强化供应链体系 途虎养车宣布获邓禄普LM703花纹品牌直供
对于此次直供合作,途虎养车表示,与邓禄普LM703花纹的产品直供合作再一次强化了途虎“正品自营”的经营理念,是一件利于消费者、利于双方、利于行业的好事。同时,途虎养车愿意在本次合作中积极在产品和服务端向消费者群体推荐邓禄普LM703花纹产品,并协助邓禄普持续提升其在终端消费者中间的良好品牌形象。未来,途虎养车希...
豪华舒适的选择 专业测试邓禄普VEURO VE303
邓禄普VE303的采用了非对称的花纹设计,并运用了胎面无毛胶技术,给人的第一感觉非常美观,而相对于视觉效果而言,这些花纹的意义更多的在于降低车辆行驶时的噪音,提供更好的舒适性。在设计之时,邓禄普VE303采用了模拟轮胎运动与空气动力学实验,剖析轮胎沟槽形状及周围空气的流动情况,从而模拟不同的花纹造型在行驶过程中...
邓禄普轮胎携手京东打造“京喜”新品FM800
邓禄普轮胎自成立以来,致力于不断开发尖端科技和高品质体验完美结合的轮胎产品。此次,由邓禄普轮胎核心研发部门,结合当下消费者用车习惯成立特别研发小组,以“舒适性”、“操控性”、“湿地性能”等方向为突破口,研发出SPSPORTFM800。新品通过提升轮胎的结构刚性和胎体弧度,并结合最新胎面花纹设计,着重强调抓地力和...
邓禄普轮胎FM800高能来袭,品质驾乘体验触手可得
邓禄普轮胎自成立以来,致力于不断开发尖端科技和高品质体验完美结合的轮胎产品。此次,由邓禄普轮胎核心研发部门,结合当下消费者用车习惯成立特别研发小组,以“舒适性”、“操控性”、“湿地性能”等方向为突破口,研发出SPSPORTFM800。新品通过提升轮胎的结构刚性和胎体弧度,并结合最新胎面花纹设计,着重强调抓地力和...
综合性能出众 雪地体验邓禄普冬季轮胎
打开网易新闻查看精彩图片去年邓禄普轮胎发布了旗下新款冬季胎WINTERMAXX02,据官方介绍,这款为乘用车匹配的冬季轮胎,在橡胶和花纹方面都融入了邓禄普轮胎最新的科研成果。为了验证这款轮胎的冰雪性能,我们在新疆进行了一次多路况的实际体验。●为什么要换冬季胎?
轮胎选购手册(10):邓禄普轮胎全系导购
●邓禄普轮胎总览图:运动型轮胎:排水性好、刹车距离短,过弯通过性好,抓地力强,操控性好,不耐磨,噪音大(www.e993.com)2024年10月21日。舒适型轮胎:静音舒适性好,省油、耐磨性表现不错,但操控性较差。公路型轮胎:公路型轮胎多用于铺装路,舒适性较好,越野性能较弱。越野型轮胎:越野型轮胎多用于非铺装路,越野性能强,舒适性较差。
邓禄普“轮胎安检季” 为出行保驾护航
邓禄普“轮胎安检季”为出行保驾护航自2021年1月1日起,汽车年检新规实施,增加轮胎花纹深度检测项目,乘用车轮胎花纹深度低于1.6mm将无法通过年检。为帮助车主提前发现并解决相关问题,避免车检失败,邓禄普轮胎于2020年11月20日-2021年1月31日特别推出“轮胎安检季”活动,为广大车主宣传轮胎安全知识,消除轮胎安全隐患。
嫦娥5号返回直播告诉我,军车面前啥越野车都是弟弟
许多车主老爷们估计要说了,军车就是军车雪地里面救车是真的厉害。这普拉多不是号称越野万金油嘛?怎么跑到雪地就不行了还要猛士(参数|询价|图片)救援?还真不是普拉多的锅~这辆采访车其实压根就没有为了雪地单独更换过轮胎,用的还是原厂的邓禄普AT22轮胎,而这款胎虽然说是全地形,但是花纹和设计更偏向公路取向。
马牌新上AX6,谁才是它的目标!
当然有别于之前马牌的CCAT轮胎,传统意义的标准AT轮胎都是比较注重考虑越野通过性,所以无论在配方、花纹等方面都比较“硬”,难以兼顾当今很多SUV车主朋友的使用需求,至少很难过噪音这一关。本次的AX6更希望自己在非铺装路面上超越邓禄普AT2/AT22,普利司通AT698以及倍耐力ATR(俗称蝎子胎),而挑战米其林的LTXForce更是...
穿着西装去越野 试驾丰田新兰德酷路泽
新兰德酷路泽全系采用了邓禄普的GRANDTREKAT22越野轮胎,也算是一对老搭档了。独立的块状花纹,更加宽大的胎面与胎体在后面试乘试驾的越野路面上有着不错的表现。当然你可能会说这么大的车17甚至18吋的轮毂还是显得有点小气,至少20才够给力嘛。确实大轮毂够帅气,不过大轮毂薄胎的实用性会降低不少,这样的后果肯定...