走上绝路!还剩下25天,NASA被严厉批评:忘记了航天飞机14人遇难
由于出现故障,点火升空73秒之后,发生了爆炸然后解体啦,这就使得当时的7名宇航员全都不幸遇难啦。你猜咋地,引发这次故障的原因,他们飞之前就晓得啦,可他们偏要一意孤行。当时那个工程师把这事跟管理层说了,可管理层就是不听。同样是2003年那会呀,哥伦比亚号返航途中,在德克萨斯州上空炸了然后解体...
1986年,美国航天飞机爆炸,12亿美元秒变烟花,73秒葬送7条人命
1986年1月28日上午11时38分,全美国都在盼着呢,美国的挑战者号航天飞机就顺利发射了,7名宇航员跟着一起升空。挑战者号可是花了12亿美元造出来的,在美国航天局的航天飞机里那是最棒的,全美国都等着它创造历史呢。挑战者号一离开发射台,就以每小时1600公里的速度往前飞,这时候看台上好几千美国人立马就欢...
两次航天飞机灾难如何影响NASA决定将两名宇航员送回地球?
1986年1月28日,美国宇航局挑战者号航天飞机在第10次发射期间,在升空73秒后爆炸,七名机组人员全部遇难;2003年2月1日,哥伦比亚号航天飞机在重返大气层时解体,七名宇航员遇难。两起航天飞机灾难本可以避免挑战者号航天飞机在起飞前,曾经有地面工程师致电NASA高层,警告极端的夜间低温可能会损...
美国波音飞船大概率彻底完蛋了!马斯克可能脸都笑烂了
美国则是1986年挑战者号航天飞机因火箭O形环密封件失效,导致发射73秒后爆炸,七名宇航员全部遇难。2003年哥伦比亚号航天飞机由于发射时隔热瓦受损,返回地球再入大气层时解体,导致七名宇航员全部遇难。美国的两次失事都是因为忽视安全风险导致,尤其是哥伦比亚号航天飞机,已经发现隔热瓦受损,但研究评估后仍然认为不会产生...
美国航天局改用“龙”飞船接回滞留宇航员,波音再遇挫折
据新华社报道,美国航天局近日宣布,出于安全考虑,搭乘美国波音公司“星际客机”飞船前往国际空间站的两名宇航员,将于明年2月改乘美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球,“星际客机”预计于今年9月初不载人返回地球。这意味着原计划在太空“出差”8天的这两名宇航员,将要在国际空间站工作约8个月。外界指出,这...
物理学没说不可以:马斯克如何改写人类航天史?
但在航天飞机短暂的生命周期里,其安全性一直饱受质疑(www.e993.com)2024年10月23日。挑战者号和哥伦比亚号都经历过失事惨剧,多次事故后,保守意识在NASA抬头,毕竟没人希望看到宇航员的生命和纳税人的钱在半空中炸成碎片。上图:挑战者号起飞73秒后在空中爆炸下图:哥伦比亚号返回大气层时解体。两次事故造成14名机组人员全部遇难...
两名美国宇航员被困太空,归期仍未定……
到目前为止,载人航天发生过一些惨烈事故,但是留给人们去救援的机会并不多。无论是苏联“联盟1号”事故导致科马洛夫遇难,还是“联盟11号”返回舱泄漏导致3位航天员遇难,以及两次美国航天飞机事故,致命伤害都是在瞬间发生的,并没有救援的机会。▲“联盟11号”遇难的三位航天员...
从爆炸的航天飞机到倾覆的邮轮:警惕偏差正常化带来的意外灾难
1986年1月28日,美国挑战者号航天飞机升空仅73秒后便发生灾难性解体,这起事故导致七名宇航员全部罹难。灾难的直接原因是航天飞机右侧固体火箭助推器(SRB)与燃料箱之间连接处的O形密封圈失效。图、爆炸后的挑战者号航天飞机此次灾难引发了深刻反思。美国社会学家黛安·沃恩(DianeVaughan)由此提出“偏差正常化”(...
现在已经可以确定,中国的登月工程跟美国的阿波罗计划完全不是一回事
1986年1月28日,美国“挑战者”号航天飞机在升空后解体,7名宇航员遇难。事故原因是右侧固体火箭助推器的O型环密封圈因为当时天气太冷而失效。2003年2月1日,美国“哥伦比亚”号航天飞机在返回地球的时候于空中解体,7名宇航员遇难。事故的原因是该航天飞机外部燃料箱表面的一块隔热材料脱落。
现实版太空救援:波音飞船故障,马斯克龙飞船成救命稻草
1986年1月,挑战者号航天飞机在升空时因固体助推器O型密封环失效,凌空爆炸,7名宇航员罹难;2003年2月,哥伦比亚号航天飞机在再入大气层过程中解体,又是7名宇航员遇难。挑战者号升空爆炸(上)和哥伦比亚号返回地球时解体(下)两次事故不仅使美国失去了两架航天飞机和14名宇航员,更重击了民众对航天飞机安全性的信心...