可选高强钢大梁 13米仓栏式半挂车8万元
促销的13米轻型仓栏式半挂车自重6.4吨;外形尺寸为13x2.5x1.8m,大梁高480mm、上翼板10mm,下翼板10mm、腹板标准为6mm;14型钢G型边梁,2mm底板。下盘车桥选用广东富华13吨桥,12个双钱轮胎。其他配置还有:1个工具箱,4双2单制动器室。●编后语:该款13米轻型仓栏式半挂车现整车不价格为8万元,可选T700高强钢...
挂车大梁学问多 首达挂车揭露挂车大梁制造内幕
大梁做为挂车的“中流砥柱”,虽然构造简单,但是制造过程绝不简单!生产工艺——品质与效率并进为了满足用户对轻量化与耐用性得双向追求,首达挂车大梁选用上海宝钢和太原太钢等高强钢材质,由更加先进的智能化设备打造,相较普通下料、焊接等工艺,能够更好的发挥高强钢材质的优势,避免开焊、变形等问题。从下料工艺...
亮点满满!详解昌龙汽车13.75米低平板半挂车
昌龙汽车专利设计的大梁采用双抛物线内向圆弧,二十多年的验证0故障。大梁处是低平板半挂车的薄弱点,低平板半挂车大梁断裂的情况并不鲜见,昌龙汽车的双抛物线设计,大梁采用了拼接结构工艺,内侧运用了月牙形加固板,并在大梁下增加了加强板,加强筋,大梁整体的承载力更好,应力释放更有效,与直角设计相比,这一设计能够有...
榆林一车主大梁断裂2次投诉无门
挂车大梁裂开后,马师傅曾到修理厂进行焊接,但是又出现裂缝。西部网榆林讯(记者俞玲)最近,榆林车主马师傅摊上一件“糟心事”,他通过汽贸公司购买了一辆半挂车,在一年多时间里,挂车大梁断裂两次。马师傅向当地的工商、质监等部门反映,却被告知“管不了”。车主反映挂车大梁断裂修好后再次断裂马师傅说今...
推荐一款轻量化低平板半挂车
昌龙汽车独创的加固撑,焊接在车辆支架上,采用三角形结构,角度更大更稳固,支撑保护边梁不塌腰,保护支架不断裂不歪斜。平板部分整体采用特殊涂装工艺,平整度极高。图3大梁采用双抛物线内向圆弧专利设计图4大梁内侧运用了月牙形加固板,大梁下增加了加强板、加强筋,横梁圆孔减少应力作用图5水包梁结构3.更...
货车高速路故障被索5.9万吊装费 湖南3路政人员被停职
2019年11月,刘言芝接到一笔订单,客户让他从江苏省无锡市拉一台大型风力发电设备去广西(www.e993.com)2024年10月14日。2019年11月18日下午5点,当他经过潭衡高速雨母山服务区时,由于路面有基坑,导致车辆颠簸,拖挂车的大梁断裂,车子只好停在路旁,等待救援。▲货车司机与高速公路救援队签署的协议。
长城炮事件冷思考:原来拖车钩的学问这么大
长城炮属于固定式拖钩,应该是通过焊接固定在车身纵梁上,从现场拖车钩部件断裂的图片来看应该是焊处承受过大负载导致断裂。对于拖车钩的断裂原因,最直接的原因是拖车钩的设计角度十分特殊,因为是与大梁垂直连接,拖车受力点和大梁是存在剪切力作用,这会对拖车钩的焊接点造成极大负担。
变革时代 四款中国品牌皮卡横评测试
长城炮双叉臂前悬架属于较为常见的结构,上下由两个V字形控制臂组成,防倾杆连接杆与轴承座上端相连。控制臂、轴承座均为钢制材质,下控制臂为双层钢板冲压焊接。下控制臂与轴承座连接点并未配独立球头,从后期维修来讲,如果该部分损坏需更换整个下控制臂,不利于维修便利性与成本的节省。
巨无霸运渣车 两侧焊钢板 超载近70吨
“巨无霸”重量超130吨大梁两侧焊2厘米厚钢板前晚9点过,一辆川Z177**运渣车行驶在三环路成彭立交至凤凰立交之间的主道上时,被成都交警二分局民警刘式成拦下。和普通运渣车不同,这辆车分为车头和挂车两部分,整体长约13米,属于运渣车中的“巨无霸”。
从入门到熟练掌握 卡车基础知识普及篇
换大梁1.换新大梁找厂家或者改装厂重新做一个新大梁装上,这是最直接的方法了,原厂的新大梁质量也能够得到保证。不过就是费用会很高,但是要看具体断的原因,如果出在设计上,那么新大梁应该加固后更换给用户。2.换旧大梁若是嫌新大梁太贵,可以去报废厂找根好点的梁换上,这相比第一个方法在成本上将减少很...