智电浪潮推动科技创新:一车带“全链”,打造“中国智造”出海新名片

而在智电赛道上,中国汽车品牌已经迈入技术输出时代,外资品牌正在通过与中国公司加强合作、深化中国本地化研发等方式以提高智能电动车领域的竞争力,比如大众和小鹏、奥迪和上汽、零跑与Stellantis集团的合作等。“目前中国汽车业处在向智能化深度发展的关键期,行业对创新和合作的需求达到了前所未有的高度,”麦格纳中国区...

一文看懂中国自主豪车崛起的底层逻辑

2022年,在北京车展调研了一番中国车企之后,美国汽车媒体感叹道:“强大的本地供应链使得在中国制造电动汽车比在其他任何地方都便宜。”这是对手给我们的总结,而我更愿意称之为“中国特色”电动车科技创新。中国强大的本土造车供应链也不是天上掉下来的,本土车企凭借坚韧的毅力、技术创新和与供应链企业的协同作战,...

eTerron 9“拿捏”Euro NCAP,上汽大通为中国制造代言

彼时,中国制造正处于重大变革时期,中国汽车乃至中国工业亟须一场彻底升级以提升市场竞争力,领导人的一席话为中国制造指明了道路。八年之后的今天,中国制造已然成为高质量的代名词,越来越多中国品牌走出国门、走向世界,为中国制造发出最强音。以汽车为例,国产品牌汽车不仅在国内市场占据越来越重要的地位,也在出海大业上...

从比亚迪看中国制造国际化:破解品牌出海“盲人摸象”的困境

比亚迪和国轩高科是其中的典范,它们分别在欧洲和东南亚市场通过产品本土化和生产本地化,成功在海外市场建立了稳固的地位,用实际行动证明:中国制造不仅能输出高质量的产品,还能创造具有国际影响力的品牌形象。比亚迪:以本土化赢得欧洲市场据相关数据显示,在欧洲纯电动巴士领域,比亚迪占据欧洲市场份额的20%,排名第一。...

德国汽车制造商在中国电动汽车领域掉队

您可别只听我一家之言;全球的电动汽车购买者和消费者都深知中国汽车制造商在市场上所提供的价值之高。在全球范围内,随着汽车市场愈发电动化,来自韩国、欧洲、日本和北美的老牌汽车品牌发现自身在这场艰难的战斗中处于劣势,只因中国电动汽车品牌在国内外均取得了进展。尤其是德国品牌,近来在市场上的处境极为艰难。中国...

“硬刚”美国,中国汽车芯片准备好了吗?

▲图片来源和高资本??????????????????????????????????????????在美国宣布新一轮对华出口限制措施的次日,中国汽车芯片联盟联合国内12家领先整车制造及零部件企业,汇总各家内部已验证和量产应用的国产汽车芯片名单,发布《中国汽车芯片联盟白名单2.0》(www.e993.com)2024年12月19日。

跨境电商新十年:从全球政治风云到中国品牌出海的崛起

中国跨境电商品牌的崛起得益于多个因素:一方面是中国制造业的强大基础和全球市场的需求;另一方面是中国政府的大力支持和跨境电商政策的完善。随着“一带一路”倡议的推进,越来越多的中国品牌开始走向国际市场,逐渐实现了从“代工”到“自主品牌”的转型。品牌出海:跨境电商平台的战略布局...

《回顾历史 第二汽车制造厂历史车型揭秘》图片列表

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2024-2025全球与国内新能源车趋势洞察

2024年1-9月,中国市场销量最高的新能源汽车品牌是比亚迪,累计销量为274.79万辆,其次是吉利、特斯拉。在续航里程方面,希望新能源汽车能达到250-350公里的消费者比例最多,为51%,15.9%的消费者有着500公里以上的更高要求。在安全性能方面,轮胎安全性(68.6%)是消费者最为看重的一点,其次是自动泊车系统(65.6%)。

中国合资汽车模式40周年,电气化新时代该如何转变

中国合资汽车模式迎来40周年,国内汽车企业如上汽大众、长城汽车、比亚迪、广汽丰田等均庆祝重要周年。中国汽车工业经历了从合资品牌主导到自主品牌崛起的转变,合资品牌正面临电气化新时代的挑战。合资企业为中国汽车工业奠定了坚实基础,推动了产业蓬勃发展。