死飞自行车的优缺点:死飞自行车,自由骑行的极简选择
与普通自行车相比,它没有复杂的变速系统、刹车装置(部分车型带刹车),整个车身设计简洁流畅,给人一种极简主义的美感。而且死飞自行车通常提供多种颜色和款式的定制选项,车主可以根据喜好设计。2.骑行体验更加直接死飞车因其没有自由轮,踩踏的同时车轮就会跟着转,这意味着你对自行车有着完全的控制权。骑行时,脚踏板...
公安机关多举措加强电动自行车管理 对不符合条件的一律不予登记上牌
“在执法过程中,我们发现部分电动自行车仍然存在缺少脚踏板、超重、超速等违反强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)规定的情况。针对上述问题,我们要求电动自行车所有人进行整改。同时,我们还加强对相关法规政策的宣传,建议电动自行车所有人通过以旧换新政策置换目前不符合标准的电动自行车。”贵州省...
公安机关多举措加强电动自行车管理 提升准入门槛
“在执法过程中,我们发现部分电动自行车仍然存在缺少脚踏板、超重、超速等违反强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)规定的情况。针对上述问题,我们要求电动自行车所有人进行整改。同时,我们还加强对相关法规政策的宣传,建议电动自行车所有人通过以旧换新政策置换目前不符合标准的电动自行车。”贵州省册亨...
电动自行车新国标:增加北斗定位 不再强制安装脚踏板
本次的升级主要集中在安全方面的升级,诸如加入北斗定位,增加实时通信功能,同时对于一些细节有所放宽,比如重量方面以及脚踏板方面。此次公开征求意见通过之后,预计2025年大家才能购买到符合新一轮国标的电动自行车。
电动自行车新国标发布:续航提升、北斗定位、脚踏板非强制安装
新规范中要求电动自行车的整车重量不得超过55公斤。在这次调整中,针对使用铅酸电池的电动自行车,整车重量的上限提升到了63公斤。这样的改变将使电动自行车的续航能力大幅提升,原先的续航仅为40公里,而新的标准有望将其提高至70公里。能让每一位骑行者都能够更远地骑行,真是太棒了。脚踏板的去留之争在新规中...
电动自行车强制性“国标”再修订,变化真不少
现行《电动自行车安全技术规范》中规定,电动自行车必须具有脚踏骑行功能(www.e993.com)2024年10月27日。但在实际使用过程中,绝大多数消费者不仅不使用该功能,反而主动将脚踏板拆除。本次标准修订期间,通过对近13万个网民的问卷调查发现,基本不用脚踏骑行功能的消费者占比高达79%,绝大多数被调查对象建议不在标准中对脚踏骑行功能作强制要求。为此,本...
增加北斗定位及防篡改、不强制有脚踏……5问电动自行车“新国标...
现行国标中规定,电动自行车必须具有脚踏骑行功能。但在实际使用过程中,绝大多数消费者不仅不使用该功能,反而主动将脚踏板拆除。何鹏林表示,从问卷调查结果来看,基本不用脚踏骑行功能的消费者占比高达79%,绝大多数被调查对象建议,不在标准中对脚踏骑行功能作强制要求。
潮声丨涉及数亿人,电动自行车新国标究竟怎么改?
有意思的是,征求意见稿中,“不再强制安装脚踏板”这条改动,反而让倪捷看见了一片新蓝海。如今,绿源正在加紧研发一款“加装”上脚踏板的电动自行车。“它不仅是交通工具,也能成为健身工具,”倪捷说,近年来,随着健身意识的增强,户外骑行受到越来越多人的青睐。从本质上说,电动自行车是非机动车,最早是为了骑自行车助...
放宽整车重量限制、不强制安装脚踏,电动自行车新标准来了
此前,经第一财经记者调查,电动自行车的起火原因与泛滥的改装现象直接相关,而改装的背后原因是随着时间的推移和社会的发展,新国标和市场需求之间的矛盾也在日渐突出,消费者在实际使用过程中不会用到脚踏板,而且普遍偏好更高的续航和行驶速度,特别是外卖、快递等即时配送人员。这次意见稿的上述两条对新国标的改动...
电动自行车拟不再强制安装脚踏!八成受访者表示基本不用
为什么不再强制要求电驱动型电动自行车具有脚踏骑行功能?工信部有关负责人解释称,现行《电动自行车安全技术规范》中规定,电动自行车必须具有脚踏骑行功能。但在实际使用过程中,绝大多数消费者不仅不使用该功能,反而主动将脚踏板拆除。本次标准修订期间,通过对近13万个网民的问卷调查发现,基本不用脚踏骑行功能的消费者占...