日本19式,与中国181型,两大155毫米卡车炮,谁更强悍?

日本19式车载卡车炮我们对比一下日本的19式、中国181型榴弹炮,两种榴弹炮都采用了52倍口径155毫米榴弹炮。但是,日本采用了99式榴弹炮的老技术,无论是射程,还是射速,明显不如我国的181型榴弹炮。例如181型榴弹炮的主炮,采用身管自紧、电渣重熔等技术,使用增程弹,最大射程超过了70公里,这是日本19式榴弹炮,无...

开过日本卡车的中国汽车兵是怎样评价日本工业技术的?

上个世纪八十年代,中国从日本进口了一些五十铃卡车,这些卡车有一部分装备了部队的汽车运输团,我于九几年时在青藏线某部仓库服役,工作当中经常与汽车兵打交道,同时我在部队的集训单位也学习过汽车驾驶,在学习汽车驾驶理论知识时,教员经常拿我们国产卡车同日本的五十铃卡车做比较,说我们的汽车发动机气门间隙多少毫米到多少...

回顾:80年代进口过的日本右舵日野卡车,开过的人都已经老了!

但驾驶过日野卡车的人应该非常稀少。在八十年代,我们从日本引进了许多卡车,如日野的KL400、DM100以及三菱的T653等车型。日野公司专注于大型车辆的生产,不涉及小型车,主要提供客车、吊车、翻斗车和各类大型运输车,产品质量卓越。除了卡车,八九十年代曾驾驶过日野大巴的人也不在少数。那时东欧卡车与国产卡车相比,日...

上世纪70年代苏联进口的日本卡车

几个月后,五十铃公司拿出了让苏联人满意的售后条款后赢得了一份合同,陆陆续续苏联采购了几批新型号的五十铃TD50-D(数量几百辆),表现令苏联人非常满意,五十铃TD50-D卡车在俄罗斯用到21世纪初。苏联汽车工业起步很早,上世纪30年代初期通过向美国购买汽车生产设备以及建设新的汽车厂,有了规模化的汽车生产能力。但是一...

历史会不会重演?80年代日本车打赢美国占领市场,中国车能不能复制...

上世纪八十年代,日本汽车在美国市场占据了显著份额,丰田、本田、日产等品牌深入人心。美国汽车业遭受重创,政府和民众对日本汽车的不满情绪高涨,美国人甚至开着拖拉机、重型卡车碾压日本车。1982年,在印第安纳州北部,一次就砸毁了40多辆日本车,反对日本车的情绪席卷美国全国。

《厉害了!日本卡车驾驶室顶部居然是上铺》图片列表

卡车之家为你提供最新的卡车报价、最及时的导购信息、最新的新闻资讯以及高质量的卡车图片(www.e993.com)2024年11月27日。卡车之家是卡车人的家,卡车人的卡车网站。

80年代的卡车司机,一路吃拿卡要,花费全找公家报销,剧情片

洗脑循环Error:Hlsisnotsupported.视频加载失败吾爱户外208粉丝户外露营户外探险野外生存荒野求生12:15开心配音:中国针对湾湾发布回家海报,宝岛回归已定拜登气急败坏02:40搞笑配音:美顶尖纳米科学家来华工作,拜登千方百计出手造谣阻挠02:55搞笑配音:普京笑称支持哈里斯胜任总统,特朗普气急败坏道不可能...

丰田博物馆之旅(1920-1950年代):日本汽车起源、流线型设计和50...

这部法案中首先免除了日本本土制造商进口零配件的关税、让日本车企更愿意自主开发汽车;同时法案限制了福特、通用这些进口车企的配额、减少了大概10%。之后还限制了美国车企的扩展计划,再加上日本入侵中国东北,日本军部开始要求日本汽车企业专注于卡车制造,所以美国车企就选择了退出日本市场。

丰田博物馆之旅(2):日本汽车起源、流线设计和50年代运动风潮

这部法案中首先免除了日本本土制造商进口零配件的关税、让日本车企更愿意自主开发汽车;同时法案限制了福特、通用这些进口车企的配额、减少了大概10%。之后还限制了美国车企的扩展计划,再加上日本入侵中国东北,日本军部开始要求日本汽车企业专注于卡车制造,所以美国车企就选择了退出日本市场。

日本汽车业出海东南亚带来的启示

丰田、本田、三菱、铃木以及日产等汽车制造商,都于上世纪六十年代末进入东盟,在当地先以出售零部件开始,再在80年代逐步扩张,以建立合资车厂的形式加深本地市场的合作。这也一定程度地代表了日本汽车生产商的发展战略不仅兜售汽车,而且还能应对新环境并发挥其政治影响力。