中国常见的电动车,为何在日本不常见?日本人:我们又不傻
对于日本人而言,电动车相比摩托车有着诸多不足之处。首先,在寿命和维护方面,摩托车远胜于电动车。摩托车不仅耐用,加油也比电动车充电来得方便快捷。电动车电瓶容易被盗,而且需定期更换,长期下来成本不菲。其次,在性能上,摩托车的速度上限远高于电动车,更重的车身也意味着更强的抓地力,这在安全性上有着不小的优势。
政府补贴 4 万多,日本人为什么还是不买电动车?
还有很多车企看到日本人不太喜欢电动车,也就不太会进来了,这有点类似“先有鸡还是先有蛋”的问题。原因三:日本充电基础设施不行第三个原因就是日本的充电基础设施确实不太行,根据国际能源署(IEA)的统计,2021年日本的公共纯电动汽车充电桩约为2.9万座,国土面积小于日本的韩国为10.7万座。作为对比,202...
比亚迪电动车受日本人热捧 海豚成日本1月进口车销冠
快科技2月8日消息,比亚迪品牌总经理李云飞今日发消息称,日本经济新闻报道,2024年1月日本进口品牌的电动车增长11%,BYD份额占2成。其公布的1月海外品牌电动车各车型排名中,BYDDOLPIN(国内为海豚)排名第1,BYDATTO3排名第4。据悉,日本汽车进口商协会(JAIA)的最新数据显示,1月份,日本纯电动汽车进口销量...
焦虑的日本人,不敢买电动车|东京答案
有调查显示,在没有拥有纯电动汽车的群体中,84%的人甚至没有考虑过购买一辆。其余16%的人之前曾考虑过购买纯电动汽车,但因上述常见问题而打消了念头。这是一项非官方调查,但反映了日本市场纯电动汽车份额较低。日本车企也在花费数十亿美元研发那些要么正在失去人气的混合动力汽车,要么从未流行过的插电式混合动力...
日本人能用10斤氢续航1600km,却无法战胜纯电动车,这是为什么?
日本发展的就是氢能源汽车,而且拥有大量专利。目前他们已经能做到用一10斤氢气续航1600km,这可就非常厉害了,这样的续航里程,已经完全秒杀国内所有新能源电动车。只是日本的氢能源汽车市场发展非常缓慢,目前整个日本行驶的氢能源汽车还不到1万辆,就这都占据了全世界的11%,也就是说,新能源汽车几乎在全球没有任何影响...
拒绝电动化的日本人,都买什么车?
众所周知,由于日本锂矿资源匮乏,电价也比国内高出数倍,所以日本车企和政府并没有任何动力去发展电动车(www.e993.com)2024年7月7日。因此,在中美欧这三大市场都在推行电动车的当下,日本本土反而放弃了对电动车的追求。既然如此,日本人对于汽车消费又有怎样的偏爱呢?今天,我们就来看看2023年日本人最爱的11款车,或许会出乎你的意料!
地铁上大妈怒斥女孩穿短裤:你们已经变成日本人的走狗
地铁上大妈怒斥女孩穿短裤:你们已经变成日本人的走狗VideoPlayerisloading.00:00/00:00Loaded:0%视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。关键字:地铁来自于:...
起底中国电动车出海难:受日企游说影响大,有中国车企呼吁不要内斗
“不能说欧洲车企在日本人的指令下行事,而是说丰田章男的观点恰好道出了某些欧洲车企的心声,所以他们采用了类似的话术。”上述法国汽车行业分析师说。丰田章男是最早公开发出抵制电动车言论的人,他反复强调不应100%转向电动车,且步伐应慢一点,应同时发展氢能源、混合动力。
贬低中国电动车的日本索尼,本身就是一个大笑话
比亚迪等中国车企在东京车展上出尽风头,被震撼的日本人坐不住了,就连索尼社长都亲自上阵,口出狂言地极度贬低中国电动车。殊不知,迟迟造不出车、疑似PPT造车的索尼汽车,本身就是一个大笑话。1.索尼社长炮轰中国的电动车作为全球四大汽车强国之一,日本确实有骄傲的资本和底气,不仅拥有全球第一的车企丰田,还有...
比亚迪上演“东京热”,丰田董事长沉默,日本人会买中国电车吗?
他表示:“日本车企应该从其他方面制定新的战略,以谋求生存。”更有意思的是,随后有人意外拍到丰田章男出现在了比亚迪展台。照片中他神色凝重,并陷入深深的沉思……索尼本本田社长:中国电动车毫无技术可言。前几天,索尼本田移动出行公司社长川西泉,在面对媒体采访时公开表示:...