法拉利终于造SUV了! 6.5L V12动力媲美超跑, 汉兰达都得靠边站!
其次,Purosangue配备了四轮驱动系统,并拥有法拉利独家的四轮转向技术,这使得这款SUV在高速过弯时依然能够保持灵活的操控性。此外,法拉利还为这款车搭载了主动空气悬挂系统,不仅可以提升乘坐舒适性,还能在不同的路况下进行自适应调整。车内设计方面,Purosangue同样继承了法拉利一贯的豪华与科技感。驾驶舱采用全液晶显示...
法拉利敞篷458敞篷怎么开
只需在驾驶舱内找到那个独特的按钮,轻轻一按,即可见证顶棚优雅地从前方滑向后方,展现出无与伦比的动态美。作为法拉利的杰作,458敞篷车在设计上集成了高难度的挑战。它不仅追求重量分布的优化,还兼顾了紧凑的轴距,这一切都离不开精心设计的驾驶舱布局。固定式的座椅经过定制,确保舒适与赛车般的操控体验,踏板区和...
偶遇张翰的法拉利,落地620万,只开了两千多公里,上海就这一辆
翼子板上的法拉利盾徽是喷漆的,这个细节真是绝了。2.内饰:赛车驾驶舱即视感走进车内,碳纤维和Alcantara麂皮的搭配,瞬间有种坐进赛车驾驶舱的感觉。桶型赛车座椅加上四点式安全带,开起来肯定爽翻天。仪表盘用的是Alutex材质,看着就很高级。3.动力:V12的咆哮6.0升V12自然吸气发动机,620匹马力,608牛...
200 万欧元!法拉利 Daytona SP3 限量版超跑惊艳世界!
它的设计理念与底盘,不仅汲取了法拉利经典赛车330P3/4的精髓,还基于LaFerrariAperta的底盘精心打造。其外观设计更是令人惊叹,灵感源自20世纪60年代的赛车设计语言,整体造型极富独创性和现代感。流畅的线条、犀利的空气动力学造型以及独特的设计元素,都让人为之倾倒。内饰方面,驾驶舱融合了众多现代化设...
定位新一代旗舰跑车 法拉利F250谍照曝光
从谍照来看,新车采用跑车常见的低矮车头造型,并配备了大尺寸头灯以及空气导流装置,彰显出旗舰跑车应有的气质。由于采用中置发动机布局,因此驾驶舱位置相对靠前,溜背式的尾部以及大尺寸尾翼具有较高的辨识度。此外,新车预计将采用蝴蝶门设计。细节方面,新车配备了熏黑样式多辐轻量化轮圈,并搭配红色制动卡钳,性能感十足。
体验超凡:法拉利SF90 Stradale混动超跑之旅
体验超凡:法拉利SF90Stradale混动超跑之旅当提及速度与激情的代名词,法拉利无疑是众多车迷心中的首选(www.e993.com)2024年9月10日。而当我踏入法拉利SF90Stradale混动超跑的驾驶舱,我仿佛踏入了另一个世界——一个速度与力量完美融合的世界。初次见面,SF90Stradale的外观设计就让人惊艳。流线型的车身,锐利的线条,每一处细节都透露出法拉利...
精致艺术级重制法拉利F355,能进博物馆的复刻品 | 酷乐汽车
三方改装厂Evoluto近日推出全新法拉利355的Restomod复刻重制车型,Evoluto对这款90年代经典的意大利超跑进行了现代化重塑,将其与先进的驾驶动态设置、技术和工程设计相结合。该车打造目的是希望提供顶级的驾驶体验,外观上面,一眼就能识别出来这是一台法拉利355,但是却升级采用了CallumDesigns设计的全新碳纤维车身。新车型拥...
巴林之后怎么变?解读法拉利SF-24赛车
8、碳纤维车体和驾驶舱。经过巴林站的实际考验,相信法拉利已经收获了不少实战资讯,未来应该还会将SF-24的空力、悬挂、刹车……等部份逐步优化。当然,分占冠亚的红牛车队依然不是省油的灯,后面也还有梅赛德斯、迈凯伦车队在急起直追,法拉利要如何应对接下来的赛事并更上一层。除了赛车之外,包括战略、战术...
敞篷赛道版猛兽黑武士,法拉利488 Pista Spider
在驾驶舱内部,法拉利488PistaSpider在细节表面填充了皮革和碳纤维。该车提供5种驾驶模式:湿路(Wet)、运动(Sport)、赛道(Race)、CT关闭(牵引力控制关闭)和ESC关闭(电子平衡关闭)。方向盘带有两个换档拨片,用于控制7速双离合变速器。在性能方面,法拉利488PistaSpider搭载了一台3.9升V8双涡轮增压发动机,...
解锁封印 法拉利499P Modifcata官图
此外,法拉利还为这款车增加了“PushtoPass”系统,只要油门全开,它就将额外获得163马力(120kW),最大总功率达到870马力(640kW),该系统可持续7秒。此外,该车依旧延续赛车的设计,驾驶舱内仅提供一个座椅,并匹配7速序列式变速箱,同时法拉利针对该车的性能表现以及牵引力控制系统逻辑也进行了调整。法拉利并未公布...