上汽集团转型阵痛:飞凡汽车放弃独立重回荣威

近期，“出走”三年的飞凡汽车再度回归上汽乘用车的怀抱，将与荣威合并，承担起荣威的高端系列角色。在独立运营的三年里，飞凡汽车的销量和业绩迟迟没有起色，还面临着内部品牌的竞争，独立发展举步维艰。证券之星注意到，飞凡汽车发展受挫只是上汽集团转型困境的一个缩影。随着新能源车市场份额扩大，上汽集团合资板块的...

上汽集团转型阵痛:飞凡汽车放弃独立回荣威,前三季度扣非净利降88%

近期，“出走”三年的飞凡汽车再度回归上汽乘用车的怀抱，将与荣威合并，承担起荣威的高端系列角色。在独立运营的三年里，飞凡汽车的销量和业绩迟迟没有起色，还面临着内部品牌的竞争，独立发展举步维艰。证券之星注意到，飞凡汽车发展受挫只是上汽集团转型困境的一个缩影。随着新能源车市场份额扩大，上汽集团合资板块的...

中国汽车公司告别“多品牌战略”时代 | 2024广州车展

上汽荣威飞凡品牌事业部总经理何明磊向界面新闻表示,飞凡汽车的“R标”将承担荣威品牌高端系列的角色,后续会继续发布新车,且能源形式包括换电、混动和纯电等。领克和极氪在车展开幕前一天官宣品牌整合,这是吉利集团宣布转向战略聚焦和战略整合后的又一重要举措。本届广州车展上可能是两家品牌最后一次分开亮相。领克还...

上汽集团汽车品牌

上汽集团是一家中国汽车企业,旗下拥有多个汽车品牌,其中上汽集团汽车品牌是其主要的业务之一。目前,上汽集团名下有12个汽车品牌,分别是上海大众、上汽通用别克、上汽通用雪佛兰、上汽通用凯迪拉克、上汽大众斯柯达、上汽通用五菱、上汽荣威、上汽名爵、上汽大通、南京依维柯、申沃客车、上汽红岩。这些品牌涵盖了多个车型,包括...

广州车展上汽集团新变革绽放光彩,为汽车行业注入新活力

此次车展,上汽集团通过新品牌、新产品、新技术与新变革的全面展示,再次向世界宣告了企业在新的一年里将继续“撸起袖子加油干”的坚定信念。根据广州车展官方组委会的统计数据,本次展会共展出了1171辆车,其中全球首发车78辆,跨国公司首发车6辆。新能源车也不甘示弱,共有512辆集中亮相,彰显了新能源汽车的强劲发展势...

上汽集团携十一个品牌数十款新能源车亮相广州车展

在11月15日揭幕的第二十二届广州国际汽车展览会上,上汽集团携旗下智己、荣威、飞凡、MG、大通、奥迪、大众、凯迪拉克、别克、五菱、宝骏十一个品牌数十款新能源车集中亮相(www.e993.com)2024年11月24日。上证报中国证券网讯(记者俞立严)在11月15日揭幕的第二十二届广州国际汽车展览会上,上汽集团携旗下智己、荣威、飞凡、MG、大通、奥迪、大众...

上汽集团广州车展演绎新变革方向,创新引领未来出行新篇章

上汽集团的展台此次囊括了11个品牌,包括智己、荣威、飞凡、MG、大通、奥迪、大众、凯迪拉克、别克、五菱以及宝骏。这些品牌各自携带最新的产品和技术亮相,全面展示了上汽集团在汽车领域的全面实力。荣威品牌在此次车展上表现尤为亮眼,首先登场的是荣威iMAX8DMH新陆尊,这款车型以其1536公里的续航和仅4.71升/100公里的...

上汽集团广州车展大放异彩,荣威名爵智己齐亮相展现新能源实力

ITBEAR在广州车展这一年度汽车盛宴上,上汽集团携其庞大的新能源阵容闪耀登场,不仅展示了其在新能源市场转型中的坚定步伐,还通过一系列创新技术和产品,彰显了企业在智能电动领域的深厚底蕴。本次车展,上汽集团携智己、荣威、飞凡、MG、大通、奥迪、大众、凯迪拉克、别克、五菱、宝骏等十一个品牌亮相,展示了数十款...

汽车大厂,勒紧裤腰带过日子

2023年11月还传出消息,一汽-大众拟成立全新的新能源汽车子品牌,开发全新混动车型。这个消息今年1月得到了一汽-大众方面的确认。6月底,大众汽车集团与上汽集团签署了技术合作协议。根据协议内容,双方将在中国联合开发三款插电混动车型及两款纯电车型,预计2026年起陆续推向市场。

没有了四环标的奥迪新品牌想用中国科技证明溢价能力

从左至右分别为:奥迪·上汽项目CEO宋斐明、奥迪全球CEO高德诺、上汽集团董事长王晓秋、上汽集团总裁贾健旭。图片来源:AUDI很少有跨国汽车品牌愿意放弃经营了数十年的品牌特质,它们习惯将历史底蕴作为应对电动化转型的利器。德国奥迪方希望能在中国市场重返巅峰,似乎为此作出妥协,摒弃了以往的高姿态和历史包袱,向外界展示...