F1再无中国车手!3年之痒,周冠宇被迫告别索伯,暗示将任第3车手

F1的10支车队中,只有小红牛尚未完全确定下赛季的2个席位。不过,由于小红牛的席位几乎不对外部车手开放,这意味着周冠宇3年F1赛车手的生涯将正式画上句号。那么,下个赛季周冠宇将何去何从呢?今日,周冠宇初步给出了答案:“我们正在讨论一些选项,我将继续在F1的道路上前行,对于后续的车队选择,我会尽快跟大家分享我们...

教练:如果法拉利能给勒克莱尔一辆好赛车,他能还你一个F1世界冠军

但考虑到勒克莱尔的F1赛车生涯大部分时间里,法拉利赛车都属于那种正式比赛竞争力较差的状态,特别是在2022和2023赛季。因此他经验丰富的车手教练科利尔就认为,之于勒克莱尔的这种"名声"并不成立,至少在2024赛季就不是如此。科利尔在接受采访时说:「这些年来,他的确巩固了自己在排位赛中的声誉,两、三年前常有人跟我说...

阿隆索:很高兴参加400场F1赛事,我实现了成为世界冠军的梦想

我一直很喜欢在墨西哥比赛。这里的车迷非常热情，他们营造出令人难以置信的氛围——很多车迷通常都穿着阿斯顿-马丁沙特阿美赛车绿的队服。这是一条历史悠久的赛道，单圈最后一端的ForoSol体育场是你能驾驶F1赛车最具经典的地方之一。墨西哥城海拔超过2000米，对车手和赛车都是一个独特的挑战。高海拔对两者有什么影响...

F1车手市场 红牛的目标不是科拉平托,而是另有其人?

在F1车手市场这个大舞台上，每一个决策都受到多种因素的影响。车手的表现、车队的战略规划、车手之间的人际关系以及合同条款等，就像一张张错综复杂的网，相互交织在一起。对于红牛车队来说，他们的目标车手似乎仍在迷雾之中。虽然科拉平托和赛恩斯都有着各自的优势和劣势，但最终的结果还需要综合各种因素来确定。...

舒马赫最后的F1战车法拉利248拍卖,估价高达上千万美金?

01迈克尔·舒马赫的2006年款法拉利248F1赛车将于11月14日开始拍卖,估价高达上千万美金。02该赛车是舒马赫在F1的最后一个赛季取得的辉煌战绩的见证,曾五次获胜,三次亚军,四次最快圈速以及三次杆位。032006年款法拉利248F1赛车是法拉利自1964年以来第一辆由V8发动机驱动的F1赛车,经历了多次优化和改进。

12年来最严重!赛车起火后车手奇迹逃生

雷诺车队的澳大利亚车手里卡多对赛事主办方的操作感到失望和厌恶:“这可是一场大火,赛车都撞成两半了,我们的家人就被迫看这个?这可不是娱乐节目!”面对“把事故好莱坞化”的质疑,F1发言人也给出回应:对于任何严重事故的重播,都是在事后确认车手安全后才操作的(www.e993.com)2024年11月10日。

搭载吉利发动机的奔驰CLA?看数据真的挺强大

前一阵梅赛德斯-AMGONE搭载了与F1赛车技术相同的一套油电混合动力系统。不过雷诺早在1995就干过这事了,雷诺曾一台F1引擎放进了一台民用EspaceMPV车型中。这辆Espace使用了一款3.5LV10雷诺F1发动机,这台机器原本700匹马力,但工程师又压榨出了100匹,最终这台MPV最大输出功率达到800马力。0-100km/h的提速成...

F1落幕,赛车模拟崛起:VR如何助力赛车模拟器成为下一个千亿级市场?

图片来源：F1现场体验区还有体验VR和模拟器结合的技术。“通过VR头显与赛车模拟器的结合，我可以感觉到自己的视野都是坐在赛车里面，而VR没有出现之前都是在大大的平面屏幕上，这一点上来说VR的出现让模拟赛车体验又提升一个等级。”另一名汽车技术爱好者在体验完Conspit机身和小派水晶（PimaxCrystal）头显结合后...

“贴地飞行”:F1赛车如何受到逆风天气和高原地理的影响?

昨天我们聊了让F1赛车“贴地飞行”的空气动力学原理,今天继续聊聊空气动力学如何影响赛车设计。前翼的下压力和引导气流首先,来看F1赛车上第一个接触前方气流的前翼。由它直接提供的下压力在整车的比例中虽算不上大,但它的设计直接影响后方部件的空气动力学效率。因此,它是整个赛车空气动力学设计中至关重要的一环...

超级材料打造极速梦想:碳纤维在F1赛车领域的引领地位

图片:2015年摩纳哥大奖赛——梅赛德斯车队车手NicoRosberg(尼科·罗斯伯格)驾驶F1W06Hybrid这些惊人数据的背后不仅是速度的象征,更是科技的结晶。为了使赛车达到减重增速的目的,F1赛车上的每一克重量变化都可能对比赛成绩产生巨大的影响。同时由于这项运动的激烈竞争,加上车辆在比赛中需承受的巨大下压力,多年以来...