中铁十五局申请可兼顾基坑支撑作用的横向降水结构施工方法专利...

基坑群包括后挖基坑和先挖基坑,后挖基坑通过共用地连墙与先挖基坑相隔,施工方法包括以下步骤:在先挖基坑开挖至后挖基坑的预设支撑标高位置时,在共用地连墙上朝向后挖基坑钻孔形成套管孔;在套管孔内安置横向降水组件,通过横向降水组件对后挖基坑进行预降水;在开挖至横向降水组件所在位置时,在横向降水组件外围立模并进...

基坑工程全封闭施工!全国已多地推广!

此外,项目还制定了绿色施工管理制度,采用智慧化防尘系统,建立“一扫二洒三盖四喷”工作模式,通过将围挡喷淋、雾炮机、错峰施工等防尘降噪措施与基坑气膜有效结合,实现全过程绿色施工。据了解,当前,项目正全面推进基坑开挖施工并将同步推进支撑体系架设,为下一步停车库主体结构施工创造条件。M11号线模式口站一体化地下...

0015.人工挖基坑 运距1km以内施工工艺

在运距1km以内的条件下,快速而有序的开挖对于保持基坑干燥、减少雨水浸泡等不利因素尤为重要。###2.2支护结构设计与施工根据基坑深度、土质条件及周边环境,选择合适的支护结构,如钢板桩、土钉墙、地下连续墙等。支护结构的设计需充分考虑其承载能力和稳定性,确保基坑开挖过程中的安全。施工过程中,应严格按照设计方...

荆州公安县首张“基坑支护和土方开挖”施工许可证诞生

近日,荆州市公安县住建局向公安县农副产品电商冷链物流基地建设项目核发了首张“基坑支护和土方开挖”建筑工程施工许可证,标志着分阶段办理施工许可证改革在公安县落地见效。据了解,分阶段办理施工许可是指已完成土地交地手续、规划方案(建筑方案)已确定、完成施工图审查(或正负零以下基础部分审查合格),确定五方主体及...

新型基坑气膜:施工开挖的得力干将—轻空间

随着城市建设的加速推进,施工过程中的环境问题日益受到关注。新型基坑气膜以其卓越的防尘、降噪、节能和防火功能,成为施工开挖领域中的得力干将,极大地提升了绿色施工的水平。基坑气膜的作用基坑气膜在施工现场形成了一个完全封闭的作业空间,这一创新设计具备多种功能:...

震撼!2个月开挖3.5万立方米,潭洲隧道工程北岸对接端基坑完工

9月8日早上，阳光拨开云层，铺洒大地(www.e993.com)2024年11月10日。在顺德潭洲隧道工程北岸，机械作业声轰鸣作响，一个长40.5米、宽39米、最大深度22米的基坑已开挖成型。记者走访了解到，潭洲隧道工程北岸对接端基坑历时2个月开挖完成，接下来将进行对接端主体结构施工并于12月底完成，为2025年2月沉管出坞安装做好准备。潭洲隧道工程北岸...

地墙启动、基坑开挖 来看上海市域铁路嘉闵线、南汇支线最新建设进展

东方网记者王佳妮3月11日报道:东方网记者今天从上海申铁获悉,上海市域铁路建设又迎新进展:嘉闵线3标新成路站首幅地下连续墙施工启动,嘉闵线3标嘉戬公路站主体基坑顺利开挖,以及南汇支线1标明挖区间一区基坑顺利开挖。嘉闵线据了解,嘉闵线全长44.04公里,途经嘉定、闵行2个行政区,全线共设15座车站,列车最高运...

嘉闵线最新进展!闵行这个站点基坑开挖即将启动

天山路站自5月26日首幅地下连续墙施工启动以来，完成了两次交通导改，在参建各方的努力下，顺利完成既定节点目标，为年内基坑开挖施工打下了坚实基础。嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起...

基坑监测的内容及其重要性概述

基坑监测是指在基坑开挖及地下工程施工过程中,对基坑岩土性状、支护结构变位和周围环境条件的变化进行各种观察及分析工作。通过对这些变化进行实时监测和数据分析,可以预测进一步施工后将导致的变形及稳定状态的发展,从而指导设计与施工,实现信息化施工。二、基坑监测的主要内容...

限界检测完成、冷滑完成、基坑封底 上海市域铁路机场联络线最新...

此外,不断调整优化基坑开挖流程,现场24小时进行分区域实时盯控,严格落实基坑开挖巡查制度,组织开展现场隐患排查并及时销项整改,确保车站基坑施工安全。效果图效果图南汇支线全长约34.86公里,其中主线长约27.88公里,东支线长约6.98公里,全线共设6座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将成为临港新片区与浦东...