英菲尼迪是哪个国家的品牌

英菲尼迪是日本日产汽车公司旗下的豪华车品牌。1989年日产在北美创立了英菲尼迪,以独特前卫的设计、出色的性能和贴心服务,迅速在全球豪华车市场占据重要地位。英菲尼迪产品线丰富,涵盖双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。英菲尼迪于2006年正式进入中国市场,在北京举行经销商意向书签字仪式,此后不断发展。

又一豪车品牌退市?汽车强国日本,在华难逃生死劫

2023年,英菲尼迪仅售出5842辆,月均不足500辆。今年前10个月,累计只售出1919,月均不足200辆。今年年初经销商大面积退网,英菲尼迪被认为是“2024年最危险的品牌”之一,今年或将退市,如今似乎一语成谶。3.日系车难逃生死劫在英菲尼迪之前,2022年本田旗下的豪华品牌讴歌,就已经从中国市场退市。英菲尼迪若退市,日系...

将退出国产?英菲尼迪紧急辟谣

近日,有媒体报道称,英菲尼迪品牌或将退出国产,东风日产将不再生产英菲尼迪品牌车型。对此,英菲尼迪品牌工作人员表示:此消息不实,为网上自媒体捕风捉影的假新闻,对品牌造成了较严重的负面影响,品牌将保留追究法律责任的权力。英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区,总部在日本横滨,是日本的品牌,属于...

35.08万级的英菲尼迪QX50 买了肯定不后悔

英菲尼迪QX50(参数|询价|图片)的车长4705mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2798mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在37位。英菲尼迪QX502.0T四驱豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱...

英菲尼迪汽车的产地是哪个国家?

此外,电动助力转向系统确保了驾驶者在各种路况下的操控灵活性。车体结构采用承载式设计,进一步增强了车辆的整体刚性和安全性。英菲尼迪QX50指导价:35.08-39.18万去看车查成交价总结来说,英菲尼迪不仅代表着日本汽车工艺的精粹,其每一款车型都承载着对品质与性能的不懈追求,为驾驶者带来卓越的驾乘体验。

否认停止国产的英菲尼迪在华销量不足2000辆

成立于1989年的英菲尼迪隶属于日产汽车集团,与丰田旗下的雷克萨斯、本田旗下的讴歌同为日系汽车公司推出的高端品牌(www.e993.com)2024年11月27日。相比其他二线豪华制造商,英菲尼迪进入中国市场的时间相对较晚,根基稍显薄弱。有匿名的行业分析师向界面新闻指出,对日系品牌而言,起家的重要标签是性价比。正是省油、耐用的特性令日本汽车在石油危机期间脱...

英菲尼迪是哪个汽车品牌?

英菲尼迪QX50指导价:35.08-39.18万去看车查成交价英菲尼迪凭借其卓越的产品质量和创新技术,在全球范围内赢得了广泛的认可和赞誉。其车型不仅注重性能和驾驶体验,还注重内饰设计和科技配置,为消费者提供全方位的豪华享受。

英菲尼迪QX50

长宽高分别为4705×1903×1678mm,轴距也达到了2798mm,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在35位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在12位...

又一日系品牌退市?汽车强国日本,在华难逃生死劫

在英菲尼迪之前,2022年本田旗下的豪华品牌讴歌,就已经从中国市场退市。英菲尼迪若退市,日系在华的豪车品牌将只剩下雷克萨斯了。雷克萨斯这几年在华日子也不好过,从“加价王”到以价换量,依旧打不过理想、蔚来等中国新能源汽车品牌。今年前9个月,雷克萨斯销量只有13.34万辆,而蔚来为14.91万辆,差距接近1.6万辆。同...

英菲尼迪又要火了!动力充足

英菲尼迪QX50的车长4705mm,车身宽度达到了1903mm,轴距2798mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英菲尼迪QX50的轴距排在37位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英菲尼迪QX50的后备箱容积排在12位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。