单车亏损近6万元!二手车商挣扎求生存,保值神车也贬值了
在过往的二手车市场,很多日系车被认为是硬通货,但当新车市场“价格战”打响,这样的保值畅销车也难逃贬值。“原来的保值二手车价格已经塌陷了,今年影响最大的就是原来那些被认为是保值畅销的车型,比如汉兰达、雷克萨斯ES等。”张玮说。北京某广汽丰田4S店销售人员告诉记者:“去年汉兰达的价格还很坚挺,现在汽油版...
销量翻3倍!单车爆卖22.2万辆,新能源一哥“杀”退日系巨头?
在此背景下,日系车大卖的日子已不复返。超越曾经的日系巨头,中国汽车凭的不是运气。如今,比亚迪等中国新能源汽车品牌,不仅拥有新能源汽车三电等核心技术,还掌握着新能源汽车的自主定价权,尽管合资日系通过减产,发力电动化来应对销量下滑的颓势,但随着新能源汽车竞争的白热化,合资日系的转型化之路依然艰巨。在未来,...
比亚迪涨超8%!新技术炸裂发布卷翻日系车?关注比亚迪DMI概念!
炸裂的第五代DM-i技术,卷翻日系车!比亚迪第五代DM-i技术在架构设计、成本控制、智能化以及热效率等方面展现出不同于日系混动的优势,更加注重电力驱动的效率。工作原理方面,比亚迪DM-i采用双电机串并联架构,侧重于电力驱动。两个电机一个负责驱动,一个负责发电和启动发动机,且电机与发动机布局相对独立。这种设计...
本田裁员,日产关厂,日系车在中国怎么了?
总结来看,对于几年内就换车的年轻消费者来说,日系车保值率高低对他们没影响,买谁都一样,国产车外观内饰配置动力更好,更有性价比;对于信仰合资车品质的中老年消费者来说,日系车最近一连串的质量问题、造假风波以及过高的售价也影响他们的购车选择,原先非日系车不买的饭店小老板、职场小白领们,现在也开始关注在国产...
日系车集体降价,压力真这么大吗?
首先就是盈利,以卡罗拉举例,坊间传闻该车如今7.98万元的促销价格已经逼近了单车盈亏的平衡点,也就是说基本只赚吆喝,不挣钱,这反映出价格战对于日系品牌盈利能力的影响。其次便是日系车引以为傲的保值率,新车的价格都降了,二手车没有不降的理由,可以预见在经历这一波冲击之后,日系车企的品牌溢价能力会大打折扣。
日系车二月销量呈下滑趋势,日产、本田规划削减在华工厂产能
销量缩减的幅度确实有些大,然而这也是几乎必然的结果;因为现在的东风日产主要依靠轩逸(参数|询价|图片)稳定销量,同期的轩逸单车销量为19878辆,而加上启辰和英菲尼迪的东风日产总销量也只是38918辆,由此可见轩逸在品牌中的销量占比(www.e993.com)2024年9月10日。可是轩逸的压力只会越来越大,原因是自主品牌紧凑级轿车的价格战进行的非常激烈,现在已经...
济南私家车追尾单车反被撞凹陷 国产“车”大胜日系车?
近日,济南街头发生了一起奇葩的交通事故,一辆日系私家车追尾了一辆摩拜单车,但结果却让人大跌眼镜,自行车和骑车的行人非但没什么事,反倒是私家车的车前保险杠位置凹陷了一块。10月29日,网友“火烈萌芽”在网上爆料,称下午在花园东路力高国际附近,一辆日系私家车追尾一辆摩拜单车。从图片看,日系车前面凹陷,单车...
14家国际车企2022年财报解读:销量不再为王,日系车企成“老大难”
中国电动汽车制造商比亚迪(002594)在电动车销量腾飞后,盈利能力也上了一个新台阶,单车利润在19万至20万日元之间,正在赶超丰田。比亚迪这种势头主要得益于其垂直整合的供应链,比亚迪拥有自己的电池和半导体业务,在电动汽车重要的零部件领域拥有垂直整合的能力,因此能更好地应对供应链瓶颈等问题。丰田要想在竞争对手...
东南亚迎来电动汽车革命 中国品牌能否主导后日系车时代
2022年6月,其海外版AirEV在印尼首都雅加达全球首发。“神车”出海的背景是东南亚迎来电动汽车革命,上半年东南亚电动汽车市场成为炙手可热的风口,中韩等国车企纷纷加码。面对电动汽车时代日系车的退潮,中国车企胜算几何?东南亚能否成为中国汽车工业崛起的“福地”?
西安有日系车被砸?警方凌晨回应
28日凌晨,陕西省西安市公安局官方微博@西安公安发布辟谣,全文如下:近日网传“排完核废水就开始砸日本车?网友爆料:西安遭人拦截,车被砸了”。