24款日产GTR战神 3.8T双涡轮 高性能跑车 平行进口现车可分期
GTR被称为“东瀛战神”,主要是因为它在各种高性能跑车竞赛中的卓越表现。自GTR重新推出以来,它先后在全球各大赛事中赢得了无数冠军头衔,包括著名的24小时耐力赛和超级GT赛等。在这些赛事中,GTR不仅展现了出色的动力性能和操控性能,还彰显了它在耐久性和可靠性方面的优异表现。这些优秀的表现,让GTR赢得了无数汽车迷...
24款日产GTR 高性能无敌战神 港口现车可分期
日产尼桑战神GTR搭载3.8LDOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩,6速双离合变速器,附件E-TS全时四轮驱动系统,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架Nissan/Brembo整体式6活塞前卡钳,4活塞式后制动卡钳。具体车辆详情咨询请致电石经理13212262918《同微信》20寸锻造铝车轮,Dunlop高性能磨平轮胎,Bilstein??阻...
日本的国宝级跑车,GTR的历史了解一下
第一代GTR,1969年2月:kylineGT-R,代号为PGC-10。第二代GTR,1973年:SkylineGT-R,代号C110。第三代GTR,1989年:SkylineGT-R,代号R32,这也是GTR时隔16年之后的回归。也正是这一代GTR赢得了“东瀛战神(查成交价|参配|优惠政策)”的称号。第四代GTR,1995年:SkylineGT-R,代号R33。第五代GTR,...
回顾东瀛战神-日产GTR的发展历程
1969年,第一代GT-R诞生,代号KPGC10。这是GTR系列的开端,基于Skyline车系打造,起初采用四门轿车形式,搭载2.0L直列六缸发动机,最大马力160ps,最大扭矩180Nm.。第一代GT-R(参数|询价|图片)在赛道上表现出色,这代车型在各种比赛中创造了50场不败的记录,由此赢得了“战神”的称号。1973年,第二代GTR在石油危机的...
这可能是TW的年度最佳模型,CC850模型试玩
十月一日,战神GTRR34打卡活动战神GTRR34真车将停放在体验馆门头,欢迎广大JDM爱好者来打卡。届时还有同款1/64战神改灯作品尝鲜体验。十月二日,轮语十一周年车尾箱集市暨经典车聚会10:30-11:30参展/集市车辆抵达并按现场安排停放11:00-12:00经典车抵达并按指挥停放...
24款日产战神GTR 全系140余万起落地价最优
24款日产GTR前脸部分采用大量凌厉线条设计,刘经理:18002126567《同微信》造型激进的前唇能够让我们进一步感受到车辆的战斗属性(www.e993.com)2024年10月11日。外观方面,新车采用了颇为激进的设计语言进行打造,前脸部分,尺寸宽大的前格栅内部将会采用分层式设计,下方配备尺寸宽大的通风口,拥有相当强的视觉冲击力。
最新款战神GTR
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超跑战神23款日产GTR现车特惠140万
日产尼桑战神GTR搭载3.8LDOHC双涡轮增压V6发动机565马力和467磅英尺扭矩,6速双离合变速器,附件E-TS全时四轮驱动系统,独立双横臂前悬架独立多连杆Reor悬架Nissan/Brembo整体式6活塞前卡钳,4活塞式后制动卡钳。20寸锻造铝车轮,Dunlop高性能磨平轮胎,Bilstein??阻尼器,18002126567(同微信)刘经理电子控制减震器驾驶...
24款日产尼桑战神GTR性能跑车
24款日产尼桑战神GTR性能跑车日产GTR外观设计同样非常年轻时尚,可以说不输任何一款跑车,大嘴一般熏黑的格栅,展现出一种低沉的霸气,搭配很有特色标志性的大灯,在夜间就是黑暗骑士的存在,强有力地彰显出独有的攻击性,给人第一眼就感觉它不是一辆好惹的车,侧身的线条感设计的鲜明硬朗,显露出很强的运动气息。
2023款日产战神GTR 性能彪悍实至名归
2023款日产GTR战神的动力其实应该是最不需要关心的环节,毕竟真的没换代,稍微带一下,2023款美规版和加版的GT-RPremium车型搭载3.8升双涡轮增压V6发动机,最大功率573马力,峰值扭矩633牛·米,传动系统匹配的是6速双离合变速箱,并配备四轮驱动系统。天津祥瑞通汽车销售有限公司...