新疆暑运旺季 国内航司在疆宽体机投入创新高
乌鲁木齐机场作为全国单跑道最繁忙的机场,执飞机型主要以波音737、空客320为主,每架航班可提供座位数在160个左右。为最大程度缓解运输压力,乌鲁木齐机场深挖潜能,引导航司“小飞机换大飞机”。以波音787、空客330系列宽体客机为例,单架飞机可提供座位数在260-300个左右,相比窄体机机型平均每班座位数增加100-140...
空客320和波音737: 两款优秀的窄体客机
-空客320系列飞机的机翼和机身采用了复合材料技术,相对波音737来说,机身较为轻盈,但较为脆弱,容易受到损坏.波音737:-波音737系列飞机的客舱宽度较小,座位相对较拥挤,不适合长途飞行。此外,该机型的部分型号缺乏头等舱或商务舱,乘客舒适度相对较低。-波音737系列飞机采用传统的下单翼设计...
C919、波音737max、空客A320neo内饰曝光:大家觉得,谁更胜一筹
首先,C919和波音737max、空客A320neo本身就是同级别飞机,所以飞机内部空间布局高度相似。经济舱座椅布局都是3-3模式,公务舱座椅布局模式是2-2模式,都是单通道窄体客机,所以飞机的载客量也相差不大。基本上都是100多个座位。东航旗下目前服役的C919是164个座位,156个经济舱座位,8个公务舱座位。从座位数量上看,和...
波音737MAX 9 又出问题!
波音737MAX是波音737装配新发动机的衍生机型,这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上,包括波音737MAX7、波音737MAX8、737MAX9、737MAX10和波音737MAX200。波音737MAX飞机配备最新的LEAP-1B发动机,首架飞机于2015年12月8日下线亮相,2016年1月29日完成首飞。2014年9月新一代波音737被正式命名为波...
第一次坐飞机公务舱该怎么选?|空客|航班|窄体机|商务舱|航空公司...
波音737、空客A320等窄体机的公务舱座位相对紧凑,部分航班的座椅可调节角度小,被戏称为「前排小板凳」。有些座椅甚至没有腿拖。图源:中国国际航空窄体机公务舱也有优点。窄体机公务舱位置数量较少,因而客舱服务会更加周到细致。图源:东方航空更重要的是,窄体机的公务舱价格较低,如果飞国内短途航线,巡航时间较短...
飞行中舱门脱落,美国停飞百架737MAX9,对国内有何影响
据报道称,作为香港四家基地航空公司之一的大湾区航空,在去年3月宣布了包含15架波音737-9窄体客机以及5架787远程宽体客机购买意向的订单(www.e993.com)2024年9月19日。在签约仪式上,大湾区航空方面表示,737-9将成为他们未来机队的骨干机型,支持其在香港与亚太地区以及中国内地的主要城市之间开通更多航线的计划。
波音737 MAX遭全球大范围禁飞 窄体机或再现争夺战
窄体机争夺战“为了争夺庞大的窄体机市场,波音和空客都推出了新一代飞机,多年来,空客A320neo和波音737MAX一直处于激战状态,而从目前情况来看,737MAX被质疑最多的是新配备的自动防失速系统,如果最终真的被确认有问题,竞争对手可能获得航企更多信任。”王疆民表示。
波音737MAX10热卖 能否收复“最大窄体机”失地?
航空公司对座位数量更多的窄体机需求提升,使得两大干线飞机制造商在上周末刚落幕的2017巴黎航展上收获颇丰。美国飞机制造商波音(173.74,1.48,0.86%)民机集团(下称波音)及欧洲空中客车公司(下称空客)分别在巴黎获得571架和326架确定和承诺订单,这一数字不仅大大超越去年的范堡罗航展,也较上届巴黎航展有了明显提升。
行业|波音737MAX将交付中国用户未来或成窄体机市场主力
单通道飞机市场需求将超29500架根据波音2017年发布的《当前市场展望》,受低成本航空和新兴市场的驱动,全球单通道飞机市场将迎来预测中的最大增长,该细分市场将需要29530架新飞机。霍达仁表示,在单通道飞机市场,航空公司客户需要多一种针对高密度市场的机型选择——座位数更多、更低的单座成本、具有737MAX家族的运营...
空客最强窄体机“开门红”:斩获战略意义客户,实现中国本土总装
据厦航方面透露,其第一架A321neo在经过验证试飞之后,将在春季投入商业运营,并且初始航线将从厦门高崎国际机场到北京大兴、成都和上海机场。这架飞机一共有208个座位,包括8个商务舱座位和200个经济舱座位。尽管波音737MAX系列也有与A321neo载客量相当的737-10以及737-8200等型号,但除了停飞的因素之外,这些型号在...