锂回收率达91% 汽车电池“退役”后如何实现哪来回哪去

这些拆下来的退役动力电池会送到电池回收企业进行资源回收,在这里可以把动力电池通过化学方法提取出再生材料,其中,镍、钴、锰的回收率达到了99.6%,锂的回收率达到91%。这些回收材料可以重新制备成动力电池的正极材料,应用在新电池上,真正地实现了电池资源从哪里来到哪里去。专家表示,目前工业和信息化部累计公告五批...

商务部:1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%

观点网讯：11月21日，商务部消费促进司二级调研员宋英杰在2024汽车金融产业峰会上表示，目前全国汽车报废更新申请量、全国汽车置换更新申请量均已突破200万份，累计超过400万份，日均补贴申请量持续保持在高位。受此带动，1-10月全国报废汽车回收量同比增长超过50%。宋英杰同时表示，下一步在继续落实好已出台补贴政策和...

@九江车主 汽车“以旧换新”,报废流程看这里

1、车辆不在登记地的,机动车所有人可以向车辆所在地机动车回收企业交售报废机动车。2、回收企业在确认报废车辆后,向车主出具《报废机动车回收证明》,并将相关资料提交报废地车辆管理所,再由报废地车辆管理所通过系统将机动车报废信息传递给登记地车辆管理所。3、登记地车管所审查无误后,出具《机动车注销证明书》...

七部门:加强报废机动车回收监督管理

鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。各地因地制宜优化报废机动车回收产业布局,完善报废机动车回收体系,便利车主交售车辆,同时加强拆解产能监测,及时发布本地区拆解产能利用情况,并按要求通过商务部“全国汽车流通信息管理应用服务”系统报送本地区拆解产能情况。对发现回收企业不再具备法...

七部门:加强报废机动车回收监督管理工作 开展为期3个月的打击非法...

每经AI快讯,10月16日,商务部等七部门发布关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知,鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。鼓励报废机动车回收企业开展精细化拆解、实施数字化转型,发挥线上交易平台联通产业链作用,扩大报废机动车回用件销售规模,提升企业盈利能力。引导回收企业规范开展...

助力“以旧换新”,回收拆解迎最强监管

进入汽车市场“金九银十”年度热销期,汽车以旧换新持续升温(www.e993.com)2024年11月26日。商务部最新数据显示,截至10月24日,汽车以旧换新补贴申请量已达157万份,以旧换新政策刺激下,全国单日汽车报废回收申请突破2万份,汽车报废回收数量呈现迅猛增长之势。但是,与此同时,汽车报废地下非法回收拆解行为这一不和谐因素依然存在。

商务部等七部门:加强报废机动车回收监督管理工作

一、加强报废机动车回收资质认定管理各地依法依规有序开展报废机动车回收企业资质认定,严格执行《管理办法》及配套规章、标准规定,规范开展资质认定现场验收评审工作。鼓励汽车生产企业从事报废机动车回收业务,生产企业应当依法承担生产者责任。各地因地制宜优化报废机动车回收产业布局,完善报废机动车回收体系,便利车主交售...

旧车回收业“火”一把 车辆报废需找正规企业

新政出台后报废汽车回收量增加随着中央明确安排超长期特别国债加力支持消费品以旧换新政策的出台,5月市商务局联合多个部门发布了金华市报废机动车回收拆解资质企业名单。汽车报废以旧换新补贴鼓励车主淘汰老旧、高排放车辆,转而选择更加环保、节能的新车,凡符合要求通过审核即可获得最高2万元的一次性补贴。

加强报废机动车回收监督管理 七部门发通知

通知中说,各地商务、公安、生态环境、交通运输、市场监管等部门依法依规严厉查处非法回收拆解活动,于2024年10月至12月开展为期3个月的打击非法回收拆解专项整治行动。具体内容如下:一、加强报废机动车回收资质认定管理各地依法依规有序开展报废机动车回收企业资质认定,严格执行《管理办法》及配套规章、标准规定,规范...

报废汽车数量暴涨,做好回收再利用刻不容缓

此外,新能源汽车也进入报废周期,给报废汽车回收拆解行业带来新的挑战。今年1—8月,全国报废新能源车回收量达10.2万辆,超过去年全年的23%。尽管目前有超三分之二的报废机动车回收拆解企业具备报废新能源汽车拆解能力,但占据了整车成本大头的动力电池却迟迟未能建立起完善的回收再利用体系,制度不健全、市场不规范、技术...