车主养不起的「电动爹」,保险公司也「赔不起」

反映到事故发生率上,东吴证券研报显示,新能源车出险率约为传统燃油车的2.5倍。申万宏源研报针对车损险所做的统计也显示,新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%,显著高于燃油车的19%。保险公司,挣扎在盈亏线东吴证券分析,新能源车出险率高,叠加营运车占比高、年轻客户占比高、使用强度大和维修难度大等...

油车和新能源车用车成本全方位对比

由于新能源车的技术特点和较高的安全性能,一些保险公司会对新能源车提供保费优惠。然而,具体优惠幅度因保险公司和车型而异,因此难以给出一个确定的数字。总体而言,新能源车的保险费用可能会略低于燃油车。五、政策影响与市场变化需要注意的是,新能源车与燃油车的养车成本差距受到政策影响和市场变化的影响。随着新...

新能源汽车:电车保险比油车贵多少?

此外,电动车的智能系统也较为复杂,一旦出现故障,维修难度和成本也会相应增加。风险评估高:由于电动车技术相对较新,保险公司对其风险评估的不确定性也较高。为了覆盖潜在的风险,保险公司往往会提高电动车的保险费率。政策影响:近年来,随着国家对新能源汽车产业的支持力度不断加大,相关保险政策也在逐步调整和完善。然...

新能源车保险价格揭秘,划算吗

比如,假如新能源车的年保险费用达到3000元,虽然油费节省了4000元,但综合考虑后,实际的经济效益并没有想象中那么可观。三、政策和市场的影响政府对新能源汽车的支持政策,确实在一定程度上降低了购车成本,比如购车补贴和免征购置税等。然而,这些政策往往集中在购车阶段,而保险费用却是每年都要支出的持续成本。随着...

...进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》政策解读

????近日,市发展改革委、市经济信息化委、市商务委、市交通委、市公安局联合印发了《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》(以下简称《通知》)。阶段性优化本市新能源汽车专用牌照额度政策举措,支持个人用户以旧换新需求。现就消费者关心的问题作一解读,供参考...

新能源汽车的保险成本高昂 但拥有成本仍可能更低

在八年总拥有成本的基础上,美国一名普通纯电动汽车驾驶者平均比燃油车驾驶者多支付4%的保费(www.e993.com)2024年11月23日。然而,尽管保险在纯电动汽车的总拥有成本中占比更大,但对美国的高里程驾驶者而言,新能源汽车仍具有竞争力,其总拥有成本比同类燃油车平均低7%。完整报告全文共6537字...

??车主喊贵险企叫亏,新能源汽车保险难题如何破解

保险公司也是一肚子苦水。在车主喊贵的同时,保险公司却在喊亏。东吴证券在研报中表示,当前部分新能源车型采用高集成度、高价值的原厂配件或一体化设计,叠加社会化维修服务能力不足,导致维修费用较高,赔付率显著高于燃油车。申万宏源研报显示,新能源车险的赔付率平均接近85%,大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边...

电动爹伤不起!多位新能源汽车车主续保遭拒 保险公司称赔不起:电池...

快科技12月22日消息，据国内媒体报道称，多位新能源汽车车主续保遭拒，而多家保险公司称赔不起，相比燃油车贵的太多。三星财险公司的客服人员直言不讳的表示，针对所有新能源这块，车险业务都不做了（因为）亏损太严重了。这不是个例，多家保险公司的客服也明确表示，新能源车险业务亏损严重，所以才会变相涨价或者...

透视新能源汽车保险市场 多重困境下亟需寻求突围之策

新能源汽车保险是指针对新能源汽车的风险保障,主要包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险等。与传统的燃油车保险相比,新能源汽车的整体成本有50%左右来自“三电系统”,即电池、电机和电控,其整体部件与技术都相较于传统燃油车更为复杂,造成高额的维修和保养费用,也会有更多区别于传统...

新能源汽车车主续保遭拒?多家保险公司称赔不起

除了理赔成本偏高以外，记者在调查中还发现，不少车主开着非营运的新能源私家车，却违规注册成了网约车从事非法营运，同时又要反过来按照私家车的保费标准来投保。这种情况也会被保险公司拒保。三星财险公司电话客服表示：“新能源市场亏损比较多，很多也是网约车的缘故吧，导致赔付率比燃油车要直线上升。因为营运车和...