关于买车那点事,为什么燃油车几乎没有高阶智驾呢?

无论是燃油车还是电动车,这些部件的电量它来源都是车载小电瓶,如果你开的是电动车,它可以通过转换器去进行高压电和低压电的转换,相当于给小小的电瓶配了一个超大的充电宝。燃油车的小电瓶平时要靠发动机工作,顺手给它充电,只要停车熄火后,只能靠电瓶本身电量去维持,一般这种小电瓶的容量也就一度电左右,这点电能...

2024智驾风云榜:华为小鹏争霸,蔚小理加速,老车企转身

不过蔚来智驾的不足在于,在路口左右转遇到大量车流、行人和电瓶车时,会表现得较为迟疑,变道决策不够果断,有时会影响整体的通行效率,导致后车狂按喇叭。小米智驾则主打一个“经验不够,硬件来凑”。其选择了英伟达Orin芯片+激光雷达的“黄金搭档”,具体为2颗英伟达Orin芯片,实现508Tops的综合算力...

快讯|一季度新能源车火灾上升32%_快讯_汽车之家

快讯|一季度新能源车火灾上升32%日前,国家应急管理部公布了2022年一季度新能源汽车火灾数据,共计640起,比去年同期上升32%,高于交通工具火灾平均(8.8%)增...全文412发表评论...Y201204:电动die5607316:新能源就是一个大坑,主要是大佬们推着你下去的,你都不敢出声冰之皓月:燃油车保有...

马斯克再批激光雷达:纯视觉方案才是智驾的未来!

2-激光雷达本身的安装和调试会增加步骤,作为线束都要整体化设计的特斯拉来说,加这么一个会如此高频和VCU交互硬件意味着从研发到生产的风险和变数会极为高昂。3-美国驾驶环境和中国有重大区别——大多数地方没有大量电瓶车和鬼探头,高速行驶形况多,车距普遍距离较远,大多数情况加激光雷达只能探测到空旷的前方,并没...

奔驰无图智驾首秀,广丰铂智3X玩端到端,智驾成合资车企胜负手

以这次公开测试的车辆为例,其搭载奔驰无图L2++级智驾,未配备激光雷达,采用纯视觉方案。在上海城区道路上,车辆能够感知横穿车道的路况信息,成功应对"鬼探头"、电瓶车倒退等多种突发事件,并能自行避让、打灯变道或开启绕行模式。奔驰这段无图智驾首秀证明:只要合资车企肯给钱,比肩蔚小理华的行业头部高阶智驾...

长超4.8米+激光雷达,10万级家轿,650km续航,竞争小鹏MONA M03

新车定位紧凑级纯电车型，不过尺寸并不小，申报信息显示，该车的长度达到了4865毫米，达到了中型车的尺寸，宽度1860毫米，高1520毫米，轴距倒是不算长，只有2775毫米，长度比海豹还要长一些，跟同样是紧凑级纯电动车的小鹏MONAM03相比，长了85毫米，窄了36毫米，高了75毫米，轴距则是短了40毫米(www.e993.com)2024年12月19日。作为纯电车型，...

16万级智驾,埃安霸王龙520激光雷达版的实力有多强?

例如,在日常驾驶中人们通常需要保持高度警觉,以应对不断变化的道路状况。而当埃安霸王龙520激光雷达版开启智驾功能之后,就能够展现出了卓越的预判能力,可以提前识别红绿灯并作出相应的减速动作。特别是当检测到人行横道上的行人或电瓶车时,车辆能够及时采取制动措施。而在面对前方的障碍物,它也能主动进行绕行。在需要...

专为燃油车设计!大疆双目摄像头高阶智驾系统揭秘

去掉激光雷达的高算力芯片,最大的好处在于,对车辆的电力系统要求大幅降低。虽然官方并未公布,但之前斯巴鲁曾推出类似的双目摄像头系统,运行功率只需几十瓦。即便车辆在高速公路上突然熄火,凭借燃油车的铅酸电瓶,也能实现智驾系统的正常运转,直至停车,不会瞬间宕机。

奔驰革新,智能豪华新典范

奔驰的电动化并不是意味着能做好高阶智能驾驶,通过对研发的投入,燃油车也能做出高速NOA,甚至城市NOA。目前奔驰E级(参数|询价|图片)车是燃油车阵营里,极少有支持高速NOA的车型,所以说比普通L2更难,是因为它多了更多模型,有了基础的思考能力。

试驾|搭上了M9同款激光雷达后,问界新M7 Ultra智驾更牛了!

同时，ADS3.0搭载的全向防碰撞系统（CAS），也升级为CAS2.0，在AEB智驾横评测试中，搭载CAS2.0全向防碰系统的问界M9，在行人横穿、左转遇行人、探头电瓶车等场景下，全面领先对比车型。在泊车场景下，ADS3.0支持全场景泊车，包括异形、斜列、自定义等，车位可见即可泊，泊车速度比老司机提升20%。此外，...