11月1日起!这些电动车不得销售、上牌

装配充电器不符合GB42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单的电动自行车、装配锂离子蓄电池不符合GB43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》的电动自行车不得生产、销售、进口。

今起,此类型电动自行车不予办理登记上牌!

对于装有铅酸蓄电池的电动自行车,打开鞍座,蓄电池上应标有制造厂名(可在包装箱上标志)、产品型号或规格、制造日期、商标、极性符号等信息,且电池仓醒目位置应标有最大充电/放电电流、工作温度范围等信息以及图中标志。当心触电的图形标志为了提升电动自行车用锂离子蓄电池质量安全水平,促进行业安全发展,由工业和信息...

电动自行车防患于未“燃” 电池整治刻不容缓

“从安全性上来说,铅蓄电池应该更安全。铅蓄电池的主要材料是铅和酸,都是不可燃物,加上外壳也是阻燃的ABS材料,所以装在电动车上非常安全,不会自燃、自爆。”电动自行车行业从业者徐前告诉本报记者。天能集团动力电池研究院副总监代飞向本报记者表示,相比锂电池而言,铅蓄电池的风险隐患更小。“当铅蓄电池外部电路...

科普| 什么是光伏接线盒?一文带你全面了解!_世纪新能源网 Century...

光伏接线盒是介于太阳能电池组件构成的太阳能电池方阵和太阳能充电控制装置之间的连接装置,其主要作用是连接和保护太阳能光伏组件,将太阳能电池产生的电力与外部线路连接,传导光伏组件所产生的电流。接线盒有连接、保护两个作用。连接作用是通过线缆和连接器将光伏组件产生的电流引出并导入到用电设备中。为了减小接线盒...

电动自行车非法改装盛行 严管源头是关键

通过走访多家电动车品牌销售门店记者发现,此前,在一些电动自行车销售店内,商家为了吸引顾客,往往会对电动自行车进行非法改装。这些改装包括将原车装配的48V电瓶改装为60V、72V电瓶,提高车辆的续航能力;或者通过解码的方式,解除电动自行车的限速装置,让车辆的速度远超国家标准。这些非法改装的电动自行车,虽然满足了部分消费...

山东省施工图审查常见问题解答(电气篇),赶紧收藏学习吧!

5.1.2.2装配式设计内容在图纸中如何体现?解答:设计说明中应有装配式建筑电气专项说明(www.e993.com)2024年11月10日。图审机构按《山东省装配式混凝土建筑施工图审查要点》(2018年版)的要求进行审查。▌5.1.3居住小区电动汽车充电基础设施5.1.3.1居住小区的充电桩配建比例是多少?

电动车跑150公里,要装配多大电池?48伏、60伏、72伏?一次说清

电动车要续航远确实没问题,但一次充电续航200公里就有些夸张了,就拿雅迪冠能二代E8说,搭载72V38Ah石墨烯电池,这个电池配置就算是实验室测试,平路、低速、匀速行驶也差点,再加上实际骑行中路面不平,也不是匀速,想要实现200公里续航就是天方夜谭,顶多150公里。

电动车锂电池爆炸,现在技术能制止吗?不能!

比如某进口电动车所用的某进口电池号称事故概率仅为一千万分之一,但一辆车上要装8000支这种电池,相当于一千万支电池能够装1250辆电动汽车。也就是理论上1250辆电动汽车中,就有一辆车里的某支电池有可能会发生事故。若这个事故属于电池燃烧或者爆炸级别的事故,就有可能引发其周围的电池发生链式反应,进而造成电动汽车...

固态电池技术前沿与商业应用展望|络绎知图深度解读

固态电池技术前沿与商业应用展望｜络绎知图深度解读2021年1月，蔚来宣称将于2022年第四季度交付装配固态电池的新款汽车车型，能量密度超过360Wh/Kg，续航里程超过1000公里。这是业内首次有整车企宣布将量产搭载固态电池的车型，随后市场对于固态电池的关注度明显升高。业界对于固态电池技术的探索已经持续...

欧盟“剿杀”中国电动车,中国人把工厂搬到他们家门口

对于中国上游电池厂家来说,在碳关税、贸易审查等壁垒的障碍下,如果能给海外客户直接在当地做配套,也可能在绕过壁垒方面提供一些便利。国轩高科工研总院常务副院长徐兴无就透露过,大众在欧洲的车必须装配欧洲生产的电池。比如波兰这样的国家,在我们分析制造业的时候经常忽略它。事实上,欧盟出口的每2辆电动公交,就有1...