及修改单正式实施 不符合新标准的...

据相关法规规定,11月1日起,对新提出认证委托的电动自行车,应符合前述强制性国家标准及修改单要求,经过认证并标注认证标志后,方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。“电动自行车获得CCC认证需要经过4个步骤。”市场监管总局认证监督管理司有关负责人介绍,首先企业需提交认证委托的相关材料,认证机构受理;其次由...

电动车新政策来袭!11月起你的“电驴”将迎大考将影响你的出行!

新政策的实施将对电动车行业产生深远影响。一方面，不符合标准的小厂商可能会被淘汰出局，行业集中度有望提高；另一方面，为了满足更严格的标准，企业将加大研发投入，推动技术进步和产业升级。此外，新政策还将促进消费观念的转变，引导消费者更加注重车辆的合规性和安全性。对于城市管理而言，新政策的实施将有助于改善...

电动自行车以旧换新补贴政策解读来啦!

2024年9月19日起至2024年12月31日,对交回个人名下老旧电动自行车并在江西省购买符合国家标准的电动自行车新车的消费者给予500元补贴,其中对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并购买铅酸蓄电池电动自行车的消费者额外再增加100元补贴(www.e993.com)2024年11月18日。消费者新购锂离子蓄电池电动自行车,其电池还应符合《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术...

济南启动电动自行车以旧换新补贴活动 单辆最高可享600元政策补贴

对消费者交回个人名下旧电动自行车并换购新电动自行车的，给予新车销售价格20%的一次性立减购置补贴、单辆车补贴最高不超过500元；对交回老旧锂离子蓄电池电动自行车并换购铅酸蓄电池电动自行车的，给予新车销售价格20%的一次性立减购置补贴、单辆车补贴最高不超过600元。本次活动补贴可与厂家销售各类优惠叠加，范围...

庞大市场叠加政策利好 电动自行车以旧换新,怎么换、补多少?

庞大的消费市场,叠加政策利好,电动自行车换新升级潜力巨大。但记者在实际走访中发现,由于电动自行车问题的复杂性,加上政策出台不久尚待细化,消费者对以旧换新的态度存在分化。一些电瓶车使用者在受访时说,“我目前这辆车驾龄三年、上的是新国标牌照,虽然旧了点但还能骑,我更倾向于更换电池而不是整车,而且如果拿去...

大咖谈:新国标对电动两轮车行业政策影响及铅酸蓄电池市场展望...

注:国家即将对电动自行车用锂离子蓄电池、充电器实施强制认证。电动两轮车行业情况及国家政策背景我国是电动二轮车生产和消费大国,2023年电动自行车社会保有量为4～4.2亿,新增加电动车5460万辆(新增电动自行车4400万辆,新增电动摩托车1060万辆),年出口800万辆左右(含电动平衡车)。2023年我国锂离子电池产量约324...

常州市推进新能源之都建设政策措施

经认定的新能源领域重点企业,对入选国家重大人才工程、省“双创”人才、“龙城英才计划”顶尖人才和领军型创新创业人才,年薪30万元以上的给予最高10万元的高薪酬人才奖励。对来常工作的青年人才,实施“生活居住双资助”政策,人才公寓3年“免费”入住,青年驿站3个月免租。加大政策创新力度,探索实施人才柔性认定机制。(...