【科学家精神百场讲坛】苏权科:让世界“桥”见中国工程

“人这一辈子,只要能把自己心心念念的事情干成,对国家、对行业、对个人有交代了,就够了。”回望自己来时的路,港珠澳大桥工程总工程师苏权科这样总结道。梦起桥:西北孩子“天堑变通途”的梦六十多岁的苏权科有着爽朗的笑容和偶尔冒出的陕西口音。作为一个西北人,儿时的苏权科目睹了黄土高原的沟壑纵横、交通不便。

老照片里的新中国|从木船、浮桥到钢铁桥隧,横渡黄河天堑变通途

百桥飞架，天堑通途。浮桥，又称舟桥，因其架设便易，常用于军事目的，是一种用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁，具有施工快速、造价低廉、开合随意等优点。黄河公路铁路大桥的通车废了渡口，却成就浮桥遍地开花。1987年3月14日，泺口横渡队利用双体渡船、趸船、“85式”双体承压舟搭成的浮桥通车运营，这是黄河...

国家工业密码|100万座中国桥,这很city啊!

“一桥飞架南北,天堑变通途”的恢宏诗句而如今像李洪军这样的中国桥梁建设者们正在建造一座又一座堪称世界奇迹的中国桥未来还将有更多、更大、更壮观的“天空工厂”在全球施展魔法相信也会有越来越多的外国友人发出这样的赞叹:中国桥,这很city啊!来源:微信公众号“国资小新”原标题:《国家工业密...

天堑变通途 江苏交通强省建设一“路”向前

“一桥飞架南北,天堑变通途”。南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁。几十年来,它以气贯长虹的“中国跨度”和气吞山河的“民族气概”见证着这座城市日新月异的发展速度。新中国成立初期,经济建设突飞猛进,长江“天堑”成了制约运力的“瓶颈”难题,建造跨江大桥势在必行...

外媒记者团参观坝陵河大桥,“一桥飞架南北,天堑变通途”

走进关岭坝陵河峡谷,峡谷之上,一条“巨龙”横贯东西,这便是坝陵河大桥,而人在其下显得格外渺小。“一桥飞架南北,天堑变通途”这是外媒采访团对坝陵河大桥的真实感受。坝陵河大桥是钢桁加劲梁悬索桥,主跨径达1088米,东主塔塔高185.788米,桥面距水面370米,是国内少有的可进入大桥内部观光的超级工程大桥。

奋进强国路 阔步新征程丨天堑变通途一座座大桥见证长江两岸发展

一桥飞架南北天堑变通途我国第一座自行设计、施工的跨江大桥是南京长江大桥,新中国成立后在长江上修建的第一座大桥却是武汉长江大桥,它由中苏专家合力攻破技术难关,全国各地建设者万众一心拼搏,在1957年10月15日建成通车,被誉为“万里长江第一桥”(www.e993.com)2024年11月9日。

天堑变通途!盘点港澳那些跨海大桥

天堑变通途!盘点港澳那些跨海大桥世上的桥很多,形形色色,姿态各异。在我国的港澳地区有几座著名的跨海大桥——香港的青马大桥、即将全线贯通的港珠澳大桥和澳门半岛与氹仔岛之间的三座大桥,他们以跨海之姿,飞架南北,方便的是行人,沟通的是距离。

奋进历程·铁路经典︱天堑架飞虹,“争气桥”让中国人挺起脊梁

一桥飞架南北,天堑变通途。长江上的这座桥梁,从动工到建成,皆凝聚了无数人的心血,也在一次次的困难突破中见证了中国人的自力更生与艰苦奋斗。“大桥开工正赶上三年经济困难期,缺资金、缺技术、缺材料,但我们心里都憋着一股劲儿,一定要完成任务。”已经87岁的王方大时任南京长江大桥技术员,至今仍对大桥的建设场...

壮哉中国桥:五年内新建九万座 穿云跨海行天下

一桥飞架南北,天堑变通途。党的十八大以来,一座座技术先进、姿态各异的桥梁建成通车,跨越江河湖海,联通深沟峡谷,使交通节点的连接更加紧密,极大地方便了周边居民的出行生活,为区域经济社会发展铺通了坦途,彰显了我国综合国力和科技进步。——编者全球大跨度桥梁,我国占比...

奋进强国路 阔步新征程 | 跨四海 通未来 挺起中国发展脊梁

到2025年,南京已建和在建的过江通道将达16处、18条。跨四海通未来挺起中国发展脊梁万桥飞架,天堑变通途。桥梁已经成为我国又一张亮丽名片和彰显综合国力的重要标志。无论是数量、规模还是科技含量,无论国内施工还是海外建设,中国桥梁以其磅礴的气势和无穷的活力,跨越四海,通向未来。