全新升级的2025款本田雅阁来了,当年20万高攀不起,如今爱搭不理

雅阁从1976年首次发布以来呢,也有了快50年的历史了,也来到了第11代的车型,2025款雅阁外观其实跟2024款没有改变,主要升级的是智能驾驶方面,目前厂商的指导价是从17.98万到23.88万元,一共有四个版本,舒适版,豪华版,尊贵版和旗舰版,综合优惠是6万,目前2024款的只有豪华和尊贵版,分别售价为13.78和15.48万。价格降...

雅阁2024新款和帕萨特pro哪个好?速来get朱一龙都想要开走的轿车

种种新潮设计与高阶配置,赋予了帕萨特Pro独特的颜值优势,使其看起来比雅阁2024新款更具“排面”。帕萨特Pro黄金动力组合拉满体验感光有颜值还不够,一辆好车自然也少不了给力的动力系统。雅阁2024新款配备一台1.5T排量的涡轮增压引擎,峰值功率141kW,峰值扭矩260N·m。从参数上来看,这款车的动力表现中规中矩,动...

2024年前三季度中型车投诉指数排行:吃胎偏磨成投诉重灾区

第四名：雅阁投诉指数744.3典型故障：吃胎偏磨、空调不制冷、方向盘按键失灵汽车质量投诉点评:雅阁今年前三季度的投诉指数为744.3，同比上涨30.42%，位居今年前三季度投诉第四名。吃胎偏磨、空调不制冷、方向盘按键失灵成为车主吐槽的主要槽点。据车主反馈，当车速在40-80之间时，轮胎会发出明显的嗡嗡噪声，...

2024年9月TOP30轿车销量投诉量对应点评

从其近一年来的销量投诉量走势可以发现,在进入2024年后,市场表现不温不火,难言太大起色。今年前三季度累计销量98,998辆,较去年同期下降17.5%,创造了近8年来历史同期最差成绩。相比于销量的低迷,雅阁的月投诉表现却始终保持在高位,9月份的投诉量更是达到了年内最高点,口碑持续转差。据车质网数据显示,雅阁的投诉...

雅阁2024年将大改款,后备厢扩容!现款沦为炮灰!

上市不到一年就迎来大改款，这在本田的历史上确实罕见。显然，本田已经感受到了市场的压力。如果不及时做出改变，雅阁很可能会被边缘化。因为2024年还将有一大批实力不俗的合资品牌中型车上市，如第九代迈腾、全新一代凯美瑞以及全新索纳塔等。因此，本田必须抓紧时间对雅阁进行再次升级，尽快补齐现有的短板。否则，在...

2024年9月中型车投诉指数排行:吃胎偏磨成投诉黑马

近日,汽车门网2024年9月份中型车投诉指数出炉(www.e993.com)2024年11月24日。数据显示,本月中型车整体投诉指数为1256.75,环比下降了5.92%,稍稍有所降低。本月投诉榜TOP10中,四款车型的投诉指数环比上升,六款车型出现下降。本田雅阁此次登顶榜首,也是本月投诉指数破百的车型之一。悬架吃胎偏磨严重,发动机系统故障频发再次引发了车主的集中吐槽。华晨...

速腾、3系、雅阁怎么了?2024年燃油轿车销量榜单大洗牌!

新能源车型冲击:宝马3系的主要竞争对手,都是一些豪华品牌燃油车型。但随着市场上新能源车型的快速发展,这些豪华品牌燃油车型的市场份额正在被不断蚕食。宝马3系也不例外,它需要尽快推出更具竞争力的新能源车型,才能在未来的市场竞争中站稳脚跟。雅阁:“老大哥”的“滑铁卢”...

2024年了,雅阁插混属于什么水平?

近日,不少媒体在讨论本田的插混技术,尤其是抛出雅阁插混才是插混界的遥遥领先的论调。面对中国市场上插电式混动技术快速发展,时间来到2024年了,雅阁插混属于怎样的水平?这期文章,我们就来探讨一下。目前市场上虽然有许多插混车型,但是搭载插混技术的B级车寥寥无几,十个手指都能数完。剔除那些不省油昂贵的欧洲...

2024年雅阁改款吗_易车

2024年雅阁改款吗在2024年,本田可能会对雅阁进行一些改进和更新,但这取决于多种因素,如市场需求、技术发展和公司战略。请注意,我只是一个提供信息和帮助的工具,不能预测未来事件。建议您关注本田官方网站或相关新闻来源以获取最新的雅阁改款信息。

雅阁2024年将大改款,后备厢扩容!现款沦为炮灰!

没错,作为2023年上市的一款全新车型,雅阁新增了插电式混合动力车型,这原本可以看做是本田在新能源时代的重要转型,没想到却在后备厢上翻车。估计本田也已经意识到了这个问题,于是官方宣布对2024本田雅阁进行大改…