90年代掀起全民抓奖狂潮:2元抽摩托车和桑塔纳,其实是个骗局

上世纪90年代，中国大地上刮起了一股摸奖狂潮。从街头的小摊贩到那些大型购物中心，两块钱抽大奖的噱头遍地开花，大家都盼着能靠这点小钱撞上大运，比如摸中一辆桑塔纳或者摩托车。那些彩票广告，配上闪闪发光的汽车和耀眼的奖杯，看得人心痒痒，都想掏出那两块钱试试手气。可实际上，这背后藏着一群老练的“摸奖...

八九十年代的古董摩托车,骑过的人年纪都超过50岁,满满的回忆

在上世纪八九十年代,我国也有一段摩托车盛行的时期。但后来随着各地纷纷出台了限制摩托车的规定,摩托车逐渐由汽车代替。但很多年龄超过50岁的人,却不可能忘记那段美好的时光。下图的这辆摩托车名叫jawa,这是捷克生产的一辆双缸发动机摩托车,最高能跑到200km。唯一的缺点就是,只有时速超过60km时候才能给电瓶充电。...

12款八九十年代热门古董摩托车,骑过任何一款,透露出你的年代感

2、幸福250摩托车70年代末，我在单位骑了一辆幸福250，这款车没有转向灯，转向时需要手动操作车把上的指示箭头。冬季启动极为困难，常常踢到脚肿。那时在村里，拥有一辆老幸福的家庭被视为富有之家。幸福250A型非常受杀猪匠喜爱，因为可以载重三百斤猪肉，尽管外号“大头苍蝇”“大龙虾”不太雅听，但我真的很喜欢...

摩托车或将“改革”?13年报废制度会被取消,摩托证也要变化

但在九十年代和二十一世纪初期的时候,摩托车才是风靡全国的“时尚单品”。在上个世纪五十年代,我国江西洪都机械厂就制造出第一辆摩托车,并且由中央军委命名为井冈山牌。井冈山摩托车在当时车速最高可以达到每小时110公里,在1953年的时候,井冈山牌两轮摩托车年产量就已经突破1000辆。井冈山牌摩托车的出现,标志着...

现在还有化油器的摩托车吗?它和电喷车有什么区别?

所谓化油器,其实是内燃机的一种供油系统,它在摩托车上的应用范围比较广泛,八九十年代几乎就是摩托车的必备品,这套装置结构简单、维修方便、性能稳定、成本低廉,非常适合以单缸形式存在的通路型摩托车。但随着技术的不断升级、环保政策的日益严格,这一装置最终被电喷系统所取代。因此现在所生产和销售的摩托车,不管是...

看了90年代摩托车价格单,才知道那时候摩托车有多贵

在八九十年代,能够骑上摩托车的基本都是富裕家庭(www.e993.com)2024年11月18日。那时,摩托车价格相当高,一辆本田王就要二万多,当时市中心的商铺也差不多这个价。如果现在有这样一个商铺,可以轻松购得一百台本田。再看看如今的摩托车价格,似乎几十年来都没有太大变化,相比之下,更突显出当年摩托车昂贵到简直像奢侈品,比现在的奔驰和宝马还要吸...

“大手笔”扩产!大冶摩托,在下一盘怎样的棋?

“上个世纪九十年代,江门对摩托车产业发展支持力度很大,只要是摩托车行业的企业到江门投资,就有很多针对性好政策,所以才会吸引大量的摩托车企业加盟江门。”谢升说。目前,摩托车产业依旧是江门重要的支柱产业之一,也是江门重点打造的15条产业链之一,年产销近400万辆,产业链年规上工业总产值超280亿元,是支撑江门出口...

一代经典的本田CG125,非常耐用的摩托车,是八九十年代神车之一

在摩托车的历史中,有那么一款车型如璀璨星辰般闪耀,它就是本田CG125。这款摩托车承载着无数人的回忆与梦想,在两轮世界里留下了浓墨重彩的一笔。当我们回首八九十年代,摩托车对于大多数人来说不仅仅是一种交通工具,更是一种身份与生活态度的象征。而本田CG125在那个时代脱颖而出,其独特的魅力令人难以抗拒...

坠落的重庆富豪:占据越南摩托半壁江山,身家百亿,却被16亿压垮

一年之内,隆鑫机械厂的产值就超过了一亿六千万,利润高达五千万元,在九十年代,产值一百万就算个不赖的公司了,产值一亿多,这无疑是一个大企业了。为了扩大知名度,涂建华还赞助了女排,这让他的企业获得了更大的影响力,到1996年,涂建华把隆鑫交通机械厂改组为隆鑫工业集团,进一步扩大产能的同时,也开始涉足摩托车整车...

八九十年代的6款“古董”摩托车,只要骑过一辆,说明你真的老了

打开网易新闻查看精彩图片铃木TR125这款摩托车在现在很多农村里面市场还能够看到有人骑,因为这款摩托车的价格可谓是十分昂贵的。它最初的价格虽然只有4600元,但是发售后就在一路疯涨,一直到12000元的价格。很多人都是在八九千元的价格购入的,当时的八九千可能就是农村人家所有的收入了。