能源日报|国务院:以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革...
国务院:以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革9月11日,国务院日前印发《关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》,其中提出,持续深化重点领域改革。健全产品定价机制,强化精算技术运用。推进产品转型升级,支持浮动收益型保险发展。以新能源汽车商业保险为重点,深化车险综合改革。发展多层次农业保险,...
智能化与新能源车市扩张 车险产品升级势在必行
近日,有多位新能源车主向记者反映其新能源车险保费上涨,部分车主向记者表示:“原本选择新能源汽车是为了节省燃料开支和维护费用,但车险支出高得令人吃惊,特别是每年保费都有上涨的趋势。”根据北京大学数字金融研究中心与律商联讯联合等五家机构联合发布的《2024新能源车险发展报告》指出,在车险价格方面,新能源车均保费...
车车科技:新能源车险市场仍处于蓝海阶段
数据显示,2024年第二季度,车车科技净营业收入8.52亿元,同比增长2.5%;总保单数量达400万单,同比增长11.1%;总保费规模为56亿元。这其中,车车科技的新能源车险业务表现尤为突出。财报显示,二季度,该公司新能源汽车保单数达到22.5万单,同比增长147.3%;新能源车险保费达到6.63亿元,同比增长99.6%。车车科技董事长张磊...
国务院:以新能源汽车商业保险为重点 深化车险综合改革
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,完整准确全面贯彻新发展理念,坚守金融工作的政治性、人民性,以强监管、防风险、促高质量发展为主线,充分发挥保险业的经济减震器和社会稳定器功能,大力提升保险保障能力和服务水平,推进金融强国建设,服务中国式现代化大局。深刻把...
新能源汽车高压线束设计及接插件选型研究
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比亚迪保险首份成绩单:倚仗直销半年揽收保费6726万,车均保费4900元
随后,5月15日,比亚迪保险开出了首份新能源车保单,保费总额3900元(www.e993.com)2024年9月15日。6月中旬,比亚迪保险微信公众号开启车险投保入口,开放区域为安徽、江西、山东(不含青岛)、河南、湖南、广东、陕西在内的7个省份。由此计算,公司展业至今不过3个月。从签单保费来看,二季度比亚迪保险实现车险签单保费6739.39万元,均来自于直销渠道,车...
新能源车险“车主喊贵险企喊亏” 比亚迪特斯拉入局能否重塑新生态
“比亚迪进入汽车保险,对行业来说是好事,提高效率、降低成本,让新能源汽车保险绿色发展。”王传福表示。东吴证券(6.120,0.03,0.49%)在其研报表示,现阶段保险公司缺乏新能源汽车定损人才,在事故后无法进行现场定损,新能源车企可以简化新能源车理赔流程。同时,车企可以设计出车风险和理赔更匹配的创新性车险产品。
保费高、被拒保!有新能源车主称续保难 网约车竟成“重灾区”?
比亚迪(254.990,-2.02,-0.79%)董事长王传福在此前召开的比亚迪股东大会上表示,新能源汽车保险仍亏损的原因有多种,有的是因为售后与服务脱节。但如果在车辆设计上能够拆件维修,就能大幅降低保险赔险成本,拉通保险和设计。面对“车主喊贵,险企喊亏”的新能源车险困局,包括比亚迪、“蔚小理”、特斯拉等新能源车企纷纷...
注销不到4个月,特斯拉再成立保险经纪公司,朱晓彤任董事长
公开消息显示,特斯拉保险经纪有限公司之所以被注销,主要是由于一直未拿到保险基金牌照。今年3月下旬,该公司被申请简易注销,于2024年4月16日被注销。在汽车保险业务上,特斯拉CEO马斯克曾表示,特斯拉要推出更便宜、更好,甚至是“革命性”的汽车保险服务。事实上,随着新能源汽车发展提速,新能源车险市场已成为“兵家必争...
车主喊贵 险企喊亏 新能源车险高保费如何破局?
中国太平洋财产保险股份有限公司总经理助理、广东分公司总经理郁宝玉说,要以“保险+科技+服务”为核心,建立健全新能源汽车一体化风险减量服务模式,为新能源车主筑牢安全驾驶防线,实现风险与保费“双减”。在低碳维修、电池检测、线上服务、共享数据等方面围绕创新理念,共同探索车机数据的创新应用,降低消费者、保险公司和车...