兰新高铁“大动脉”支撑大开发
兰新高铁全长1786公里,是连通甘肃、青海和新疆的首条高铁,也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。开通运营近10年来,兰新高铁累计发送旅客突破1.4亿人次,运输能力不断扩充,辐射效应显著增强,为促进西部地区经济社会发展、助力新时代西部大开发战略实施提供了有力支撑。旅游业发展首先受益。山川草甸、大漠戈壁、油菜...
国盛:京沪高铁连接南北的交通大动脉,铁路改革提升效益
一、京沪高铁:预期2019上市,收入来源客运+委托运输京沪高铁总投资额达2209.4亿元。京沪高铁于2008年4月18日正式开工,2011年6月30日全线正式通车。全长1318公里,设计时速350km,运行时速350km,运输能力年单向输送旅客8000余万人。2016年7月,中国《中长期铁路网规划(2016-2030年)》中又提出京沪高速铁路东线工程计划,规...
运输能力再提升!全国铁路实行新的列车运行图
总台央视记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,6月15日零时起,全国铁路实行新的列车运行图,安排图定旅客列车12690列,较现图增加205列;开行货物列车22595列,较现图增加74列,铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。一是京广高铁全线按时速350公里高标运营,运输品质进一步提升。...
飞驰西北!兰新高铁近10年累计发送旅客超1.4亿人次
开通运营近10年来,兰新高铁累计发送旅客超1.4亿人次,运输能力不断扩充,服务品质持续提升,辐射效应显著增强。以兰新高铁为骨架西北地区路网越织越密动车组列车行驶在丹霞地貌群中。王光辉摄道路通,百业兴。10年来,以兰新高铁为骨架,西部高铁突破山川阻隔,织密成网。2014年12月,兰新高铁建成通车,甘肃、青海、...
【兴证交运】京沪高铁(601816):黄金走廊,巨龙起舞
新增高铁运输能力保障费,为营业成本上升的主要原因。2018年,委托运输管理费同比减少1.01亿元,折旧费用同比增长0.28亿元,能源支出同比减少1.69亿元,均变化不大;而从2017年7月起,新增向路局支付高铁运输能力保障费(2018年为12.4亿元),是营业成本小幅上升的主要原因。
全国铁路六月十五日起实行新的列车运行图——持续提升客货运输能力
京广高铁武广段安全标准示范线全面建成,调图后京广高铁全线实现按时速350公里高标准运营,运输能力总体提升4.2%,北京西、武汉至广州南间最快通行时间分别为7小时16分、3小时17分,分别压缩22分、23分;长沙南至广州南间最快通行时间为1小时59分,压缩19分(www.e993.com)2024年7月27日。全线安排停站少、速度快、旅时短的标杆列车99列,较现图增加...
从单线普铁到“高铁时代”——阳新铁路运输的大跨越
从单线普铁到“高铁时代”——阳新铁路运输的大跨越阳新老火车站始建于上世纪80年代末,1990年10月1日通车,是湖北省县市级区域最后建成的一个四等单线小站,面积仅600平方米,日客运能力仅为700人。改革开放后,特别是实行家庭联产承包责任制后,农村大量剩余劳动力进城务工。据不完全统计,1993年,阳新外出务工人口...
交通运输部部长:我国已建成世界最大的高铁网、高速网、快递网
基础设施更加强大。我国建成了世界上最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网、世界级港口群,重点工程加快建设,包括川藏铁路、深中通道,“四好农村路”取得实实在在的成效,全部的建制村都直接通邮。运输服务保障能力不断提升。据统计,2023年平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次,每天全社会的货物运输量超过...
部长通道 | 交通运输部部长:我国已建成世界最大的高铁网、高速网...
基础设施更加强大。我国建成了世界上最大的高速铁路网、高速公路网、邮政快递网、世界级港口群,重点工程加快建设,包括川藏铁路、深中通道,“四好农村路”取得实实在在的成效,全部的建制村都直接通邮。运输服务保障能力不断提升。据统计,2023年平均每天全社会跨区域人员流动量达到1.6亿人次,每天全社会的货物运输量超过...
兰新高铁飞驰 助力西部发展(大数据观察)
数据显示,兰新高铁开通运营近10年来,旅客发送量大幅增长。2023年累计发送旅客2128万人次,较开通之初的2015年增长99.1%。今年三季度调图后,兰新高铁安排开行旅客列车92列,其中增开乌鲁木齐至峨眉、西安间快速旅客列车各2列,从乌鲁木齐可直达北京、上海、广州、成都等地,运输能力进一步提升。